5.0/5
取り付け方法などに不安があったのですが説明書がついていたので取り付け作業を簡単にすることができました。また説明内容が詳しく配線の色など大変分かりやすく綺麗に仕上げることができました！！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
5.0/5
ブレーキオイルが物凄く汚れてたので自分で交換してみようと思い、デイトナのブレーキフルード交換ツール(MYTY VAC)を購入しました。初めての作業なので不安でしたが初心者の私でもすんなり交換出来ました。このツールは物凄く使いやすく、値段的にも納得出来たのでこの評価とさせて頂きました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
有名なメーカー、かっこいいゴールド、これで決めました(笑)。持った時の印象ですがやっぱりカッコイイですね。ピカピカゴールドです。あと軽いです。悪い所を言えば汚れが目立つことですね。これを選べば問題は無いと思いますよ。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
忠男ヘルメット、サイコー。アストロヘルメットをかぶっていた為軽さにびっくりしました。しかもインナーも取って洗える！でも冬場はあごの部分からの風が入ってくるため顔が寒い。風きり音が大きい。前のヘルメットの方が良かった。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
ライムグリーンにブラックのファイヤーパターンの組み合わせが周りの人に評判が良いです。家族にもあんなに汚かったのに綺麗になったと誉められます。ステッカーも程よい厚みでカウルのほとんどがステッカーで覆われているためカウルが色褪せていても大丈夫。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
センタースタンドをかけるのも楽だし外すのも楽な商品です。チェーンの給油に重宝してます。またスタンドを使用しバイクを立てておくにもかっこよく見えます（自己満足ですが）
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
JMCA認定なので適度な音量で周りに迷惑をかけずにシングル独特の音を感じ取ることが出来ると思います。音の感じ方は人それぞれだと思いますが私の感想としては低音ではないにしろ、音に重みがあり適度にスカスカ（書き方が難しいです）の音で伝統的でクラシカルな印象を受けます。なのでキャプトンマフラーで英車を目指す人にとってはピッタリではないでしょうか？
性能についてですが私は純正マフラーからの変更でしたが特に変わった印象は受けませんでした。現在使用して１年半が経ちますが音や性能に変化なし。多少マフラー全体が黄金色へと変化をし良い具合でお気に入りです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
A-12国内仕様のNinjaを中古で購入したのですが、水温がガンガン上がって困っていたんです。購入時からこのナイトロワイドラジエータを装着していたのにもかかわらず・・・春の待ち乗りで簡単にオーバーヒートしクーラントをブシブシ吹いて大変でした。
「な?にがワイドラジエータだか・・」と、へこみながらも地道に修理しておりました。オーバーヒートの原因はウォーターポンプの故障というオチがつき、新品に交換したらバッチリグー！ノーマルNinjaはこの時期に渋滞にはまりまくっていると厳しいのですが、ワイドラジエータ装備のNinjaはほぼ心配なしで渋滞にはまれます(笑)
普通に流しているだけなら、水温計の始めの目盛りを超える事はありません。渋滞にはまっても真ん中か少し上くらいです→すり抜けをはじめればみるみる下がりますよ♪
7月中旬でこれだけ低い水温を保っていますので、真夏のツーリングも余計な心配はいらない！
※ラジエータとブレーキ以外はフルノーマルの車両での出来事です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
以前にインプレされた方のを参考にさせて頂きこの商品を購入しました。この商品は革製でとても高級な感がありそれだけでも買って「得したなぁ・・・」と思えるような品でした。価格もそれほど高い物でもないのでＦＯＲＺＡオーナーの方には是非お勧めしたい商品だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
コマジェのノーマルのタイヤは乗っている方は判るかと思いますが台湾仕様の超ロングライフタイプで雨の日のグリップがあまりよくありません。私も一度怖い思いをしたので溝はまだまだありましたが交換しました。ならしする以前にかなり違いました。接地感がノーマルと段違いで最初は空気圧が足らんのかと思うくらいベタッとした乗り心地でした。しかしこれが乗りやすく今までカーブでバイクを傾けるのに不安があった場所でも安心して曲がることができ当初の希望であった雨天のグリップも全く問題なく安心して運転できるレベルでした。タイヤ交換考えている方にはぜひお勧めしたい商品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
2020年代のダートバイクカスタムの定番となる！？ ZETA Racing LED ライン テールライト
旧車スーパーカブ☆キャブのネジ山がナメてしまった時の恒久的修理法
あのアメリカンが遂にトップへ！3気筒モデルも新たにランクイン！【2024年6月ご成約バイクランキン...
ホンダの世界観を存分に味わえるHondaGO BIKE MEETINGの模様をお届け！
【速報】2030年頃発売へ！ カワサキの「H2H2」水素エンジンバイクが初走行【鈴鹿8耐】
青木拓磨のモータスポーツライフVol.15「ドイツＧＰでマルケス兄弟が27年ぶりの兄弟表彰台へ！」
金、銀メッキに名車オマージュ！ホンダ モンキー「限定＆スペシャル」歴代モデル20車を一挙解説（19...
250ではレプリカ先駆け組みだったヤマハFZR250【このバイクに注目】
買い物かご
購入履歴
欲しいもの
アプリ
コメント(全0件 )