私はずっとこのオイルを入れていますが、今まで不具合など生じたこともないし相変わらず調子がいいです。やっぱり、もっと高いオイルの方がいいのかもしれませんが、実際あんまり変わりはないんでないかと私は思います。このオイルは純正なので、ある意味一番信用性があるオイルだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ノーマルパッドからセラミックシンタードＴＹＰＥ?Ｃに交換してみました。
とにかく、このパッドは良く効きます。その一言に尽きます！で、効きはじめのタッチも唐突じゃなく、レバーの握りに比例して「じわーっ」と効く感じなんで、怖れてた握り転けの恐怖もありません。ノーマルの感覚でブレーキを掛けると自分の思っている以上に手前で減速が終わってることも、しばしばです。レース、峠派の方にはとてもお奨めです！

気になる点としては、街乗り、ツーリングメインの人にはここまでの性能は必要じゃないかもです。それともう少し財布に優しかったら最高なんですけどね

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

10月半ばの北海道で着用していますが、ほかほかです。かなり防風効果は高いと思います。気温が20℃を超えてくると汗をかいてきますが、透湿性もかなり高いのが実感でき、中が蒸れてくることはありません。
このフリースをインナーに着て上にカドヤのCRASHKINGの革ジャンを着て走っていますが、襟が少し出てしまうのを除けば着ていて違和感は無く、きつくもありません。サイズは身長167センチで革ジャン・フリース共にLです。上に革ジャンを着ているせいか、気温が10℃を下回っても上半身に寒さを感じません。当方、カウルなぞ全くなく走行風を最も浴びるであろうオフロードバイクに乗って走り回っています。色はガンメタルを購入したのですが、バイク用！みたいな主張はまったく無く、普通にフリースとしても普段着れそうです。冬が来てバイクシーズンが終了したら、北海道ではボードやスキーウエアのインナーとしても重宝すると思います。
値段相応の性能が体験でき、長く大切に使って元を取りたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

カドヤ、タイムキーパーグローブの中にはいて使用しています。
グローブ、インナー共に同サイズで問題ないと思います、私は
双方共にサイズＭで使用していますがピッタリ合います。
防風効果は抜群で防寒グローブを買う必要が無くなりました。
さすがに操作性は若干落ちるのですが、この防風効果が得られるのであれば満足です。
10月半ばの北海道でも充分使用に耐えます。このインナーグローブが無ければ指がかじかんでしまいます。ゴールドウイン製品としては手に入りやすい価格であり、今あるグローブが無駄にならないので、かなり良い買い物をしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

スリムで、ジーンズの中にすんなりと入り見た目もよく見ないと解らないくらいです。このニーシンガードがあるのと無いのでは安心感が違います。又、ツーリング中にアスファルトに膝をついてバイクの下回りを確認するときには、全く痛くないので便利です。
アスファルト上で転倒し、ジーンズがボロボロになり
膝やら肘やらが血だらけになった経験のある私にとってこれはもう手放せません。ジーンズはやめられなかったので、このジーンズの中にすっきり収まってしまうスリムなこのニーシンガードは最高です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

カドヤの製品は基本的に長く持ち、品質が良いように感じます。
この製品は10年くらい使用しているのですが、目立った損傷はまだ見受けられません。このグローブのいいところはデザインと手首が自由になることに尽きると思います。バイクの操作性も良く、このグローブを買って元は取れたなぁと感じています。ONでもOFFロードでも使えるグローブです。極たま?にミンクオイルを馴染ませているだけで、結構長持ちしてくれますよ?。ダートでは何度も転けていますが、破れる気配はありません。さすがにアスファルトで転けると破れるかも知れませんが…

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ジャケットのインナー用として購入。着てみるとこれだけでかなり暖かいです。そして実際に走ってみると、風を通さないので、びっくり！カタログで書いてはあっても、自分で体験しないと気が済まないので、この効果には驚きました。これなら冬場も安心して、寒さを気にせずライディングが楽しめます。デザインもシンプルで自分好みなのも◎です！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

乗っているバイクがスーパースポーツなので、あまりハーフ丈のものじゃないほうがいいなと思って決めました。全体のシルエットがタイトな感じで、いかにも「高速走行向け」という感じがします。実際に着てみるとやはりタイトな感じです。ただ、きついという訳ではなく、適度な着心地です。しかしインナーに厚手のものを着込んでしまうと、ちょっときつくなってしまうかも（トレーナーとかセーターみたいなもの）中に着るものには気を使うかも知れません。私はとりあえずヘビーウエイトのアンダーシャツとゴアウインドストッパーのフリースで試してみようと思っています。（本格的に寒くなってきたら）インナーが脱着可能なタイプなので、春・秋も着やすいと思います。実際、インナー無しでも今の時期なら下に長袖Ｔシャツ一枚でぜんぜん平気でした。（気温１７度前後で試してみました）スーパースポーツのような前傾がきついバイクでも、後の裾もまくれないので、とても快適に走れます。値段は自分にとっては結構高いと思いましたが、その分の性能が凝縮されているのだなーと感心してしまいました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

こんにちわ。とりあえず乗車できるようになったNSに乗ってみると、全然フケません。CDIがノーマルだったのをわすれていました（笑）でも、そのおかげで初めてリミッターのかかっている原付を体験することができました！ある意味貴重な体験になりました・・・そこで、友達のバイクも同じデイトナ製でしたので、デイトナレーシングCDIを買ってみました。取り付けは、タンクをはずすのが面倒だったため、タンクをひょいっと10cmぐらい持ち上げ取り外しました。ぎりぎりでした（笑）あとは配線を間違えないで取り付けるだけです！感想は、さすがです。90kmぐらいでました！フケもよくなりました！低回転域がスカスカになりました！（笑）値段はそれなりにしますが、もしリミッターカットをしていない人はこちらがオススメです☆

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

これ、純粋に使いやすいです。地図が見やすいのはもちろんですけど、ルーティングをするための至れり尽くせりの心配りがすばらしい！取り付けに関しても私の2005年のＹＺＦ?Ｒ１のような金属部分があまり無いようなタンクでもちゃんとくっついてくれたのがうれしいです。前傾姿勢をとる時にも邪魔になりません。荷物は地図以外は高速券程度しか入りませんが、地図だけを入れて使うタンクバッグの類なら一押しだと思います！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。