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うっちぃさん(インプレ投稿数: 111件 / Myバイク: HORNET900 [ホーネット] | VFR800 )

5.0/5

★★★★★

値段が安いという事とカスタムの始めとしてビックキャブを購入。取り付けは簡単で30分もあれば充分だった。装着後、早速走ってみると、ノーマルのいかにも燃料が絞られてる感じではなく、しっかり燃料を送ってくれ走りもトルクが厚くなっていて、スロットルをそんなに開けなくても車速は伸びていく。燃費は装着前45km/l?装着後40km/lに落ちたが、トルクが厚くなってこの車速の伸びなら、大変満足している。。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2005/12/09 00:00

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うっちぃさん(インプレ投稿数: 111件 / Myバイク: HORNET900 [ホーネット] | VFR800 )

5.0/5

★★★★★

ボアアップ・ハイカムシャフト・ビッグキャブ・マフラーとチューンしてあり、高回転を多用するようになり、夏場はオーバーヒート気味だった。。そこで、値段が安く取り付けが簡単そうな、この商品に決めた。取り付けは簡単で30分も掛からなかった。。早速、走ってみると・・・、以前ならアイドリング不安定になり時々エンストしてしまってた場面でも、アイドリングの乱れも無く、高速走行中も熱ダレとは無関係できっちりとパワーが付いてきていた。。ボアアップ車はもちろんの事、ノーマル車でもエンジンを労わって長く乗って行こうと思うならオイルクーラーは必要ではないかと感じた。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2005/12/09 00:00

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 5件 )

5.0/5

★★★★★

純正グリップからの交換です。ウルフは元々振動が激しいタイプで純正グリップの長時間走行はかなり手が痛くなり交換に至りました。手へのダメージもかなり低減されますし、見た目の印象もイイ感じです!取り付けが少々やっかいですが、そこは力業でカバーできそうです。CRC556をグリップ内に吹いてからだと取り付けやすいのですが、取り付け後もなかなか乾かずに回転したりするのでケミカル使用はお勧めしません;

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投稿日付: 2005/12/09 00:00

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 9件 )

5.0/5

★★★★★

今までは普通のスニーカーでライディングしていました。そんなに飛ばす訳でもなく、運転も下手くそなので大した不満もありませんでした。けれども、最近少々痛んできたので買い替えを決意し、デザインが大袈裟じゃなく周りの評判も良いものを選んで、思い切って注文してみました。我が家に到着してすぐに靴紐の調整をして履いてみたところ「軽い」。早速、バイクに跨り一連の操作をしてみました。やはり専用シューズは良いですね。足底にあたるステップの感触や内踝のホールド感、シフトペダルやブレーキペダルの操作感、等すべての感覚が新鮮であり、目から鱗が剥がれ落ちました。心配していたハイカットの窮屈感もなく、こんなに良いものならば、もっと早くから履いていれば良かったと思いました。

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投稿日付: 2005/12/09 00:00

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うっちぃさん(インプレ投稿数: 111件 / Myバイク: HORNET900 [ホーネット] | VFR800 )

5.0/5

★★★★★

ビッグキャブ装着の為、パワーフィルターも装着する為購入した。純正エアクリーナーに比べ、音はアイドリングからしっかり聞こえる様になったがうるさいとかの感じではなく、その気にさせる雰囲気でかえっていい。。雨などの天候を気にしたが、ギリギリシート下に収まっている為、よほどの雨が降ってない限り水を吸い込んでしまい、ゴボゴボしてしまうことは無い。。低回転?超高回転までスムーズに吹け上がり、メンテナンスサイクルも長く取り付け後6000km経つが、5000kmの時一度洗浄しただけで耐久性もありそうで、一生物と考えてもよさそうだ。。

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投稿日付: 2005/12/09 00:00

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 4件 )

5.0/5

★★★★★

今回自分のバイクの後ろ姿が引き締まらないのでフェンダーレスにしようと思い、いつも利用させてもらっているウェビックでフェンダーレスをさがしていたらコワースやアグラスなどから出ていてどれにしようか悩んだ結果カッコよく耐久性のありそうなステンレスのツーブラザーズにしました。
そして装着してみた結果、装着にはノーマルフェンダーをぶった切ってつけるのですが案外簡単で1、2時間程度でできました。
そして見た目がかなりカッコよくてケツがカチアガッテるように見えてかっこよすぎで目立ちます。
なので最高の五つ星にしました。

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投稿日付: 2005/12/09 00:00

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 6件 )

5.0/5

★★★★★

やはり大型のアメリカンにはバックレストも大型でしょう!
と思い、奮発して買いました。
ノーマルとスタッド付きとがありますが、シートがノーマルなので迷いましたが、サイドバッグがスタッド付きのものだったので、合うかと思ってこっちにしたら、案の定かなり良かったです。
パッセンジャーが長時間のタンデム走行でも非常に楽に乗っていられるというだけでなく、一人で乗っていてもこれがついているだけで、ハーレーにも負けないくらいの存在感が出ると言っても過言ではないと思います。
バックレストを考えているならこれはとてもオススメです!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2005/12/09 00:00

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 9件 )

5.0/5

★★★★★

装着後、エンジン始動!。
キュルル ブオン・・・。ボッボッボッボッ・・・・。
寒い季節にも特にチョークを引くこともなくアイドリングは安定しています。
少しの暖気の後、走り出してみます。
しばらく走った後、田舎道の直線で少し回転を引っ張りながら(タコメーターがないので回転数はわかりませんが)シフトアップしていくと、トルクを感じている証拠なのかするすると滑らかに加速していく感じがしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2005/12/02 00:00

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→マジェスティ←さん(インプレ投稿数: 16件 )

5.0/5

★★★★★

この商品はとてもいいです。普通のプラグより加速のときのもたつきがなくなりました。当方ジョグですがこのプラグのすごさを知りました。エンジンの回転がとても自然に上がるようになりました。CDIと一緒に帰るともっといい結果が出ると思います。是非このプラグを試してみてください。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2005/12/02 00:00

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→マジェスティ←さん(インプレ投稿数: 16件 )

5.0/5

★★★★★

これはバイクが相当若返って見えます。クリアレンズなどは若者がつけるものだとずっと思っていましたがそんなことは全然ありません。つけて損のないものです。注目度もバツグンです。テールレンズがわれたりしたらこっちにかえるほうがぜったいいいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2005/12/02 00:00

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