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3.0/5
今回このキットを取り付けてみてリアがすっきりとした感じに出来上がり満足してます。作りもボルトオンで純正パーツにしっかり収まりました！ナンバー取り付け部分も道路車両運送法適合の角度とリフレクターが付属になっていたのでなおさらGOODです！取り付けは自分で行いましたがおおむね順調に作業は進みました。ゆっくりやって1時間弱くらいでした。
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3.0/5
良い点ですが他社製品より値段が安い、対振動性能が良い、もしもの時の安全性が良い点などです。
悪い点ですが配線がゴチャゴチャしすぎていることです。もう少し創意工夫すればコンパクトに収まるのでは？
試乗した感じではやはり純正のハロゲン球に比べたら格段の明るさです！
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3.0/5
バイク用のコミュニケーショングッズで名前の知れたところでは、ケテル、デイトナのライドコム、モトフィズなどがあげられるが、いろんな情報を総合して、なにかと楽しめるデイトナのライドコムBMステーシションType2を購入してみた。スーパーアンプに携帯、MDなどの音楽ソース、無線をつなぐことができ、もちろんタンデムでのコミュニケーションもできる。今回はType2なのでタンデム用のマイク＆スピーカーセットは付いていなかったが、携帯、MP3プレーヤーをつないでみた。マイク＆スピーカーセットは、最近の内装が取り外せて洗えるタイプのヘルメットであれば、インナーとシェルの間にコード類がしまえるので見た目もスッキリできる。
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3.0/5
【良い点】
●ミラーの裏側の出来がよく高級感はあると思います。ティアドロップのトンガリ具合もかなりかっこいいですし、目立ちます。
●視認性がどうかな？と思ったのですが涙形のふくらみ部分のおかげで純正ミラーと比べても遜色ありません。スライドできるので位置も自分で自由に決められますし。
【悪い点】
●値段が少し高い。
●トラッカー系に似合っているかどうか。
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3.0/5
テールだけクリアじゃなかったので買いました！クリアテールはとてもかっこいいです！取り付けも簡単でちゃんと赤球も入っていました！☆
でも盗難に遭いやすいので盗難防止ネジを装着することをオススメします！
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3.0/5
40mmダウンショックはかなりのメーカから出ていますが、デイトナ製は結構乗り心地確保されています。もう一方でショウワ製のデイトナローダウンショックが出ていますが、ショウワ製のほうがちょっとスプリングレートが硬いようです。個人差はあると思いますが、40mmダウンでこの乗り心地はかなりGOODです
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3.0/5
メッキやアルミみたいにくすみや腐食が全く無いステンレス製で鏡面のような輝きで耐久性がいいみたいですね。面が複雑になってないので汚れてもサッっと布で一拭きで綺麗になります。取り付けも簡単。穴あけ不要でタッピングビスで取り付けできます。親切にビス自体もメッキが施されています。
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3.0/5
このハンドルは2793円と低価格できれいにメッキ処理されていて実際に装着してみるとピカピカの色がかっこよくノーマルにくらべ若干高く、横幅が短くなったような感じがして運転もしやすくなりました。でも見た目の格好はピカピカの他はほとんどノーマルハンドルと変わらないのでもっと高いハンドルがいい人はアップハンドルをお勧めします。
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3.0/5
一番変わったのはタッチでやわらかめのコントロールしやすいタッチになりました。制動力は穏やかに立ち上がり効きも文句なしです。減りのほうはまだ分からないので星4つの評価を付けました。街中など頻繁にブレーキを使われる方にいいのではないかと思いました。
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3.0/5
スクリーンが割れてしまったことを機に、ショートスクリーンの質を上げてみようと購入を決意しました。やはり前までとは違い、前からみるとガラリと印象が変わりました。ただしノーマルからの交換だと風圧がすごいのでのんびりツーリング派にはあまりお勧めはしません。
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