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インプレッション (全 155059 件中 154141 - 154150 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 5件 )

5.0/5

★★★★★

ツルツルになったIRCからの変更という点を踏まえても、ありえないフィーリングの変化です!ならし100kmの状態でいつもの峠にいきましたが、何本か流すうちにブレーキングポイントが遅くなり、カーブ手前のつっこみで他のバイクに差をつけることができます!自分がうまくなった錯覚(笑)
値段は他のタイヤより高めですが、それだけの、いや、それ以上の価値は保障できます!
WOLFはWTタイヤですが、TLのTT900の使用でも問題ないようでした。

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投稿日付: 2005/12/02 00:00

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

高価なウィンターグローブを使用しても、肌表面の熱はやはり放散され真冬の冷たさは免れない。このインナーは薄く小さい(当然伸びる)ため外側のグローブを選ばず、効果大。実際、圧倒的に保温力が高まる。諦めていた‘冷たさ’が、見事消える。以前¥800のナイロングローブと併用していたが、それでも真冬の寒さに通用した。丈夫で感触もいい。謳っている‘追加効果’が本当かは不明だが、これ程有効且つ安価な装備はない。

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投稿日付: 2005/12/02 00:00

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 8件 )

5.0/5

★★★★★

これはいいです!純正のモーモー音から2ストモトクロスの音に変わります。
サイレンサー純正のままなら音量もそんなに大きくなりません。プロスキルの競技用(OBーM1)とセットでかなりうるさくなりますが純正よりもう一伸びするようになりました。スチールなので錆が心配なのですが今のところでてきていませんのでかなり気にいっています。

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投稿日付: 2005/12/02 00:00

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 8件 )

5.0/5

★★★★★

NSR75(逆輸入車)に取り付けたのですがステップを数センチあげるだけでここまで曲がりやすくなるとはおもいませんでした。
バックステップほど高価な物ではありませんので気軽に変えれると思います。ただレース等で使う場合はステップが1センチ無いくらい外にはみだすのでどうなのかなと思いますが私は気持ちよく走るだけなので気にいっています。

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投稿日付: 2005/12/02 00:00

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

デジタルシルバーメタリックが発売されたので、早速購入しました。色はかなり合います!擦り傷ぐらいでしたら、コンパウンドと併用すれば目立ちにくくなります。あくまでもタッチペンなので、えぐり傷や広範囲の修正には向きません。ちゃんとラメも入っているので、デジタルシルバーメタリック乗りの方は、お一つどうでしょうか。

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投稿日付: 2005/12/02 00:00

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 3件 )

5.0/5

★★★★★

高速走行時の風の抵抗を減らす為にビキニカウルを探していました。
色々出ていますがデザインはどこも似たり寄ったりで僕の好みには合いませんでした。そんな時にこのハリススポイラーに出会いました。デザインは独特で格好良く他に着けているバイクを見たことが無かったので購入しました。取り付けは説明書の通りにやれば簡単に出来ますが、結構きつく締めないと動いてしまいます。とりあえず着けて走行したのですが締め付けが弱かったので動いてしまいました。増し締めをしたら動かなくなりました。

街乗りでの防風効果はお腹から胸にかけては風がほとんど来なくなり楽に走れます。120位でも効果はありました。150キロになると伏せ姿勢で乗ると効果があり、そのスピードでもカウルは動くことは無かったです。

もっと安定させたかったらメーター類とカウルの間にスポンジなどを入れると良いと思います。僕個人ではお薦めの一品です。

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投稿日付: 2005/12/02 00:00
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

KTCの二種類のタイヤレバーを使いました。タイヤ交換は初めてでしたがレバーも曲がることなくスムーズに交換できました。

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投稿日付: 2005/12/02 00:00

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 10件 )

5.0/5

★★★★★

バイク(車)の整備のために、購入しました。
スペックは2馬力・25L・0.8Mpでオイルレスです。
使用用途は各種エアーツール(ダスター、ラチェット、インパクトレンチ等)用です。
<インプレッション>
 良い点
 ・オイルレスのためにオイルを継ぎ足す必要がない。
 ・エアーラチェット等が使用できて、作業効率がアップする。
 悪い点
 ・価格が高い。(長く使用できれば、そんなに高くない)
 ・エアータンクが小さい。(インパクトレンチで、車のタイヤ1本の脱着時にコンプレッサーの圧力が下がる。)
総評として、バイク等の整備作業が効率的に行えるようになりました。(エアーラチェット等を使えば、ボルトの脱着等が早い!)
あとはコンプレッサーの耐久性が良ければ申し分ありません!

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投稿日付: 2005/12/02 00:00

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 10件 )

5.0/5

★★★★★

YAMAHA純正フロントメンテナンススタンド
TZR250Rのフロント周りの整備のために購入しました。
<インプレッション>
 良い点
 ・ローラー付きなので一人でも簡単にリフトアップできる。
 悪い点
 ・収納するのに分解しなければ小さくならない。(折りたたみ式ではないので!)
 ・フロントのみのリフトアップだけだとグラグラする。(リアのメンテナンススタンドと併用すると安定する!)
 ・YAMAHA以外のバイクには共用できない。
 ・価格が高い!(リヤスタンドの1.5倍以上する!)
総評としてフロントフォークのOHなどフロントを持ち上げるような整備をしなければ不要かなと思います。
悪い点ばかり書いていますが、私自身は大変お気に入りです。
注意事項ですがリヤのスタンドがローラー付でない場合はフロントを持ち上げた上でリアを持ち上げないとリヤのスタンドが動かないために倒れそうになってしまいます。

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投稿日付: 2005/12/02 00:00

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dt37fさん(インプレ投稿数: 519件 )

5.0/5

★★★★★

アルミ製のフックボルトです。レーシングスタンド導入に伴い購入しました。単に売っていた物の中で一番安かったのでこれを選びましたが、アルマイトが掛かっていてお買い得感があります。色も何種類かあるので好みに合わせて選べます。当然の事ではありますが強度的にも申し分なく、お勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2005/12/02 00:00

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