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5.0/5
前から自分の原付をいじりたいと思っていたのでﾏﾌﾗｰから変えようと思って買ったところ、純正と比べると低速での加速が落ちましたが、中速からの加速は上がりました。良いﾏﾌﾗｰだと思うので買ってみては？
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5.0/5
今までツーリングにはレーシングブーツを使ってたので冬場はいいんですが、夏場は蒸れるし、臭くなるしと困ってました。
そこにこのラインディングシューズがあったのですぐに購入しました。インプレとしては、脱ぎ履きは窮屈でなくギアチェンジもスムーズに行えます。ただちょっと紐の上にあるゴムバンドというのでしょうか、走行中に外れるので今は外して使ってます。タウンユースにもマッチしているのでチョイ乗り（街乗り）程度でも十分使えます。
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5.0/5
ブレーキのタッチがカッチリしました。同じ力でブレーキをかけると同じ制動が得られるようになり満足です。リアブレーキも同様にカッチリ感が出てコントロールしやすくなりました。やっぱりかっこいいです。一目で目に付き自己満足度にもかなり貢献しています。
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5.0/5
取り付け前に重さを比べてみてまず驚きます。ノーマルの２本出しが１本になったのもあるが重さが違いすぎます。感覚で言うと両腕で持っていた物が指１本でもてるぐらいの違いです。
取り付けてみた所、非常に精度が良く何の苦労もなく取り付けが終わりました。サイレンサーのカーボンもよく非常にかっこいいです。
エンジンをかけてみてまた満足。音もいい音です。走ってみると４０００回転ぐらいまでは、ボーとこもったような音でその後は少しずつかん高い音に変わります。パワーでは心配していた低回転でのパワーダウンも無く高回転まで気持ちよく回ります。もうコレは悪いとこないですね。大満足の一品でした。
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5.0/5
ダイナＳはかなりいいです。ただCB750独特のアイドリング排気音は変わります。今風になったとでも言いましょうか。好みに合わない方もいるでしょう。私は走って楽しむタイプなので一番使う下の回転が安定しているのは気持ちいいです。ただフルコンバージョンとありますが、テイラーのプラグコード＆キャップは好きになれません、形が。私はプラグキャップは純正にしました。というか２番３番はまっすぐなタイプなのであのままでは入りません。それにわざわざ付いてくるプラグも頭の部分（あれ何ていうんでしょう？）のポッチがないのでテイラーには合いません。
ポン付けできないという意味では残念でした。でも性能は満足です。もう少し安くなるとかなり売れるのでは？
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5.0/5
インナーアウターセットでこの価格！寒い時期からちょっと暖かくなって来たときまで長く使えるのでいいです。手の甲にあるコインケースもちょっとした時に便利なので重宝します。締め付けも手首から腕にかけて広い範囲で固定できるためグローブからウエアの間にできる隙間がなくせてかなり暖かいです。特にいやな点も無く良かったのでお勧めだと思います。
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5.0/5
冬季の間、冬眠させていた原付があったためキャブを掃除してやろうと思い購入しました。とりあえず分解してからクリーナーをかけるとみるみる汚れが取れ素晴らしい洗浄力です。原付のため量的には問題なかったですが、もしかすると多気筒の場合は足りないかもしれません。文句なし5つ星です。
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5.0/5
取り付け時間は30分程度で取り付け出来ます。説明書が要らない程簡単に取り付けできます。しっかりした造りでまるで純正品のような気がします。さあ、走って見ると感動ですね。今までの強烈な風が３分の1位に減ります。風の流れが気持ちいいんですね。ヘルメットシールドの巻く風がほとんど無くなりました。首から下の風当たりが今までとは全く違います。ネイキッドの風と闘っている方は一度考えて見ては。気になる所はライトの光が隙間から目に入ってくる位ですかね。スタイルは好き嫌いありますがW650で風でお困りの方お勧めします。
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5.0/5
走行直後にすぐ、感じた風防性能は最高です。デザインも気に入ったので満足度はかなり高いです。値段もつくりのいい割には安いと思います。ただ、取り付け時、ブレーキのオイルケースに部品が当たって角度を調整するのにてこずりました。
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5.0/5
古いバイクの部品なので近所のバイク屋に発注に出すかどうするか悩み利用しましたが注文の手間や引取りの手間を考えるとネットで注文が良いことに気付きました。注文数と金額により送料も掛からず大変便利なので次回も利用させてもらいます。
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