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NORIさん(インプレ投稿数: 244件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | モンキー125 | Z900RS )

5.0/5

★★★★★

ツイルドカーボンを購入しましたが、しっかりとした作りであり、歪みもなく車体にジャストフィットしました。
若干ツヤがないのが残念でしたが、カーボンの高級感はしっかり表現されていて、かなりの満足度です。
他のメーカーより多々のリアフェンダーが出ていますが、一味違った素材感と剛性はすばらしいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2006/03/17 00:00

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NORIさん(インプレ投稿数: 244件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | モンキー125 | Z900RS )

5.0/5

★★★★★

隼の純正と同じ形をしていたため、迷うことなく購入しました。
カーボン素材で軽量で、ステーはエルボーなので設定領域が広く、ブルーミラーで後方が見やすいです。
スリムですっきりした感じが第一印象でした。
カーボンの高級感は最高で、エンジンの振動でぶれることもなく、しっかりと作られています。
他と違った雰囲気を出すことができ、後方の領域が広くなり安心が一段と増す商品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2006/03/17 00:00
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

5.0/5

★★★★★

グラマンの純正ハロゲンも購入当時はかなり明るいと感じていましたが、人間欲がでるもので、もっと明るくてリーズナブルなものがあればほしくなるもの。
そこでバイク雑誌で見つけたベステック HID-V キセノンブルーを購入しました。
フロントから手を入れて狭い所,無事作業を終えいざスタートボタンを押すとバッチリ、青白い光がまぶしい。
夜間走行ですが純正に比べかなり明るいです。HIDに手の届かない方おすすめ、カスタム感もありバチグーです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2006/03/17 00:00

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

STEED専用だけあってピッタリでした。今までバイクを前後に動かしてチェーンを整備していましたが、スタンドを使うとア!と言う間に終わります。便利で楽チンそしてカッチョイイ!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2006/03/17 00:00

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

これは効きますね。リミッターカットだけではなく、中低速域までパワーアップします。セッティングも必要が無いですし、簡単に導入できますし、コストパフォーマンスもいいですよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2006/03/17 00:00

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うっちぃさん(インプレ投稿数: 111件 / Myバイク: HORNET900 [ホーネット] | VFR800 )

5.0/5

★★★★★

今のバイクに変えてから、ジャケットなどバイク用の物をそろえ始め、デイパックを背負うのが嫌になり、タンクバックにもヒップバックにもなるお得なこの商品にした。。
容量的には決して大きく無い為、一泊ツーリングでは小さすぎるが、日帰りツーリングなら全然大丈夫だった。しかも、走行中はタンクバックで降りたらヒップバックなので、寄り道中に荷物の心配をしなくていいのは助かる。。しかし、たくさん入れてしまうと、専用品では無い為重量以上に重く感じてしまう。。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2006/03/17 00:00

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そらさん(インプレ投稿数: 9件 )

5.0/5

★★★★★

 重みもかなりあり、鉄の塊!っと感じさせるほど、かなり、丈夫そうに感じました。
長さもしっかりあるので、バイク同士(私は後輪と前輪で2台つなげてロックしています)や固定物へのロックも十分に出来ます。

 キーもディンプルキーの複雑版といった感じで開錠の面でも安心できると思います。
そして、(切断を試みたことはありませんが)50tの油圧カッターにも耐えられるのは、凄い安心感があって、いいと思います。

 ただ、ロボットアーム型で重みもかなりあるので、曲がりにくく扱いにくいのが欠点ですが、バイクの警報装置をONにした状態で、ホイールを通してロックしようとしたところ即鳴ったので、これはお勧めだと思います。

 値段はかなり張りますが、大事なバイクを守りたいのであるならば、購入しても損はないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2006/03/17 00:00

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

ノーマルマフラーでは物足りないため、車検対応で有名メーカーのものを探してこれに突き当たりました。音は迫力がありながらもとても品が良く、またデザインもかっこいいため、乗っていて終始気分がいいです。これまで出会った中で、最もお勧めのマフラーです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2006/03/17 00:00

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zzporsclimさん(インプレ投稿数: 223件 / Myバイク: ACCESS 125 )

5.0/5

★★★★★

 この度、約7000km使ったプラグからこのプラグに交換しました。交換は非常に簡単です。私のバイクはZZR1100-D9でして、交換の際には、タンク、エアクリーナを外す必要があるのですが、慣れているので問題なかったです。

 交換後の感想としましては、
1、回転が非常に滑らかになって,加速が良くなった。
2、アイドリングが静かに,細かくなって,排気音も静かになった。
3、燃費はリッター1kmほど復活したようです。
4、始動性がよくなって、冬の今でもチョークをちょっとひいてやれば、一発で始動します。

 こんなにも変わるもんかとニヤけるほどでした(笑)
 価格も安く手に入れれば1本1200円位だと思いますので、純正から換えてないとか、イリジウムにしてから長期交換してないという方には超オススメです!!違いがきっと体感できますよ

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2006/03/17 00:00

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sanotatuさん(インプレ投稿数: 2件 )

5.0/5

★★★★★

取り付け方法は、ジェベルはタンク外しが必要となります。ただ、取り付け時間は1時間もあれば可能ですので、プラグやキャブレターのメンテナンスついでにすると思えば、苦にはなりません。説明書も丁寧に記載してあり、素人の私でも簡単に取り付けできました。
相性の良いといわれるNOLOGY:ノロジー トルクマスター 4サイクル専用プラグとセットで取り付けました。
冬場にはエンジンのかかりが悪かったバイクですが、今では1発始動ができ感動ものです。
走りに関しても、中低速の力強さ・レスポンスの向上が感じられスタートダッシュも気持ちいいです。
体感できることがたくさんあり、高価と思っていましたが、決して高い買い物ではありませんでした。
皆さんにもお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2006/03/17 00:00

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