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y-trickさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: DR-Z400 )

3.0/5

★★★★★

工具、書類入れにしようと思い購入しました。
オフロードバイクのハンドルブレーズは長いため、付属のバーパッドでは短く左右にゆれてしまうこと。
ハンドルに取り付けると、取り回しにちょっと重さを感じること。
バッグがタンクに接触して細かい傷が入ること。
バッグは丈夫でいいつくりなのが災いして、容量がちょっと不満なこと。
現物を見ないで購入したので仕方がないことですが、ちょっとがっかりしました。

ただ、P・A・Sという同社独自のシステムで拡張性が高く、ウエアに取り付けたり、ほかのバッグに取り付けたりと汎用性が高いことがいい点ですね。
ちょっとしたものをしまうためにはいいものだと思います。
丈夫な作りも、過酷な天候での使用を考えて作られたものだと思えば納得です。

この手のものにかぎらず、使用目的をはっきりさせた上で買うのが失敗しないコツですね。

システムは魅力的なので、商品展開、改良しだいでは魅力あふれる商品になるかと思いますが、今のままでは、ちょっと失敗した買い物のひとつになってしまいました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2006/03/03 00:00
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 3件 )

3.0/5

★★★★★

本来はCBR1000RRとCBR600RR専用らしいのですがCBR600F4iにも付きました。オイルキャップの径なんてメーカーが同じなら変わらないようです。
ふだんカスタムされないようなオイルキャップに「無限」とレーザー印字され、ハードアルマイトコーティングまでされているとは恐れ入ります。多くの人がカスタムの視野に入れていない箇所もカスタムするとなんか小さな優越感を感じます。

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投稿日付: 2006/03/03 00:00

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

3.0/5

★★★★★

純正部品ですので、可も無く不可も無く当然といえば当然ですが、近所のバイクやさんに頼むより早く手に入るのはありがたいです。送料が掛かりますが。

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投稿日付: 2006/02/24 00:00

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RKSさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: ZX-6R )

3.0/5

★★★★★

見た目と風防効果のため、買いました。
風防効果については「?」です。もっと速度を出さないとダメかもしれません。常用域ではかわらないです。

良い点
・取り付けは問題なかった

悪い点
・シートにまたがると、スクリーンのアーチ形状が若干歪んでいるのがわかる

値段のせいか、若干精度が足りてないようです。
以前使っていたスクリーンクラフトは、純正と見間違うほどの綺麗さでした。

精度を上げようとすると価格を吊り上げるしかないので、費用対効果という点では満足です。

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投稿日付: 2006/02/24 00:00

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シンタ☆クンテさん(インプレ投稿数: 34件 )

3.0/5

★★★★★

モタードの必需品であるブレーキの強化を安価で可能に出来るキットです。効きも十分に上がりますしオレンジ色のキャリパーサポートがなんともいい見栄えです。
ただしばらく乗らないとディスクの材質上、錆びやすいです。ブレーキをかければすぐに飛んでしまいますが、ちょっと気になりました。
総合的に良いキットです。

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投稿日付: 2006/02/24 00:00

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masaRさん(インプレ投稿数: 2件 )

3.0/5

★★★★★

XJR1300で使用してました。
確かに吹け上がりがいいんですが、値段が高く交換サイクルは短いです。
街乗り通勤がメインな方には向いていないと思います。
サーキット走行する方には抜群にいいオイルじゃないでしょうか?

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投稿日付: 2006/02/24 00:00

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レッド隊長さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: R1200GSADV )

3.0/5

★★★★★

見た目は非常にカッコよく気に入ってますが、やはり夜間走行にはかなり光量が落ちる気がします。

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投稿日付: 2006/02/24 00:00

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 18件 )

3.0/5

★★★★★

ドライタイプの白色に不満があったため、こちらを使用してみました。
ウェットムースというより、納豆のように糸を引くぐらいの粘着力がありました。
不安であったオイルの飛び散りも、拭取りはもちろん、
付属の細目の金属製ノズルを使い、チェーンのピンに的を絞って少量噴射と神経を使ったためか、オイルの飛び散りは散見されず満足しています。
ただ、ドライタイプに比べ粘着力があるため、走行で色々なゴミを
拾ってきてしまうことが難点だと思います。
素人の主観で、手間いらず白色ドライタイプか、手間は掛かるがチェーンに良い無色ウェットタイプ、といった感想を持ちました。

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投稿日付: 2006/02/24 00:00

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ウー様さん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: SEROW225 [セロー] | 999 )

3.0/5

★★★★★

購入動機
 オンロード用のバイクを買ったのでメットも新調しました。

○良い点
・販売価格3万円台で柄が入っているのは嬉しい。
・最近では当たり前だが、内装が洗える。
・シールドがカクカクと調整でき使いやすい。

気になる点
・内装の作りが気に入らない、というか安っぽく感じる。アライで同じ値段のメットならもっとしっかりした内装。
・被っているとだんだん額にあたる部分の内装が下がってきて視界が狭くなる。
・眼鏡がかけづらい&坊主で被ると内装が引っ付いて走りに集中できない。
・メットの下から進入してくる風が気になる、付属のガードを装着すれば防げるのだが暑い。

○その他
全体的なパッケージングで見るとコストパフォーマンスに優れていると思う。しかし坊主&眼鏡ライダーの私には使いづらい。SHOEIのデザインはアライと比べるとカッコイイが、内装の作りがいまいちなところが残念だ。次回作にはもっと内装の向上を図ってもらいたいと思いました。

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投稿日付: 2006/02/24 00:00

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まささん(インプレ投稿数: 103件 / Myバイク: GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] | CB400スーパーボルドール )

3.0/5

★★★★★

今までバッテリーが弱ってきた時にはバイク屋さんで充電してもらっていましたが、サービス(無料)でやってくれるとは言うものの外して持っていく手間や半日?1日預けなければならず、不便を感じていました。バッテリーは最低でも半年に一度位は補充電する必要があるし、思い切ってこれを購入しました。使い方(接続など)を間違えずに落としたり濡らしたりしなければ永く使えるし、何より好きな時に自分で充電が出来る様になったので買って良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2006/02/24 00:00

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