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3.0/5
プーリー交換と同時に交換しました。耐久性が高いということでチューン車には有効なパーツだと思います。
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3.0/5
替えるならメーターケーブル、スロットルケーブル、クラッチケーブル、ブレーキケーブルetc...
全て揃えたほうが良いかな。
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3.0/5
私の場合は車両購入時に一緒に購入し、お店で装着してもらったので、装着方法のインプレはできませんが・・・。
見た目は、30代のわたしにはエナメル部分が少し子供っぽいかな、と。そういう意味でのインパクトはかなりあると思います。装着感はあからさまに「カバー」という感じではなく、しっくりきているのでその点不満はありません。きちんとした装着方法にもよるのでしょうが（しわがよらないように、とか）。
いちばんのメリットと考えているのは、長年使用し、ボロくなったらカバーを外し、純正シートを新品状態で使える。また長年使用しなくても、「なんかあきたな?」と思ったら外せる。
インパクトがある商品なので、外した後もインパクトあると思います。←他人から見たら普通のシートになっちゃうので、自分にとって、と言う意味です。
あとは値段が少し高めかな?。
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3.0/5
夏のチョイ乗り用にデザインで選びました。
意外と作りがしっかりしており、特に手のひらの部分は厚めの革なので、グリップによって穴が開くと言う事はなさそうです。
ただ当たり前ですが、指先はガードされていないので遠出のツーリング時などはしっかりとしたグローブの方がいいかも知れません。街乗りには重宝しそうです。
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3.0/5
カフェスタイルには定番のライセンスホルダー。意外と作りもしっかりしており満足しています。
取り付けは好きな場所へボルトで留めるだけなので、素人にも簡単に取り付けできます。ちなみに私は定番のフロントフォーク部分に装着しました。
そのままつけてもいいし、ステッカーや雑誌の切り抜き、写真なんかを入れて個性を出すのも有りだと思います。
ただボルトが付属していないのでこの評価とさせていただきました。
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3.0/5
☆良かった点
・リーズナブルな価格と相応な品質。
・同系前モデルより、風切り音が低減されている。
・シールドの脱着が簡単。
★悪かった点
・コンタクトレンズをしているのですが、口元ベンチレーションの送風が目に当たりやすく乾きやすい。
・上位モデルに比べると、デザインが平凡。
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3.0/5
☆良かった点
・造りがしっかりしている。
・8℃位までなら、充分な保温性を発揮。
・安全パッドが充分に装備されている。
★悪かった点
・171センチ、66kgでLサイズを注文したのですが、やや大きすぎの印象。重ね着を踏まえてもMサイズで充分でした。
・腕周りやウエスト周りのサイズ調整（バタ付き防止）可能なのですが、ソフトタイプのベルクロのためはがれやすい。ボタン止めだと良かった。
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3.0/5
先日、こちらの商品取り付けました。とても簡単に取り付けできました。
感想はエキマニ及びフレームが黒色の為、かなりエンジンガードが目立ってしまい見た目は微妙です！！
まぁ、立ちゴケ等の事を考えると装着していて損はないと思います。
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3.0/5
表面のゲルコートに細かいポツポツしたものがあり、間近で見るとあまり綺麗ではありません。
テールランプのバルブがノーマルと同じような大きさなので使用していくうちにレンズがとけそうです。
あと、取り付け部分に振動対策のゴムも欲しかったです。
見た目自体は非常に気に入っているのですが、質感がやはり金属製に劣るのが残念です。
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3.0/5
値段に引かれて買いました。
価格のわりにしっかりした作りですね。
良い点
・シールドの交換がワンタッチで簡単にできる。
・標準で曇り止め加工済みシールド付属（冬場には重宝します）
・内装など作りがしっかりしている
いまいちな点
・かなりきつめ
・でかい
・重い
総合すると☆☆☆ですね。
サイズは普段使っているものより1サイズ上を選ばないと相当きついです。
特に横方向がきつく、縦方向は緩めですので。。。。。
もう少し日本人にあったものであれば最高ですね。
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