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これまで、数多くのアフターメーカースプロケットを使用してきましたが、この「ステンズ」は他に類を見ない最強のリアスプロケットだと感じます。
鉄製は減りが少ない分重いのでバネ下荷重では不利。
アルミ製は軽量と粘りで有利ながらも耐久性ではいまいち。
この2つのメリットデメリットを上手く融合し、ステンレス製で歯形状を波状にして軽量と排土性を確立させたサンスター技研の技術は凄い。
コンペチェーンでかなり酷使した使用でもしっかり駆動力を路面に伝えてくれて、ドライブスプロケットとチェーンの方が摩耗している感があります。
これだと、ステンズ1回の交換で何回ドライブスプロケットとチェーンをローテーションするか大変興味があります。
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【Webikeモニター】
車両を購入して半年、5ヶ月。
10000kmを走破し、一年で20、000kmペースで推移していたのですが、山口県角島キャノンボールに出発して15mの地点でひき逃げに遭い、車両本体のダメージは比較的浅かったのですがスイングアームが折れてしまい、走行不能となってしまいました。
肝心のブレーキレバーは斜め前方に向かって倒れたので、開いて折れることを防ぐ機能は有効に働きませんでしたが、レバー先端のウィンドホールで折れたお陰で、ブレーキレバー自体が握りこめなくなることはありませんでした。
まぁ実際はセパレートハンドル自体が根元から断裂したため、自走もクソもありませんでしたが（笑）
webikeさんにてレバーも販売していたことを思い出し即購入。
やっぱり新品のきれいさにはうっとりします（笑）
実際にはリペアレバーのみの購入でしたが、レバー自体も剛性が高かったため、先端で折れただけで、レバー握りこみ部分は曲がることもなくその機能を発揮できていたかと思います。
値段は安めでリペアパーツもすぐ手にはいることを考えると、非常に買いの商品だと思います。
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5.0/5
今回テールレンズ交換に伴い、カプラーを作ってから接続。
何かで困る→エーモンでさがす→解決
本当にエーモン様です。
電気系だけでなくステー類も本当に頼りになります！
しかも安くて造りが良いです。
いつも感謝して愛用させていただいてます。
困ったらエーモンで探してみて下さい。
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5.0/5
【Webikeモニター】
ファイブのスタントは、これで2つめ。兎に角、使いやすかったからリピートオーダー！
レザーグローブにありがちな、革の硬さは全くありません。買ったその日から、ロングツーリングに出かけられるほど手になじみます。
ぱっと見た目からは、化繊系のグローブに見えますが65%が本革。15%がフェイクレザー。残りが化繊。
手のひら側が革で、手の甲が化繊というイメージです。
手の甲側が化繊で風通しはとても良い。夏場でも熱くならない。その分、冬場はキツイですが。
私が購入したサイズはLサイズ。ただ、手のひらの部分がちょっと長い感じです。
ジャストフィットはMサイズなのでしょうが、手のひら部分が入らないほどキツイ。そのためLサイズ。
ただし同じファイブのRFX1だとMサイズがジャストフィットしています。
他メーカーのサイズ比較すると、私はRSタイチやゴールドウィン製のグローブならLサイズを利用しています。
人とちょっと違うデザインのグローブなら、ファイブで決まりです！
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【Webikeモニター】
今回初めて使ってみましたが、とても使いやすいです。
勿論洗浄液とセットの使用で初めて効果がでます。
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クシタニです。縫製のレベルは非常に高く、
このチームジャケットは防寒性良しで、特に
着心地は柔らかで素晴らしいと思います。
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5.0/5
音と光で規定トルクにが分かり非常に使いやすいです。また、単位の切り替えが出来るので古いバイクに乗られている方にはオススメかと思います。ただ、ケースに取扱い説明書 成績書の収納スペースがあるとよかったです。
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今まで、アライの SZ-F を主に使っていました。
初めて使った感想ですが…
A.走行中の風の巻き込み：1○○kmでも全く問題なし。
また、高速でも浮いてくる事もなくグッド！！
B.ベンチレーション性能：特別違和感はありませんでした（笑）
C.サンバイザーの使い勝手：天気の良い夏場にはありがたい装備ですね。
もう10mm下に長ければ最高ですが、収納の関係かな？
D.静粛性（風切り音）：ジェットとしては優秀と思います。
E.シールドの透明感：ゲリラ豪雨に会いましたが、おろしたてであった事もあり、全く曇りなし。素晴らしい！！
F.チンストラップやバイザーなどの操作感：普通に操作でき使いやすいと思います。
また、ワンタッチで着脱可能のチンストラップ（あご紐）も、とても使いやすい装備です。
なにより、Dリング付がヘルメットーホルダーに固定でき、とてもありがたい装備でした。
当分良い相棒になってくれると思います。（笑）
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5.0/5
このドライバーで確実に緩める必要がある箇所に使用することを考えると、これほど安心感のある工具も珍しいと思います。
レストアラーやエンジンを開ける時にはもう必需品というより標準工具と捉えたほうがいいと思います。
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5.0/5
【Webikeモニター】
同タイプのブレーキレバーと購入し装着しました。
取り付けは特に難しい点もなく、外して付け替えるだけです。
純正レバーが距離の調整ができないものでしたが、こちらは調整可能となります。
調整もレバーを切り替えるだけで簡単に調整可能です。
もっと早く交換しておけば良かったと思わせる商品でした。
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