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5.0/5
焚火台を買ったので一緒に購入。
これを焚火台の中にセットすることによって、適度な隙間ができ空気が通り木が燃えやすくなります。
また燃えて出た灰が底にたまるのを防ぐ役割もあります。
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5.0/5
とても丈夫で設置も簡単。
その分重いですが、大きさもSならバイク用にぴったりです。
キャンプで暇な時焚火台があるとたのしいです。
網を買って焼肉とかやるとサイコーにうまいです。
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5.0/5
ミニモトの5cmロングスイングアームをゴリラに付けた際、付属のブレーキロッドが長くて(使えなくはないですが）見た目がよろしく無かった為、これと交換しました。つくりがしっかりしていて、見た目もすっきりしました。満足です。
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5.0/5
ハイスロをホルダーごと交換するよりも、ノーマルキャブならお手軽で十分な性能。
樽型の形状が、旧車に合う。
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5.0/5
分離形なので使うとき組み立てるのがめんどくさいですが、ゴトクが大きく安定しているので大きなものまで乗せられます。
燃料ボトルが離れているので反射熱の心配もありません。
火力調整はガソリンストーブの苦手なとろ火もできます。
火力を上げると真ん中に熱が集中し、料理によっては焦げやすくなるのでバーナーパットを使うなり対策が必要です。
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ヨシムラ好きなのでデイトナのマフラーもヨシムラにしました。
流石にヨシムラ、作りも良く取付もステー位置などピッタリ合い苦労なく取付けれました。
純正に比べ重量もかなり軽く、音量も純正とそう大差なく若干低音が利いたような音でした。
マフラー交換に伴い、デイトナフェンダーレスキットも装着しましたが問題なく取付出来ます。
国内メーカーなのでもしもの破損も補修が利くので安心です。
社外のマフラー交換を考えていて、音量が気になって交換を躊躇っているなら、良いマフラーだと思います。
セッティングの問題なのですが、アクセルを戻した時に交換後バックファイアーで結構パンパンなるようになったので、今後、BAZZA等で燃調を調整してみようと思います。
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5.0/5
ソニーのNV-U37のマウント用に購入。
ショートタイプのB-7と悩みましたが、Ninja250Rの場合、前方から見るとナビ本体がちょうどスクリーンの幅に収まっていたので、長さ8cmのB-6を選択しました。
写真では油圧警告灯とニュートラルランプが隠れて写っていますが、実際にはタコメーター以外は全部見えています。
マウント部からナビ本体までの延長パーツとして考えると高価ですが、作りがしっかりしているので安心感はあります。ホルダー部分のパーツを交換すれば、小型カメラを載せても大丈夫でしょう。
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5.0/5
ソニーのNV-U37のマウント用に購入。
Ninja250Rの場合、今の場所に設置するためは、一度、クラッチレバーのマウント部を緩めておく必要がありました。ナビを使用しない時は、アーム部から先を取り外して、このマウント部だけをハンドルに残すようにしています。
なので、個人的には艶消し黒のものがあれば、よりベストだったかな。
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ちょっとしたアクセサリーとして購入。
なんとなくレーシーな感じします。
アルミ製なのでかなりアツくなります。ヤケドにご注意ください。
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大きすぎず小さすぎず、ちょうど良い大きさだと思います。造りもしっかりしてるし、容量を変更出来るので意外と入ります。あまり大きい弁当は入らないと思いますが、コンビニのカツ丼がすっぽり入りました。1万円以下で買える物では良いと思います。
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