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まささん(インプレ投稿数: 103件 / Myバイク: GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] | CB400スーパーボルドール )

3.0/5

★★★★★

以前に四輪でACデルコのバッテリーを使って長持ちしたので、寿命ではなかったのですが使用期間が2年近くになったので交換しました。特に変わった感じはしないですが、こまめにメンテナンスをして長持ちさせたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2006/02/24 00:00

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まささん(インプレ投稿数: 103件 / Myバイク: GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] | CB400スーパーボルドール )

3.0/5

★★★★★

以前はオイル交換はバイク屋さんでやってもらっていましたが、ある時にオイルフィルターからオイル漏れを起こしたことがあり(原因はOリングの径が本来の規格より細かったためでした)、それ以来、オイル交換もオイルフィルターの交換も自分でやる様になりました。デイトナのオイルフィルターを選んだのはたまたま店頭に在庫があったこともありますが、「フィルターの折り目の面積を20%増やしてろ過効率を高めている」という点が他メーカーの物と比べてエンジンに良さそうだと思ったからです。使用して見て特に変わったことは無いですが、これからも定期的に交換して愛車のコンディションをベストに保っていきたいです。

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投稿日付: 2006/02/24 00:00

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まささん(インプレ投稿数: 103件 / Myバイク: GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] | CB400スーパーボルドール )

3.0/5

★★★★★

月に一度は空気圧のチェックをする様にしており、これを使っています。コンパクトですが測定し易くて重宝しています。でも、たまにバイク屋さんが空気圧の点検をしてくれた後に自宅に戻ってから測定して見ると(共に冷間時です)規定値を外れていることがあるのですが、自分ではこのエアゲージの値が正しいと信じて再調整しています・・・。

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投稿日付: 2006/02/24 00:00

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★

i-CONの調整用に取り付けました。

○良い点
1、バックライト付きで指示が見やすい。
2、配線等の取り付けが比較的容易。
3、指示部が小さくて軽いので配置の自由度が高い。

○悪い点
1、センサーの温度依存性が高く、400度以上の高温でないと実際より薄い指示値になる。低回転で運転しているとすぐに薄い指示値になってしまう。
2、上記のため、センサーボスは排気口から200ミリ前後に付ける必要がありエキパイへの溶接が必須になる。(マフラーへの取り付けでは作動しない)

○不明点
1、指示値がプラグの焼けと対応していない。正確な指示値とは言い難い。
2、耐水性の記載は無い。見た目は生活防水くらいありそうな筐体。センサーのカプラーは防水型。実際の耐水性は不明。

○総合評価
1、価格に対しての実用性では星五つ。
2、指示値の信頼性では星二つ。
プラグの焼けや体感から判断してベストな指示値を決め、それを基準に薄いか濃いかを判断する程度に使える。

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投稿日付: 2006/02/24 00:00

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猫吉さん(インプレ投稿数: 70件 / Myバイク: FZ1 FAZER [フェザー] | XVS1300 〔ドラッグスター〕 )

3.0/5

★★★★★

純正品?からの交換です。少しタッチが良くなった感じです。効きに関しては純正品と同等です。ガツンと効くタイプでは無く、じわ?っと効くタイプです。可もなく不可もなく、普通かな!

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投稿日付: 2006/02/24 00:00

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 28件 )

3.0/5

★★★★★

スカチューンをするにはブリーザフィルタを着けるタイプと着けないタイプがあるのですが、自分は着けるタイプにしました。
装着後は何かオイルか何かのニオイがしていました。たぶん、付属の赤い液のニオイだと思います。
装着後しばらく走っていると、ブリーザフィルタから軽くオイルが染み出しています。これは定期的に洗浄しなければいけないのが痛いですね。しかもその周期が早いです。

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投稿日付: 2006/02/24 00:00

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 28件 )

3.0/5

★★★★★

アクセサリー感覚にグリップを交換してみました。
タル型はグリップの中央が膨らんでいて握りやすそうだったんですが、予想以上に太かったです。
でも現在は慣れてなんとも思わなくなりました。ようは慣れてなかっただけです(笑)
しかし印象は大分変わるので、ちょっとしたドレスアップにいかがですか?

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投稿日付: 2006/02/24 00:00

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かつうさん(インプレ投稿数: 55件 / Myバイク: ZEPHYR400χ [ゼファー] )

3.0/5

★★★★★

カーボンは見た目も良いし軽いし良い事ばかりなので思い切って変えてみました。

○良い点
・かっこいい
・軽い
・裏も塗装されていてカーボンが透けない

○悪い点
・カーボンが薄いのでネジを締めすぎるとすぐに割れる
・造りが雑でスイングアームとの隙間が空く

見た目重視!という人にはお勧めですが泥除け等の機能はまったく果たしません。通勤通学で毎日乗る人にはお勧めできないと思いました。

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投稿日付: 2006/02/24 00:00

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

3.0/5

★★★★★

ボアアップキットを組んだので、スプロケF17T、R36Tに変更、なのに6速12000rpmまで回してもメーター読みで100km/hそこそこ・・・クラッチがすべっているのかなー?と思いながらも友達のCBR1000RR(ノーマル)に並走してもらうと120Km/hでていたそうです。現在はオークションでゲットしたNSR80用の120Km/hメーター(中古)を使用してますが、なかなかイケてます。160Km/hメーターは現在キタコの本社にて原因を調査中・・・メーカーの対応は五つ星です。

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投稿日付: 2006/02/24 00:00
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★

RF400RVはフルカウル車両の為、傷が付いてしまった場合の部品交換がしんどい車両です。
私は、立ちゴケでサイドカウルのエラの部分に塗装はがれが発生してしまいタッチペンを購入しました。

○良い点:
なんと言っても価格が安くお手軽です。
マイナーな車種のマイナーな色までそろっている

○悪い点:
付属の筆が若干開いており点傷の補修時、塗りにくい
メタリックなので、仕方ないが色合わせが今ひとつ塗料の粘度が高い為、うす付けでの重ね塗りが難しい

と言ってもかなり贅沢なお話ですので価格を考慮するとお勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2006/02/24 00:00

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