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3.0/5
ステップの滑りにくさはすばらしい、ノーマルステップに比べると雲泥の差です。
しかし問題点もちょっとあります。シャフトとのリンク部が左右ともにカウルと干渉しそうです。あたりそうな部分にテープを貼るなど対策が必要かもしれません。
フレーム上のステップの取り付け位置を最も前にした場合、調整範囲を最高にしてもペダルの高さが低すぎます。しょうがないのでロックナットを1つはずしてシャフトの調整範囲を広げて調整しました。
あと、購入後届けられた商品に取扱説明書がありませんでした。入れ忘れたそうです。
その上入っていたボルトの1つがサイズが間違っていて取り付けできませんでした。手持ちのボルトでつけました。製品自体はよいものなのに管理体制が心配です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
ノーマルパットの制動力に不安を感じて交換しました。コストと、耐久性重視です。
タッチはとても扱いやすいですね。もちろん制動力はノーマルの比じゃありません。しっかり止まってくれますよ。また、レバーを放したときのパットの戻りが良く、不快な『鳴り』がまったくしなかったのには驚きでした。雨でも安全です。取り付け簡単。約7?8000KMは、完全に持ちます。
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3.0/5
同社のウエストポーチにもなるタンクバッグを長年愛用していましたが、古くなってきたのと、ファスナーのつまみが壊れてしまったので、新しい小さいタンクバッグを探していました。そうしたら、やはりラフ＆ロードから、同様と思われるタンクバッグが出ていることを知り、こちらでオーダーしました。
使い勝手としては、年月の差があるので、非常に良い物になっていますが、以前使っていたものに比べ、実際の収納能力が低くなってしまい、財布、免許証入れ、小銭入れ、携帯を入れると他に何も入らないぐらいになってしまいました。容量としては2リットル少々なのですが、上蓋の部分や、マップケース部分の厚みがあるので、バッグ部にあまり物が入らないという状況になったと思われます。
マグネットが非常に小さく、不安でしたが、全く問題はありませんから、チョイ乗りや街中を走るのには十分だと思われます。取り外した時は、やはり小さいのでセカンドバッグの様に抱えて持ってしまえるのが、うれしいですね。
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3.0/5
ボアアップしてノーマルキャブではやはり燃料が追いつかないので、ビックキャブに交換した。
ビックキャブに交換しても劇的な変化がなく、トルクが一段と厚くなって乗りやすくなった。加速性能は若干上がったが、最高速も若干（+5ｋｍ/ｈ）上がった。この車両はロータリー4速な為乗りにくいが、ボアアップ、ビックキャブに交換したら、多少だが乗りやすくなった。チェンジ間隔が短くなって忙しくはなるが・・・。
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3.0/5
モンキーのノーマルシートがおしゃれでないと思い、社外シートに交換しました。
交換するにあたっておしゃれなシートを探していたらポッシュのスラントバックシート（アイボリー）を見つけました。
普通はシートと言ったら「黒」だと思うのですが、この商品はアイボリーです。これが、購入の決め手になりました。
商品の作りはとても良い物だと思いますが・・・ノーマルシートに比べ厚みが少ない分、長距離を走った時にお尻が痛くなりそうです。ちょい乗り程度なら、適度な硬さでちょうど良いと思います。
悪い点は・・・購入の決め手になったアイボリー色なんですが・・・汚れがすごく目立ちます。購入してすぐに汚れてしまい・・・シートは、やっぱり黒だな。と感じました。
商品自体は悪くないと思いますので購入を検討されている方は無難に黒をお勧めします。
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3.0/5
ベーツライトを取り付けるために必要なステーです。
取り付けは容易ですが、ある程度使用していると錆が出ることと、ステーがハンドル付近の配線の邪魔をするので、取り回しを考え直さないとなりませんでした。
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3.0/5
取り付けには、フォークの部分のボルトを取り外すためジャッキを使用して前輪部分を浮かして作業を行ったほうがいいです。やはりノーマルよりも水がライトなどに付着してしまいますが、見た目は各段によくなると思います。
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3.0/5
取り付けはボルトと配線を変えるだけなので説明書どおりにやれば問題ありません。
見た目も純正に比べスッキリし、良くなります。値段も他社のにくらべお手ごろです。
しかしカバーが少し取れやすいのが難点です。
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3.0/5
タケガワ製のブレイズテールランプです。
私が交換しました理由はただ、ノーマルのテールの球が切れたからなのです。この商品には球も付属だったので見た目のカスタムにもなると言う事で購入しました。
この商品の良い点はノーマル形状なのでポン付けで簡単に取り付けられるということときちんと反射板がついているという事です。
実際バイクに取り付けてみますと、思っていたよりリア周りが凛々しくなりました。
値段的にも安いと思いますので、これと言って悪いところもなく、結構お勧め商品です。
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3.0/5
モンキーのリアの足回り変更に伴い、純正スタンドではかなりバイクが傾いてしまうのでタケガワが推奨するサイドスタンドに変更しました。
取り付けて、早速スタンドを掛けてみますと・・・なぜか、まだバイクが傾いています。
フレームにスタンドに取り付けたときにガタがあったのでこれが原因だと思われます。私は、ワッシャーを挟めてガタを少なくしてバイクを傾かなくさせましたが・・・ワッシャーを入れたことにより、スタンドが重くなりました。
バイクの傾き加減の好き嫌いは個人差があると思います。私は傾きが少ないほうが好きなのでこの状態で使っていますが・・・傾きが多い方が好きと言う方には、OKな商品だと思います。
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