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5.0/5
今年の3月にボロボロになった純正から交換しました。
購入の決め手はやはり見た目でした。内側が金、外側が黒というコントラストがとても目を引きました。重さは純正よりやや軽いというぐらいの重量だと思います。（測ったわけではないので）
15000KM走ってみて、減りはとても少なく刃先が多少色落ちして地の鉄の色が出てきたぐらいでした。耐久性、軽さ共にかなりお勧めです。
それにプラスして見た目も良いので五つ星にしたいと思います。
唯一悪い点をあげると消耗品であるスプロケットで一枚10000円近いという価格です。しかし15000KMは持っているので妥当な線だとは思います。
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5.0/5
以前、友達がグリップの取り付けに普通のボンドを使い走行中にグリップが回ったのが記憶にあったので自分はちゃんとした物を使おうとこの商品を買いました。グリップを変えて一ヶ月、回る事はありませんし値段も安いので納得のいく買い物でした。
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5.0/5
自分はめんどくさがり屋なのでチェーンの手入れはたまに注油ぐらいしかした事がなかったけどたまには掃除もと思いこの商品を使いやってみました。付属のブラシで洗ってるとみるみる汚れが落ちて気持ちよくなってきます。説明書きがついてるので初めての人でも訳なくできます。これは買いだとおもいますよ。
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5.0/5
初めてフラッシングをしましたが抜いた後のオイルの汚れに冷や汗がでました。この商品を使ってみて、こうゆう事はまめにやらなきゃなぁと感じました。またお世話になります。
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5.0/5
インナーを取り外せば空気の流れがスムーズで、暑い時期には最適かと思います。
安心感のあるプロテクターで暑さには関係がありません。各、ポケットも使用し易くて高速道路でもスムーズに対処できそうです。
良い点；涼しい！の一言。インナーも取り外せて洗濯もバッチリ。安心のプロテクター。高速走行でもバタツキは少なく疲れが半減します。手首まで隠れていて変な日焼け無し。
気になる点；脊椎パッドの部分でうまく空気が流れず暑い。しかたないか。時々、背中に空気を送る様に走っています。
金額的にも手にいれ易く価値は高いと思います。使ってみてはいかがですか？
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5.0/5
嫁さんのシャドウにバンパーを付けました。最近中免を取得し、ファッションと万が一の立ちゴケにと思い僕からのささやかなプレゼントです。見た目は良い感じです。取り付け方は、マフラーを外さないと取り付けできませんがメンテナンスを自分でされる方は簡単に出来ると思います。
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5.0/5
まず、このグリップを使って思ったのは、世に出回っているカスタムグリップのネチャっとした感じが無いって事です。それなのに充分なグリップ力を持っていて、驚きでした。実際、素手で触ってもベトつかず、柔らかさによる不安感も有りません。それでいてしっかりと手に張り付いてくれるので安心できます。また、ワイヤーロック用(?)の溝が切ってあり、レースでの使用にも対応出来ています。
数社、数種類のグリップを試しましたが、現状ではこのグリップが一番好感触でした。ただ、現在120mmのラインナップしか無いんで115を出してもらえれば、と思います。
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5.0/5
冬期はバイクに乗らず毎年バッテリーをあげてしまうので、ZRX1200Rの冬期メンテナンス用に購入。
◆メリット
・100％回復モードがあり、バッテリーの復活に安心感がある。
・維持充電モードであるトリクルモードがあるので、冬期のバッテリー管理が楽。
・小型なので場所をとらない。
・LEDでバッテリーの充電状態が明確に分かる。
◆デメリット
・みつかりません。
毎年バッテリーをあげてしまう人や、バッテリーがヘタり気味の人にはよりお勧めです。
ちなみにZRX1200Rでアイドリング時14V、回して15Vだったのが、100％回復まで行ってアイドリング時15Vで落ち着くようになりました。持っていて損はない逸品だと思います。
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5.0/5
とにかくしなやかです。革製品独特の変な硬さがまったくありません。サイズも日本人の手・指のサイズにぴったりフィットしています。小指や親指が妙に余るなんてこともありません。あえて欠点を探せば、グリップへの密着が良すぎることでしょうか？ですからツーリングにはちょっと・・という感じです。レース志向・峠志向の方には決して高い買い物ではないと思います。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
ノーマルサスに不満を感じ、オーリンズ・クァンタムと悩み周りが装着していないナイトロンを購入を決意。
見た目はクァンタムと似たような感じ。同じ英国製ですから・・・装着して走った感想は良いです。落ち着いた感じの乗り心地です。よく動き、しっかり踏ん張ってくれて良いサスだと思います。
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