シンプルなメッシュパンツ。プロテクターは付いていませんがニーガード、シンガードを収容出来ます。袋状のカップ入れの中に二段階にマジックテープが付いており必要に応じてニー、シンガードを使い分けれます。おケツとニーグリップする部分は補強されておりいい感じ。裾はロックミシン仕上げで付属の裾あげテープをアイロンで圧着することで簡単にサイズ調整が可能です。あとケースの形状が縦長のバータイプ対応なので個人的には携帯入れは要りません。走行中の風通しは可もなく不可もなくといったところです。一本持っといて損はないでしょう。

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前はYAMAHAのドライタイプのチェーンルブを使っていましたがそれと比べて同じドライタイプなのだが飛散が多い気がした。チェーンへの付き具合もボチボチといったところ。小さいノズルが付いた噴射口にもとからなっているので吹きやすく噴射時はサラっとしているがチェーンにつくとすぐに乾いてくる感じでホワイトタイプなので付着しているのがよく分かる。乾いてはくるが走った後に見るとしっとりした感じになっている。潤滑性能は十分満足できる。抵抗感がなくなっているのが良く分かる。ホワイトタイプは見た目よくないかもしれないので好みは分かれるかもしれません。内容量を考えれば安いと思うのでコストパフォーマンス的にはいいと思う。定期的にチェーンを洗ってグリスアップするかたにはいいかもしれません。

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バッフル装着時の音量はノーマルとかわらない位に静かです。バッフルを外すとそれなりの音量が出ますが周囲の注意を引くほどではないです。取り付けは難しくはないですがマニュアルには「外して付ける」程度のことしか書いていないので私はステーの取り付けのところでちょっと迷ってしまいました。音はちょっともの足りないですが、交換後のルックスはノーマルとは見違えるほどなので低価格ということもあり非常に満足度は高いです。

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教習所に通ってたときに自前でプロテクター用意しようと購入。ニーシンガードなので装着感は安心させるに足るもの。装着としては太ももからふくらはぎ、ふくらはぎ下の3カ所で留める形。僕の場合、他の人よりもふくらはぎと太ももが太いので大丈夫かと思いましたがバンドの長さも充分足りました。その分、太もも下の方がバンドがかなり余りましたけど(笑
ガードの部分も軽いけれども強度はそれなりにあるみたいです。このガードのポイントは上下で分割できる点でしょうか。太ももの部分のガードはいいやと思ったら上だけ外せます。ただ膝の部分がかなり浮きますので外さない方が良いですね。

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自分でタイヤ交換をする為に購入しました。ビードブレーカーの中では一番安いしメンテナンススタンドでもお世話になっているのでJ-TRIPのコレに決めました。タイヤサイズは120と180サイズです。このビードブレーカーのウリ、ディスクローターをつけたままでビードが落とせるということだったのですが、突起にタイヤを乗せて傾斜角をつけてもブレーキローターが台に当たってしまいます？？(フロント、リアとも)。仕方ないのでタイヤを持ち上げつつ地面と平行にするための土台を適当に用意して使用しました。まぁ、要は普通のブレーカの使い方ですね。
この点を除けば、普通のビードブレーカーというかんじでした。120と180のサイズも問題なく(180は少し力要りますけど)ビードを落とせます。これなら200サイズも充分イケるでしょう。ビードを落とすアームの取り付け高さが二段階に調整できるので、ミニの小径ホイールから大型ワイドリムまで対応できるようです。ボルトで分解/組み立て式の為、使わない時は収納したり、トランポ等に載せて持ち運ぶのも場所をとらなくて良いでしょう。それと、値段がもう少し安ければなぁと思います。身をもって確認しましたが大型バイクのチューブレスのビードは人力では本当に落ちません。アレコレやって落とせたとしてもホイール・リムを傷だらけにするのがオチでしょう。自分でタイヤ交換してみたいという人はビードブレーカだけは迷わず投資すべきだと思います。

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キャリパーを純正トキコ6ポッドからブレンボのキャスティング4ポッドへ変更する際に購入しました。この商品に関する感想は全てに対して”まぁ、普通かな”です。
デザインも悪いとか格好良いとかは感じないですね。ちゃんとキャリパーとFフォークへ取り付けられてディスクへの位置も悪くなかったです→当たり前か(笑)。アルミ製の本品ですがシルバーとブラックアルマイトが選択可能でした。私はシルバーを購入しましたが表面の処理は綺麗でしたね。メッキみたいなピカピカ感はありませんが。私はドゥカティM900純正のキャスティングキャリパー(65mmピッチ)を装着したくて不安だったので問い合わせしていただいて確認してから購入。しかし残念なことにサポートの一部と若干ですが干渉があり、ちょっぴりヤスリで削ったら大丈夫でした。メーカーへ問い合わせていただいてOKがでたのですが、やっぱりメーカーでも間違いはあるのですな?
純正品ではなくブレンボ汎用品の65mmピッチキャスティングキャリパーなら多分干渉しないのでしょうね。

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バイク屋さんに注文するより早くて便利です。しかも自宅に居ながら手に入りにくい純正部品を手軽にＧＥＴできました。是非オススメです。

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ライトスモークベースのシルバーを購入しました。やっぱ外観は良いですね。文句なしです。気になる視界ですが透過率はスモークと同程度で見え方はセピア色です。昼間はUVカットが効いているのか目が楽な気がします。夜間は対向車のライトが若干2重に見えたりしますしスモークと同じで見えづらいです。

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価格と性能のバランスは悪くないと思います。という意味で星三つ。

良い点
頑丈で防水性能も悪くなさそうです。（防水はまだ試してないが作りが良い）。常用可能な合羽と考えるとイメージがつかみやすいかも。さすがにゴア製なのでムレにくいです。デザインはジーパンと同じなのですがけっこう普通なのでバイクを降りてもあまり違和感ないです。膝と横尻にパッドが入っているので安心感があります。生地が固めのため比較的高速でもバタつきなどはとくに気になりませんでした。

悪い点
ベンチレーションが意味無し。空気の抜ける穴だけあっても入る穴がなければ換気できません。だったらベンチレーションを廃止してコストダウンしたほうがいい。尻のあたりと太ももの内側あたりはやはりムレます。ジーパンな作りなのはデザイン面で貢献しているかもしれないがビョウを使っているのはどうかと思う。タンクにキズがつきそうです。裾にジッパーがほしかったかも。履き心地はゴアテックスの合羽です。良くも悪くもですが。操縦性に影響のあるフィット感はやはりナイロン製だけあってあまり良いとは言えないが、思ったよりは悪くなかった。ジーパンより若干すべるという程度。内股と尻部分を別素材で作るとか工夫の余地があると思います。

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手首までガードしてくれるタイプのグローブは最近少ないので貴重だと思います。実用性を考えれば絶対ショートグローブでは物足りない！

良い点
デザインがかっこいい。軽くて頑丈でしっかりガードしてくれるという安心感があります。作りが良い。防風性能高し。東北の俺には合ってる。

悪い点
思ったより実物は生地が厚め。真夏の着用は辛いかも。暑いです。（無理ではないです）。生地が厚いのでタッチがいまひとつ。また外側の作りは良いのですが内側がちょっと気になります。ちくちくする部分がある。どの製品にもあるけど。使い込めば気にならなくなる程度かもしれませんが。
丸洗いできる加工をした皮で作ってくれたらもっといいかも。このデザインはちょっと惚れてしまっているのでこれからも作ってほしいです。

デザインにより評価がかなり変わる製品かも。好みが別れると思うので個人的には星４つだけど星三つにしときます。

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