インプレッション (全 3126 件中 2321 - 2330 件)

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ライコネンさん(インプレ投稿数: 130件 / Myバイク: GSX-R1000 )

利用車種: YZF-R6

5.0/5

★★★★★

ハンドツールを揃えていく上で以外と軽視されがちになるスピンナーハンドル。

これがあると無いとではかなり作業の幅が変わります!

写真はいわゆるスタンダードなラチェットと並べた写真でその長さがわかるかと思います。

スピンナーはその全長から大きなトルクをかけるのに特化しているように思われがちですが、こと3/8に関してはヘッドのコンパクトさが一番の売りと思います。

私の場合はスイングアームとサスのリンク周りをばらす為に新規購入したのですが、狭い奥まった場所へのアクセスは最高です!
もちろんロングのメガネを揃えるのも一つの手だとは思いますが、大抵の方はラチェットと一緒にソケットを一揃えもっているでしょうから、コストパフォーマンスで考えてもこの選択肢がベストと思います。

ヘッドの向きが180度動きますから、よく言われるオープンスペースでの、まっすぐにした状態の早回しももちろん利点ですね。
大変シンプルな構造ですから、ラチェットと違い長持ち、またメガネと違いソケットを変えればサイズ、オフセットも思いのままです。

信頼のコーケン製、お値段も手頃で本当にオススメです!

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投稿日付: 2014/03/03 21:21

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マー君さん(インプレ投稿数: 123件 / Myバイク: スーパーカブ90 )

5.0/5

★★★★★

オイルキャッチタンクを購入いたしましたので
タペットOリングを購入いたしました。
発注から到着までが2日早かったので今日取り付け完了いたしました。有り難うございました

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投稿日付: 2014/03/03 21:20

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キュベさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: KSR-2 )

利用車種: KSR-2

5.0/5

★★★★★

オイルランプ点灯の為に購入しました
配線が若干細くて心細い気もしましたが、自分で部品集めて作るよりはコストもかからず失敗も無いので使用しました
しっかり機能していて問題無いです

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投稿日付: 2014/02/27 15:59

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

オイル交換では廃油処理が必要となりますが、この商品を使えば簡単です。
箱を開けて中の袋を広げてオイルパンの下に置くだけです。

類似品にエーモンのポイパックがありますが、ポイパックよりも吸収速度が早いです。
ポイパックは一気にオイルが注がれると吸収剤が吸いきれず溢れてしまいました。
オイルパックリは吸収速度が早いので溢れることはありません。

吸収後はテープやタイラップで袋を縛って各自治体のルールに沿って廃棄するだけです。

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投稿日付: 2014/02/27 15:59

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horseplaceさん(インプレ投稿数: 40件 )

5.0/5

★★★★★

オイル交換の際のオイルの処分に困っていました。ネットで発見しすぐに購入しました。
今まではオイル交換を先延ばしにしがちでしたが購入後はオイル交換が楽になりました。価格も安いのでこれからも購入したいと思います。

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投稿日付: 2014/02/26 10:14

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ナデシコさん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: STREET TRIPLE R LOW )

5.0/5

★★★★★

車載用にプライヤを購入。
日頃使用するためなら2回りほど小型なので不向き。
しかし車載用なら安心して使えそうです。
不意のレバー破損時などにも期待。

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投稿日付: 2014/02/25 10:33
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超初心者ライダーさん 

丸い物つかんだりなめたナット回すには良いですけどレバーの代用は危険なんでやめたほうが良いです。。。ロッキングプライヤー(バイスプライヤーとも言う)は一見かなり強くしまるので動かないように思いますが力の方向によっては意外なほどあっけなく滑るので

ナデシコさん 

なるほど~そうですね♪(^^)b
実はちょっと大きめだったのですが経験ずみ(爆)
本来の役割で使いますね♪(^-^)v
コンパクトなので車載用には満足ですよ!

ヒデさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

HONDA TODAY用に購入しました。2方向に自在に曲がるので奥まった場所のプラグでも使えます。先端を交換してサイズを変えられるのもGOODだと思います。

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投稿日付: 2014/02/24 17:44

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ライコネンさん(インプレ投稿数: 130件 / Myバイク: GSX-R1000 )

利用車種: YZF-R6

5.0/5

★★★★★

ハンマーは値段色々、多種多様なものが存在しますが、バイクの整備での使用を考えるならこちらの製品がベストと思います。

良い点
○無反動機能
私も初めて使用しましたが驚くと思いますし、普通のハンマーは使用出来なくなると思います。
叩いた衝撃が手に来ないのがメリットのように言われることもありますが、一番は叩いた力がきちんと対象物に伝わる事です!
軽めに叩いた時でも重い感じが手にドスンと来る独特なものです。
○ナイロンヘッド
最近、平のほうがスチール製のコンビタイプも出ましたが、よほど特殊な(現場仕事で鉄ハンとプラハン両方持ち運ぶのが面倒とか)環境でない限り必要にして充分です。
対象物に傷をつけにくいですし、かと言ってPBのナイロンヘッドはそれ自体がかなり丈夫ですから不満よりもメリットしかないと思います!
耐久性もサンデーメカが使う分には一生もつんじゃないかと思うほどです
形状の違うタイプが両頭で搭載されているのも作業の幅を広げてくれます。

良い点おまけとして、
ヒッコリー使用の柄は質感、持った感触共に最高です!
ヘッドももちろん交換可能です!先述の通り片側をスチールにカスタム、なんてことも出来ます!

私は3番というサイズにしましたが、一番メジャーなサイズとしては4番のようです。
両方同時にもち比べた事がありますが、正直微々たる差ですので、好みで(作業内容)選んでいいと思います。

決して値段が安い部類ではありませんが、まず買って後悔する事のない逸品工具です!!

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投稿日付: 2014/02/24 17:44
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

バイクは小さいので見落とされがちです。
特に夜間はその危険性が高まります。
そんな時には反射材を使用した自己アピールが非常に効果があります。

この反射材は色々なカラーが用意されているので、貼り付ける場所の色やカラーリングにマッチしたものを選ぶことが可能です。

私は今回前方から来た車に自身の存在を知らせるために、ナックルガードに反射材を取り付けました。
ナックルガードの色は黒なので黒の反射材をチョイスしました。

反射材自体は幅8mm長さ5cmほどのものが3本入っています。
裏面はテープ状になっているので簡単に貼り付けができます。
貼り付け面はアルコールやパーツクリーナーで脱脂しておくことが、しっかりと貼り付けるポイントです。

さて、実際に貼り付けた感じですが。
ナックルガードと同じカラーを選んだこともあり、昼間はそんなに目立ちません。
あたかも最初から付いていたかのような雰囲気です。

夜間での実際の反射具合ですが、少ない面積ながら実に明るく反射してくれます。
反射材内部で立体状になっているらしく、光のあたり方が変化する度にキラキラと光ってくれます。
黒の反射材ということで反射性能に心配がありましたが、全く問題なしです。

夜間にバイクを目立たせたいが昼間は反射材が貼ってあることを目立たせたくない、という方におすすめです。

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投稿日付: 2014/02/21 19:14

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ぺろんちゃんさん(インプレ投稿数: 24件 )

5.0/5

★★★★★

長年マイナスドライバーをハンマーで叩いて脱着していたが、ナットが消耗するので思い切って買ってみたらあまりの快適さに笑いました。
安いので一つ持っていても損はないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/02/21 19:14

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