【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

インプレッション (全 41572 件中 40921 - 40930 件)

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グーグー・グースさん(インプレ投稿数: 33件 )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

XJR用・GSX400Sカタナ用ですが、Goose250に取り付けました。ポン付けではないので、商品説明にないことを書いておきます。

Goose250に装着する場合、付属のスペーサー(150mm)をそのまま入れると、はじめからノーマルよりもイニシャルを強くした状態になります。それを避けるためには、少しスペーサーをカットしてやる必要があります。

具体的には、イニシャルアジャスターを(使用推奨範囲内で)最弱状態にしたときに、標準のフォークキャップボルトよりも差し込んだ長さが深くなるので、その分だけ(9~10mm程度)切れば最弱状態が標準のイニシャルと同じになります。

スペーサーのカットは、ホームセンターで売っているパイプカッターで簡単にできます。クランプで挟んで手持ちでもいけますが、バイス等で固定できればさらに楽です。

スペーサーのパイプは、外径32mm、厚さ2mmほどのアルミです。似たサイズのパイプを必要な長さだけ購入してもよいでしょう。(私がいったDIYの店には厚さ1mmのパイプがありましたが1m単位でしか売っていなかったため、結局パイプカッターで切りました。)

アジャスターのOリングは付属しません。純正フォークキャップのOリングを再利用することになります。新品交換したい場合には、純正部品をあらかじめ準備しておくと良いでしょう。グースのように古いバイクの場合、Oリングの経年劣化などもありうるので私は新品交換しました。純正Oリングはそう高いものではないですし。

締め付けには27mmのレンチが必要です。27mmのめがねレンチだと結構いい値段になるので予算的に注意しましょう。今後もフォークオイル交換などで使うことになるので、買ってしまってもいいかもしれません。

取り付けには、けっこう力が要ります。コツは片手で体重をかけた状態で、もう片手でアジャスターの銀色の部分を回す感じでしょうか。2人でできれば楽だと思います。

カラーは「チタン」を選びました。売れ筋は「ブルー」や「レッド」だろうと思いますが、地味系カスタムが好きなので。「チタン」は地味ながらもカスタムであることは分かるので、狙い通りで満足です。グースの黒にもよく似合います。

これで少しフロントも調整できるようになったので、これから自分のライディングにあわせて楽しみたいと思います。

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投稿日付: 2012/06/28 18:52
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めろんさん(インプレ投稿数: 166件 / Myバイク: SL230 )

5.0/5

★★★★★

雨の日は走らないからレインコートなんて必要ないと思っていましたが、長期ツーリングをすることになり購入。
毎日晴れが続くなんてうまいことあるわけなく雨の日も何日かありました。
軽い雨ならほとんど平気でした。
ただ、どしゃ降りとか強い雨の中長時間走っているとやっぱりしみこんできます。
作りとしてはバタつき防止をベルクロで調整でき便利です。
首、腕、袖、腰、足、が調整できたかと。

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投稿日付: 2012/06/28 18:52
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YOUさん(インプレ投稿数: 14件 )

5.0/5

★★★★★

純正と同じカシメ仕様というのと、好みですがフィッティング部の無骨さが良い。綺麗なパーツです。

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投稿日付: 2012/06/28 18:52

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めろんさん(インプレ投稿数: 166件 / Myバイク: SL230 )

5.0/5

★★★★★

上半身全部を守ってくれる優れものです。
プロテクターを着るタイプなのでサイズ選びを間違わなければすべてフィットします
体も動かしやすくていいです。
ジャケットとやオフロード用ジャージの下に着るのでタイプなので目立ちません。
メッシュといっても夏場は暑いです。
通気性のいいオフロード用ジャージを着ていても暑いです。
一度おもいっきり転倒して前にふっとんだことがありますが、上に着ていたジャージはボロボロになりましたが、プロテクターは傷がついただけでした。
もちろん怪我もありませんでした。
これを着るとすごい安心できます。

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投稿日付: 2012/06/28 18:52
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kosodateさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: 640LC4 ADVENTURE [アドベンチャー] )

5.0/5

★★★★★

小さい割にはしっかり出来ていて、全長が短いので作業性に不安がありましたが、難なく作業が出来て良い商品だと思います。
本体部分はアルミなので軽量。持ち運びしやすいです。
一度使えば、きっとリピーターになると思います。

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投稿日付: 2012/06/28 18:52

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学帽政さん(インプレ投稿数: 11件 )

5.0/5

★★★★★

メッキの色が綺麗で、作りもしっかりしていて、これを三百円かそこらで買えるのは凄い。

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投稿日付: 2012/06/28 18:51

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学帽政さん(インプレ投稿数: 11件 )

5.0/5

★★★★★

【web!keモニター】
安いのに作りがしっかりしていて、なかなか高級感があります。
それに、用品店にはあまり売っていないので、非常に満足しています。

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投稿日付: 2012/06/28 18:51

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5SLさん(インプレ投稿数: 12件 )

5.0/5

★★★★★

純正のゴム付きステップのグニャグニャ感があまり気に入らなかったため購入。
可倒式ですが立ちゴケした際にちょっと曲がってしまいました(ステップバーとそのベース部分)
剛性については問題なしでサーキットで使用しましたが滑りにくく大変良かったです。 
アルマイトの仕上げも綺麗なのでドレスアップ効果も有ります。

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投稿日付: 2012/06/28 18:51

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ショッカーさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: GSR400 | Z1000 )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
今まで履いてた物がそろそろダメなので、新たに購入。
全体的に造りも良く、流石イタリーと言った感じですね。
履き心地は非常にスリムでシッカリしていますが、足の幅が広い人は辛いかもしれません。(殆どの日本製の靴は幅広なので)
白を買ったので、汚れが気になりますが、こまめな手入れでOKでしょう。

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投稿日付: 2012/06/28 18:51
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めろんさん(インプレ投稿数: 166件 / Myバイク: SL230 )

5.0/5

★★★★★

狭くて普通のドライバーが入らないようなところはこれの出番です。
丸い形なので持ちやすく、力もかけやすく、回しやすいです。
一本のビットにプラスとマイナスがついていて、ひっくり返して使います。
安いし便利です。

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投稿日付: 2012/06/27 18:04

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