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インプレッション (全 53885 件中 53051 - 53060 件)

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kojiさん(インプレ投稿数: 7件 )

3.0/5

★★★★★

トリップメーターを装備したい&見た目にかなり変わるモノが欲しかったということで購入。
専用ステーセット(K1 Stay)で購入すれば特に何も苦労することなく110には取り付け可能です。
メインキーをonすると、タコの針が動くのも格好いい。
ノーマルメーターは「N」「ターン」のLEDが一色だが
グリーン、オレンジと点灯するのでわかりやすい。
メーターのバック照明が回転数、スピードなどで点灯したりの設定が出来、
慣らし中に導入していれば良かったなとちょっと後悔しました。

いろいろと多機能な点は良いのだが、
・トリップとオドの同時表示が出来ない。
・トリップのリセットがワンボタンでは出来ない(一長一短かも)
・多機能のためどこになんの機能があるのか覚えるのが…
などの不満を感じました。
あと何故か私の環境では時計が良く進んでしまっている。
等の点から見た目はOK!でしたがちょっと不満点を感じたので
星三つです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2006/06/09 00:00

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

3.0/5

★★★★★

メガネをずっとかけていたのですが、初めてメガネ用ゴーグルを買いました。
やっぱりメガネ用のゴーグルのほうが顔に対するフィット感が違いますね。
でも、「メガネ」用で検索したらこれしかなかったので少し残念です。
もう少し多くしてほしいですね。
ゴーグルと一緒に4分の1フェイスマスクも購入しましたがこれは満足です。
レンズも交換用で買いましたが、もう少しわかりやすいようにしてほしかったです。
全体的には頼んでからも意外と早かったので納得はしています。

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投稿日付: 2006/06/09 00:00

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

3.0/5

★★★★★

中古で購入したバイクは工具が何も無く、100均などで購入していますが、ショック調整のピンスパナは、通常の工具店にもなくネットで調べても安いのが見つからず、まあまあ安かったので購入しました。車載工具位のものですが、充分だと思います。

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投稿日付: 2006/06/09 00:00

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

3.0/5

★★★★★

素人にも簡単に履けました。きっちり締まって物凄く守られてる感じです。カラーをもっと増やしてもらえればうれしいのにそこが残念かな。メンテナンスの仕方とか書いていただいた物が入ってたらも一つありがたいかも。

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投稿日付: 2006/06/09 00:00

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

3.0/5

★★★★★

油汚れは良く落ちますが マルチではありません、三倍濃縮でキャブ チェンケース スイングアーム(チェン側)の頑固な汚れは鮮やかに落ちました、十倍濃縮でクランクケース ホイル(前後)もかなりきれいになりました、しかし その他(車体外装)についてはイマイチです。

長所 1:頑固な油汚れには最適。 
2:水溶性だからゴム パッキン類には優しい。

短所 1:二十倍に薄めた物に汚れた軍手をまる一日漬けといたがあまり変化無し(ラベルにはきれいになるとあった)ただし ブラシはそこそこきれいになった。 
2:マルチとうたってる割には 車体外装はあまりきれいにならない(これならママレモンと変わらん)
3:ブラシでこそぎ落とさないと汚れが落ちない(吹きつけて水洗いだけでは効果ゼロ)

マルチクリーナーとして評価すれば せいぜい二つ星止まりだけど チェーングリスがベタベタの所がきれいになったのを考えると三つ星相当でしょう マルチじゃ無く 油汚れ専用となっていたら四つ星でも良い位でした。

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投稿日付: 2006/06/09 00:00

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 4件 )

3.0/5

★★★★★

ヴェロチフェロの有名なHPから飛んで注文した。交換は自分で、タイヤまで外せれば交換は簡単。変えてみて、やや利くようになったかなくらい。ただしビビリも音鳴りなくその辺は問題なし。マイナーなイタリアンバイクは純正も無いので比べようも無いが、値段も安いし消耗品と考えれば十分では。これからどれくらい持つかはチェックするがブレーキはケチっちゃダメだと思う。

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投稿日付: 2006/06/09 00:00

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

3.0/5

★★★★★

25年前のバイクを5年振りに復活させる際に使うことにしました。取り外していたキャブを付け直し、エンジンがかかることを確認してから、先にフラッシングゾイルを使用。その後新品エンジンオイルと同時にスーパーゾイルを規定量添加し、即日、約400kmのツーリングに出ました。
エンジンそのもののフィーリングは、「多少回転が滑らかになったかな」という程度でしたが、なにしろ古いバイクで、走行距離も5万キロを超えているので、安心してエンジンを回せるようになったという、気分的なところが大きいです。効果が最も実感出来たのはシフトの入りのスムーズさです。これは劇的に変わりました。
ただしエンジンそのものに関しては、大昔(12年位前?)に同じバイクに入れたミリッテック1の方が体感できたように記憶しています。
あと、オイル交換2回に1回は添加してみたいのですが、何しろ値段が高いのでもう少し何とかしてもらえればと思います。

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投稿日付: 2006/06/09 00:00

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3.0/5

★★★★★

立ちこけ等が心配で、取り付けました。とりつけはいたってスムーズで
2、30分で取り付けできました。
効果は今一つでした。止めた場所が少し坂でサイドスタンドがしっかり出ていなかった
らしく、かってにバイクがこけました!!
被害はクラッチレバー破損、ウインカー破損、ミラー傷だらけ、グリップエンドの傷と
悲しかったです。しかし付けてなかったらクラッチハウジングとタンクもいってたかも
しれません。。。そう思うと付けていて正解だったかなと思います。
まぁ無傷というわけにはいかないと思いますが、悲しいです。

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投稿日付: 2006/06/09 00:00

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

3.0/5

★★★★★

良い点
デザインは最高。
音はあんまりうるさくも静かでもなくて、
私は好きな音でした。

不満
あまり性能等パワーアップしたとは思えませんでした。
サイレンサーの接合部が排気漏れしそうで不安かなと思う。
ちょっと重い感じがする。

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投稿日付: 2006/06/09 00:00

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奥多摩セブンスターさん(インプレ投稿数: 7件 )

3.0/5

★★★★★

使用上基本的に問題はないのですが、耐久性がなさそうです。使い始めて2,3ヶ月したら指の先がボロボロになってきました(僕の使い方が悪いのかも知れませんが・・・)。1年間もつか心配です。

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投稿日付: 2006/06/09 00:00

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