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5.0/5
純正の荷掛フックもそのまま使用できますしタンデムもしやすくなります。外観も骨っぽくなり男前がアップします。自分はこれが無いぜファーには乗りたくないですね。
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5.0/5
有るのと無いのとでは絶対あったほうがいいです。そのバイクの仕様が全部乗っていますし、どこかいじるときも失敗しないようにできます。必要な工具なども全て乗っているのでカスタムなどに手を付ける前に必ず勝っておいたほうがいいです。
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5.0/5
ホワイトチェーンルーブはたれないのでオススメです。色がついているのでどこまでぬったかわかりやすく最低限の量ですみます。チェーンのメンテはしょちゅうやった方がいいので４２０くらいのサイズが使いやすいと思います。
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5.0/5
スプレー式でよごれを吹き飛ばすのでとてもよく落ちます。結構量を使うので大き目のサイズを買った方がいいです。チェーンのメンテは一番やった感のある作業だと思います。バイクの状態によっては性能も上がります（自分はギアチェンジがスムーズになりました）
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5.0/5
カウルを取り付けた際、ワンポイントとして貼りました。価格も安くメタル調でなかなかカッコ良いステッカーだと思います。内貼りタイプがあれば更に良いと思います。
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5.0/5
これは値段の割りに耐水、透湿性がよくて購入した。。
今まではレインウエアは興味が無く、釣り用を着用していた。しかしバイク用は違うとかんじた。。やはり高速でのバタつきの無さや長時間走行しても水が染みてこないし、レインウエア内の蒸れも全然なくて、快適に雨中のツーリングを楽しむ事ができた。。
他メーカーのレインウエアは試した事は無いが、この性能でこの値段というのは無いのではないかと思わせる。。
レインウエアで１００００円から出すというのは正直きつかったが、今は買って正解だったと思う。。
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5.0/5
以前からこのようなヘルメットが欲しかった。でも、値段が高く諦めていた。。けどこれは値段が安く、安全性もいいと思い購入した。。
かぶってみての第一印象は、チンガードがやはり弱いかな？と思わせた。。しかし、予想以上に強く、一度バイクの上から落としてしまいチンガードから落ちた。。傷は付いたが割れ欠け等も無く開閉もスムーズに出来た。。何と言っても、フルフェイスをかぶったままでコーヒーが飲めて、夏場のツーリングならジェットヘルメットにと、ひとつで何役もこなせるのが魅力的で、購入して満足している。。
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5.0/5
バイクを自分で出来るだけ整備したいのとNS-1の構造が知りたくて今回購入してみました。
見ての感想はちょっと分かりにくい部分もありましたがだいたいのことは分かりこれからの整備に重宝しそうです(^^ゞ
愛車の整備のお供にどうでしょうか？
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5.0/5
本当は同じミシュランのＨ2がほしかったけど、車重が重いので断念。今までのタイヤよりもタイヤのプロファイル（タイヤを正面からみた外形の山）が尖がっているため、切り替えしや、倒しこみが早くなります、走行ラインもタイヤ１本ぐらい内側に入れます。やわらかく、温まりやすいゴムを使用しているので晴天時のグリップは雨天のグリップととも良好です（でも過信しないように）ライフはまっすぐばかり走らなければ１万キロぐらいいきそうです（サーキット走行晴れ２回雨３回）。
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5.0/5
本当は同じミシュランのＨ2がほしかったけど、車重が重いので断念。
今までのタイヤよりもタイヤのプロファイル（タイヤを正面からみた外形の山）が尖がっているため、切り替えしや、倒しこみが早くなります、走行ラインもタイヤ１本ぐらい内側に入れます。やわらかく、温まりやすいゴムを使用しているので、晴天時のグリップは雨天のグリップととも良好です（でも過信しないように）。ライフはまっすぐばかり走らなければ１万キロぐらいいきそうです（サーキット走行晴れ２回雨３回）。
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