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5.0/5
今までは、アルパインスターのブーツを履いていたのですが、そろそろボロボロになってきたので履き替えました。
＜履き心地＞
このブーツの最大の特徴は、ファスナーが全く使われておらず、フィット性に優れていることです。が、もう一つ！！日本のメーカーだけに、日本人の足型に合わせてあるんです。足を入れた瞬間、ブーツのイメージではなく、スニーカーかと思ってしまったくらいに足先の窮屈感は皆無でした！指は自由に動かせ、甲とふくらはぎで確実にホールド！！完璧です。履けば判ります！！
＜耐久性＞
耐久性に関しては、世界最高だと思います。要所には低反発のパッドとザイロンが使われており、非常に丈夫に作られているにもかかわらず、大型のシャーリングが使われていることもあり、動きやすさも全くと言ってよいほど妨げられることはありません。
＜材質＞
他の有名ブランドのブーツはコストダウンを図るため、ほどんどは合成皮革が使われてますが、これは牛革が使われてます。根本的に違いますね☆
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5.0/5
2005年モデルのDR-Z400SMに貼りました。
タンクシュラウドやライトカウルのデザインと同じようなデザインで、違和感無く、まるで純正っぽく？バイク全体に馴染むデザインだと思います。
元々はRMZ450用のものなので、デカールが少しはみ出たり、メータケーブルのステーと干渉したりしますが、切った貼ったして合わせました。この点ちょっと面倒かもしれません。
でも値段が安いので、満足度の高いパーツです(^^)リンク先に画像をＵＰしてます。
またwebikeさんからの発送時も、デカールが折れてしまわないように大き目のダンボールに余裕も持って梱包されていたのも好感が持てました。
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5.0/5
ポケットファスナー部分が二重折り返し、胸部ファスナーには両側にカバー？が付いています。それに加えナイロンの生地も防水性が高くフードもついているのでかなり高いレベルの防水効果があります。
また、中はフリースになっているので防寒効果も非常に高いです。
腕や背中に書かれているブランド名は反射材が使用されています。
バイクに乗らない人でも真冬の雨中作業で使用できるものです。
強雨の中の高速・有料道路でなければ、まず問題ないと思います。
ちなみに自分は原付での通勤、真冬のツーリング時のカッパ代わりとして持っていきます。
原付レベルであれば、防水・防寒効果は文句なしです。それより上であれば安全性は期待できないですが、他の用途で使用できることを考えれば納得できます。
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5.0/5
ホースを交換するとブレーキタッチと制動力が上がり非常にいい感じです!
特に初期制動はさずがにプアな純正ホースとは比べ物にならないくらい上がります。
交換して大正解!この価格なら買いでしょう!
実はフッテングが入れ忘れなのか同梱されていなかったのですが、WebikeさんとPLOTさんの早急な対応ですぐに届けてもらいました。対応のよさにも感謝です!
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5.0/5
この商品がどうしても欲しいのですが対応がクラッシックしかなく、普通のドラッグスター400のタンデムグリップもだしてほしかったです。タンデムはクラッシックだけではないぞ、Ｙ，Ｓギアさん。
でも商品すんごくきにいっているので自分で加工してつけます（＞＜）
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5.0/5
皆様はじめまして、kazamidoriと申します。昨年末にS2R1000を鬼ローンで購入した激貧親爺です． 購入に際して他社のフェンダーと比較検討致しましたが、ライディングハウス製に決定致しました。ルックス、機能性、価格面でとても気に入って決めました。取付もタイラップ止めなので比較的簡単です。リアショックの保護も完璧で申し分ありません。超お勧めと断言申し上げます。
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5.0/5
スプリングレートが上がってるにもかかわらず、プログレッシブレートのせいか標準よりも乗り心地はかえっていいくらいです
まだ長距離は乗ってないですが、現状では大満足です
ただ、一応純正のサイドスタンドも使えるんですが、乗った状態だとサイドスタンドが出せなくてかえって乗り降りには苦労するのと、思っていた以上に停車状態が不安定なのでショートスタンドも同時につけたほうがいいと思います
でも両足がちゃんとついて、わだちがあるところで止まっても不満はないし、いい出来だと思います
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5.0/5
取り付けはショップでやってもらったんで、つけやすなんかは解らないんですが、値段も手ごろのに確実に載りやすさとパワーアップが実感できます
ダイナモテストでもノーマル対比で後輪で２馬力上がって、しかも馬力のピークの幅が広がったので、どこまで回していいのか解らないくらい吹け上がりも良くなりました。
コストパフォーマンスも非常に高いし見た目も品質が高いのでお勧めです
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5.0/5
いろんなメーカーから出ている中で、ナイトロレーシングのダウンチューブキットを選びました。アルミの材質も良く、溶接もきれいに出来ていました。さすがナイトロレーシングだと思いました。取り付けたバイクの見栄えもカスタムバイクらしくなりよろこんでいます。またナイトロレーシング製のラジエータもいしょに取り付けるともっとかっこよくまりますよ。
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5.0/5
GPZのバックステップは、ベースプレートごと交換するタイプだと７、８万する物がほとんどで、スパイスの物はちょい安の５万ちょっとであるので購入しました。ベースプレートも材質も良くきれいです。ポジションも３通り有り、ステップバーも良く出来ています。たいへん喜んでいます。取り付け説明書をもう少し写真か図入りでして欲しかった。取り付けに少々てこずりました。整備経験のある人なら大丈夫です。
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