バイクのスクリーンといえば、個人的にはMRAが一番だと思います。形状やフィッティングはもちろん、レースで使用されているので信頼性がとても高いです。

取付はとても簡単。クリアを選択しましたが、スクリーン先端の黒いグラデーションがとてもカッコイイです。

純正スクリーンより傷も付きにくそうです。

付属のモールは私は使用しませんでした。

この商品にしてとても満足です！

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リアフェンダーと一緒に買いました。取付用の穴あき加工されていましたが、ぴったりで修正せずに済みました。カーボン柄は、少し派手だったかもしれませんがかっこいいので満足です。

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1098に装着しました。

取説が丁寧で大変分かりやすくスムーズに取り付けできました。

ステンレス製なので若干重さを感じますが純正とさほど変わらないと思います。

個人的には角度調整などできれば最高ですが値段を考えれば、これがベストかなと思います。

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他社製品を貼っていたのですが、外側はナット間に貼るタイプだったので接着力が弱く、いつの間にか飛んで行ってしまいました。
なので、
チョット高価ですが、こっちに変更！
デザインは大差ないですが、厚みがあって高級感ありです。初めからこちらにすれば良かった。
細切れではないので貼る時に少々緊張はしましたが、出来上がりは、満足です。
デザイン最優先のカスタムですが良いのでは？
自己満足出来マッセ

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他社製品を「取り付ける」と表現するなら、
これは「貼り付ける」と表現した方が良いでしょう。

どういうことかと言うと「薄い」ということです。
ですので、転倒傷まではちょっと厳しいでしょうね。

しかし日常での小傷程度であればこれでも十分過ぎるくらいでしょう。

そしてこの薄さが極上の施工性に絡んできます。

はやり堅牢なものだと形に融通が利かないので、
完全にフィットさせようとすると相当に精密な施工
を要求されます。
タンクを完全に取り外して施工しないと隙間なく取り付けることができないくらいです。

しかし、これは何も考えず車両に大まかに貼れます。
この大らかさはたいへん魅力ですよ。

もちろん仕上がりも綺麗です。

レースでもやらないかぎりはこれで十分かも。

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【Webikeモニター】
目新しさは全くない、昔ながらのシンプルなパッドです。
厚みもしっかりとあり、タンクも体もしっかりと守ってくれそうです。

貼り付けは簡単ですが、中心がわかるような印（マーク等）があると、もっと良かったと思います。

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cbr250Rのスポーツベース車に取り付けてサーキット走行していますが、このタンクエンドにより膝の引っかかり場所が出来てとてもいいフィーリングになります。スタイルも洗練されます。これにストンプグリップを加えると、よりベターに！

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シートを外してマジックテープで固定するだけなので、短時間で取り付けができるし、合わなければ外せるのでかなり気軽に試せる。取り付け後は座面が高くなったという話も聞くが、特に気にならなかった。

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装着したばかりでの感想です。
ツーリングで高速に乗ることが多い為、迷わず購入。
風圧対策の他に夏場は、虫などがバシバシ当たるので
ジャケットの汚れ防止としても考えていました。

各社からいろいろなカウルがラインナップ
されている中で、この商品を購入した理由は
高速に乗らない計画のツーリング時には
簡単に取り外して行ける、
純正色がある、形（デザイン）が気に入った点です。

九州までのロングツーリングがあるので効果を発揮してくれそうです。

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バイク購入1ヶ月でナンバープレート亀裂発見し、プレートの裏に3mmのアルミ板で補強し2年間位でナンバープレートが破損紛失してしまった。とりあえず1ヶ月以上使用しましたが、亀裂発生もしていません。この感じだと今後も問題ないと思います。

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