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HARDY:ハーディー

HARDY:ハーディー : ロードバーインターミディエイト

￥8,567 (税込)

ケンさん（インプレ投稿数： 13件 / Myバイク： WR250F )

ハンドル交換！！

利用車種： XJR1300

5.0/5

★★★★★

（Webikeモニター）　純正ハンドルバーがしっくりこない為、交換しました。
アルマイトの金色はとてもカスタム感を演出してくれます。走りは押え込みもしやすく、純正ハンドルと比べると振動も少ない感じがします。純正はかなり重たいバーエンドが付いていたため、軽量化にもなったと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2012/10/10 13:50

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ケンさん（インプレ投稿数： 13件 / Myバイク： WR250F )

（webikeモニター）
純正パットに不安が出てきた為交換しました。私はブレーキはカチッとした感じが好きで
ラジアルマスターに交換しましたが、純正パットではさほど変化はありませんでした。
走行でもかなり握り込まないと効いてくれないので不安でした。
以前違う車種で使用したことがあったので、迷わずこの商品をチョイス！
低価格でこのパフォーマンスは最高です。パットを交換してすぐ違いはわかりました。タッチもカチッとした感覚になり、コントロールしやすくなり走りも快調です。

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投稿日付： 2012/10/10 13:50

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KIJIMA:キジマ

KIJIMA:キジマ : ヘルメットロック

￥2,214 (税込)

　CA1173　　さん（インプレ投稿数： 39件 / Myバイク： GEAR [ギア] | アドレスV125S リミテッド | ゼファーX )

PCX150に付けました(^_^)v

5.0/5

★★★★★

ヘルメットホルダーが使いづらいPCXにはピッタリの商品ですね。
国内モデルのPCX150に付けました。
PCX125用ですが、問題無く取り付け可能ですよ♪

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投稿日付： 2012/10/10 13:50

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紋字さん（インプレ投稿数： 9件 / Myバイク： YZF-R6 )

二回目の購入

利用車種： YZF-R6

5.0/5

★★★★★

前所有車両のCBR600RRのころから使っているネルソンリグ社のバイクカバーです。非常に頑丈です。

■ 良いところ
　・撥水性、耐久性、防塵効果、難燃性（ためしてないけど）。非常に優秀です！
　　高価ではありますが、相応に気が使われている優秀なバイクカバーですね！
　・カバーは強力で扱いやすいゴムで締められるようになっていますので、防塵も良し、
　　盗難対策にも効果的かと思います。台風でも全く吹っ飛びやしませんw

■ 悪いところ
　・とくになし。価格は高価でも、満足の性能ですね！

ネルソンリグ社のカバー推奨サイズはかなり窮屈になっていますが、これが良いのかも。
ネットのインプレ等で、一段階大きいサイズのを買う方がおりますが、一つ大きくすると
風を巻き込んでカバーが車体を擦る可能性も高くなりますし、劣化も少々早かったりするのかも。憶測ですが。

というわけで自分は指定サイズで使用しています。ミラーを畳んで被せています。
フェンダーレスにしている分、いくらか余裕があります。フェンダーがあったら結構キツいですね。
YZF-R6のテールは尖がっているので、カバーがいつか破けるのではと心配ですw

肝心の防水・防塵効果は非常に優秀です。台風の後でも、車体が濡れて汚れたという様子もなしです。
へたすりゃ倉庫に入れておくよりもキレイかもしれません（笑）ホコリや砂もかぶりませんからね。
常に雨に降られる位置に駐輪していてカバー上に水溜りができることもしばしばですが、浸水することはありません。

安物だと風化と共に破れや浸水がでてきたり、突風で吹っ飛ばされたりしますが。
前車両使用時は3年使用でも一切問題ありませんでした。見た目の色あせだけで、機能の低下なしです。
屋内や屋根下で使うと、より長持ちになるんじゃないかな。

今回ネルソンリグ社のカバーは2つ目の購入になりますが、数年前に購入したのと比較するとロゴ部分が改良されていますね。
前はロゴ部分がプラスチックのようで、劣化とともに割れてしまいましたから。
カバー自体の機能面もどんどん改良が加えられているのかもしれません、という期待。

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投稿日付： 2012/10/10 13:50

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GOLDMEDAL:ゴールドメダル

GOLDMEDAL:ゴールドメダル : パイプライトステー

￥15,400 (税込)

ぱぱさん（インプレ投稿数： 39件 / Myバイク： ST250 | VIRAGO250 [ビラーゴ] )

GOLDMEDAL ゴールドメダルパイプライトステー

利用車種： ST250

5.0/5

★★★★★

ST250のライトステーはどうにも納得がいかず・・・
色々検討した結果、やっぱりレトロなイメージのバイクにはパイプライトステーかな？と選択しました。
ノーマルのヘッドライトでも使用できるのがありがたいです。
取り付けはフロントフォークを外さないとなのでちょっと面倒ですが、フォークオイルの交換と同時に取り付けを行いました。
フォークが外せればあとの取り付けはいたって簡単です。
イメージ通りの取り付け具合にかなり満足しています。
より雰囲気がでたのではないかと思っています。

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投稿日付： 2012/10/10 13:50

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K&T:ケイアンドティー

K&T:ケイアンドティー : 40mmピッチブレンボキャリパー取付けサポート

￥14,850 (税込)

犬福オンラインさん（インプレ投稿数： 41件 / Myバイク： DR-Z400SM )

安心のK＆T

5.0/5

★★★★★

Ninja250Rにて使用しております。
Ninja250Rの40mmピッチブレンボ対応サポートの中では安価な部類に入ります。

形状：
好みが分かれますが、普通に購入できる物の中では質実剛健・・・な見た目です。
K＆T製品に芸術性を求めてはいけません。
肉抜きもそこそこのアルミの削り出しパーツはゴツく所有感を満たしてくれます。
キャリパーとセットになったKITもありますが、必要なボルト類は全てサポート側に付属しておりますので、キャリパーは別購入で問題ありません。

取り付け：
簡単なので何も困ることは無いです。
しかし、K＆T製品に取説なんてものは付属しません。
締付けトルクはサービスマニュアルを購入するかボルト径で判断します。

精度：
センター出しは必要ありませんでした。さすが車種専用。
車体によって違うと思いますので、一応信じずに確認したほうが良いです。

ブレーキホース：
純正長で届きます。

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投稿日付： 2012/10/10 13:50

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犬福オンラインさんは41件のインプレッションを書いています

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ganさん [2012年10月11日]: 犬福さんやってますね！会う時が楽しみだね(^_^)

犬福オンラインさん [2012年10月11日]: ポイント欲しさにインプレしてバレてしまいました・・・今度日記カキマス＾＾

ぺつおさん（インプレ投稿数： 49件 / Myバイク： F4-750 | SR400 | SPACY125 [スペイシー] )

純正よりも安価ですがOKです

利用車種： F4-750

5.0/5

★★★★★

MVAGUSTA　F4　750に装着しました。
写真のとおり、レジンパッドです。
純正は7000円以上しますが、ベスラなら4500円ぐらいで買えます。
効きは、純正と比較しても遜色はなく、後ろブレーキを多用しない人であれば全く問題ないです。
今まで、純正以外ほとんどアグスタF4の後ろブレーキはなかったのですが、やっと発見しました。さすがベスラです。

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投稿日付： 2012/10/09 18:45

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ぺつおさんは49件のインプレッションを書いています

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