3.0/5
以前、ニッシンのフロント用6POTキャリパーのステンレス製パッドピン/プラグのセット(汎用)を交換し、その効果を実感しました。そこで、今回は、2匹目のドジョウを狙ってリアのトキコ(刀純正)用のトキコキャリパー2本セット/ベータピン付に取り替えてみましたので、インプレッションをお知らせします。今回は前回と違い、はずした標準(鉄製)パッドピンは赤錆びだらけでボロボロでした。「よくこれでパッドが動いてたなぁ」という状況でした。取替えはいたって簡単でしたがピンを引き抜いた瞬間、パッドスプリングが飛散して行方不明!1時間かけてようやく見つけ事無きを得ました。後で説明書を見ると、しっかりと注意書きがありました。注意、注意…(^^;)
取り替えた後は明らかにブレーキペダルを踏む力が軽くなりました。(交換前の赤錆ボロボロで動かなかった状態を考えれば当然か)
要望としては付属のベータピンを鉄製からパッドピン同様にステンレスにしてほしいこととステンレスのパッドスプリングもセットに加えてほしいこと…。その点がちょっと減点かな。ニッシンさん。ぜひお願いします。後は文句無しです。
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3.0/5
良い点
取り付けが超簡単。SKYWAVE250の設計のおかげでもあるけど・・・。ちゃんとサイレンサーのジョイント部分にスプリングを使っている所。あと値段、見た目はいいと思う。
イマイチな点
以前、他のマフラーを使用していたが好みによるけど音質がこもっている感じ。抜けがよくなった感じがしない。性能全般に関する事かな。
総評
しょせんスクーターだしファッション性だけならコストパフォーマンスはいいかも。
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3.0/5
色はブラックを購入しました。¥4000近くもするキャップなので、質感は値段なりに高いです。材質的に春や秋向けかと思いますが、夏や冬でも大丈夫です。YELLOWCORNのロゴと赤十字マークは立体的です。フリーサイズ(M-XL)ですが、ゴム式でサイズ調整が出来ません。当方、ヘルメットはLサイズを使用していますが、これくらいの頭の大きさなら問題ありません。長く使える一品だと思います。
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3.0/5
パッセンジャーのために取り付けました。やはりあるなしでは、タンデムの安心感が違います。見た目も派手じゃなく地味でもないので、いい感じです。価格も妥当の金額だと思います。作りもしっかりしてます。付属のボルトも荷掛フック仕様です。写真よりも実物のほうが大きいです。バイクが大きく見えていい感じです。
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3.0/5
早速純正リアディスクと交換してみました。 重量が690gでしたので純正(970g)よりも軽くなりました。 本来ならブレーキング社のブレーキパットの新品を使うのがベストかもしれませんがつい先日SBS(ストリートエクセル)に交換して殆ど新品状態ですので、SBSパットと組み合わせてみました。使用感ですがSBSパットのしっとり感はきちんと残りかつコントロール性も若干上がったような気がします。常にパット表面をクリーニングしているからでしょうか? ディスクのギザギザを見ていたらブレーキング時にキックバックみたいな症状がでないものかと思っていました。底の薄い靴を履いて集中してブレーキング時したら微妙にコツコツといった振動を感じましたが普通にバイクに乗っている時は全く気にもなりません。次回は同社製ブレーキパットを組み合わせてみようと思います。ウェーブディスクはパットの減りが早いと良く言われますが、先日までパットは耐久性が大事だと思っていましたけど心代わりしまして良質のブレーキングを味わえるのなら減りが早くても構わないと思いウェーブディスクを購入させて頂きました。実際どのくらいパットが減るかは1000km程走ってから計測してみます。 それと、知人が個人輸入でイタリア本国仕様のウェーブディスクを購入し、虫食い状態のディスクを送られてきて問い合わせてみたら、本国では使用に問題なければそのまま出荷されると言われたそうです(本当かな?)。 気にされる方なら正規輸入品を購入したほうが良いと思います。 個人的な意見ですけど、今回購入させて頂いたディスクのデザインは承知の上で購入させてもらいましたが今のデザインより発表当時のほうがウネウネしたデザイでインパクトがありカッコよかったです。効き具合は良いのですがデザインで星マークが3個です。
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3.0/5
夏用としてメッシュグローブの購入を考えていたのでこのロードメッシュハードグローブを購入しました。感想としては、メッシュグローブということなので涼しいと思います。グローブを付けたままでも、ある程度までは細かな作業もできます。ここまでは5つ星あげてもいいようなのですがここがいけなかった!
長時間装着したまま走行すると手の内側の親指の付け根周辺が黒くなります。水で洗っただけではなかなか落ちません。
とゆう事で3つ星にしてみました。
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3.0/5
私は燃費やトルクなどは体感できませんでしたが、始動性は明らかに良くなりました。なので始動性に問題ない人は必要ないかもしれません。
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3.0/5
他社製のフックボルトよりも装着時の長さが短く、取り付けボルトのアタマが飛び出さないので見た目にもスッキリしています。車輪型状の本品。円盤径が大きめでスイングアームとの距離も近いですがから、転倒時にスイングアーム本体を痛めてしまうという恐ろしい現実に直面する可能性も低めだと思いました。好みにあわせてアルマイトのカラーが選べるのは嬉しかったです。ですが、メンテナンススタンドのVフックとこすれた箇所は一撃で色が剥げました。シルバーを購入した場合なら目立たないでしょう(笑)
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3.0/5
取り付けは非常に簡単でした。音量は思ったほどうるさくなく 音質的にはスーパートラップのような音になります。溶接等が少し荒いような気もしますが値段から考えれば妥当なところだと思います。 スタイルは細身で好みが分かれると思いますが 自分は気に入ってます。 タンデム時の熱が心配でしたが全然大丈夫でした。
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3.0/5
純正から交換しましたが、効果はそこそこあるようです。鈍感な私はあまり差は感じられませんが吸気音はだいぶ大きくなりました。
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