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5.0/5
初めてのメタル系パッドでしたが、ものすごく好印象でした。アフリカツインの前後に３セット使用しました（ちなみにタイヤはミシェランT63)。レバーを握った分だけ効く印象で、パッドがディスクをギュっと掴んでいく感じがよく分かってとてもコントロールしやすいです。絶対的な制動力は純正よりもちょっと大きいくらいでしかありませんが、扱いやすさが格段に違います。季節や天候にかかわらず効きと操作性にあまり変化はなく、雨の高速道路や林道、MXコースでも、いつでも安心してブレーキをかけられます。摩耗も少なく、25、000kmほど使いましたがフロントは３分、リアは半分程残っていました（新品ライニングとの比較）。もちろんブレーキディスクにもほとんど摩耗が見られませんでした。価格はやや高めですが、効きとコントロール性、寿命を考えるとオススメです。安いパッドを次々と交換するくらいならば、是非！！
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5.0/5
同じくK＆Hアニバーサリーシートからの変更でした。はっきり言ってこっちのほうがいいです！足つき性にこだわり薄いシートを乗り継いで来ましたが、K＆Hのスポンジが活きるのは厚いタイプのシートだと実感してます。しかも、このタイプのシートは前の部分の幅が狭くなっているのでノーマルシートのような股座の違和感はないですよ。買って正解でした。あと、SRのノーマルのポジションはやっぱり良いです。高い位置からの視界は全く違うバイクに乗っているようでした。そういう意味でノーマルライクでカスタムしようと思う方で、座り心地の良い物をお探しの方、これオススメします。
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5.0/5
これいいですね。最大の利点は走行中に片手でカンタンに一瞬でクラッチ調整ができてしまうこと。これはエンデューロなどで大きなアシストをしてくれそうです。一度使うと手放せなくなります。レース派にはオススメです！でもライバルには内緒にしておこう。
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5.0/5
純正マフラーよりかなり軽量になり、音もうるさすぎず、回転を上げればいい感じです。純正より横幅も狭くなりスッキリしました。流石ブランドのヨシムラです。かなり気に入ってます。最高！！
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5.0/5
バイク用のシューズは見た目が何かいまいちだなぁと思っていて、これを見つけて買いました。スニーカー感覚で履けて、一年間使用しましたが特に気になる点はありません。靴ヒモのところがゴム製になっていて、はじめはちゃんとホールドできるのかなと思っていました。しかし、ゴムのおかげで適度なキツさでホールドしてくれます。足首あたりにあるマジックﾃｰﾌﾟをつければしっかり固定もします。見た目で購入をしましたが、使い勝手も満足できるオススメ商品です。
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5.0/5
私はいつもハードチューブを使用しています。一度だけノーマルチューブを使いましたがすぐにパンクしてしまいます。しかしハードチューブでは一度もパンクしていません数百円の差なのでぜひ試してください。タイヤ交換でもチューブをいためにくいです。
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5.0/5
純正なので燃えがよく最高にコストパフォーマンスがいいです。ぜひ試してみてください。。
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5.0/5
SRに使用しています、かなりいい音します。サイレンサーの角度もイイです。ノーマルと比べるとパワーがまったく違います。乗っていて楽しくなるので試しては？？
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5.0/5
購入したのは残暑厳しい昨年の９月。春まで走った感想は、すばらしい！の一言。暑い時はベンチレーション全開で涼しく、寒い時はオプションのインナーパンツ装着で寒さ知らず。他社でツルツル滑ったりする製品がありますが、これはまったく問題なし。動きやすく、買って本当に良かったと思います。これから暖かくなりますが、今からでも買っておいて損はありません。あえて短所をあげるとすると、ニーシンガード位置アジャスト機能のせいか、固定タイプよりやや落ち着きが悪い感じ。（実際はほとんど気になりません）
この次も同社のパンツを買うつもりです。
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5.0/5
メーター周りをスッキリしたかったため、メーター類を交換しました。このポッシュのスピードメーターはオススメです。メーターの色はホワイトにしました！これがまた良いです！！＋1、000円で専用ハーネスも付きますので、装着も簡単ですよ！
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