インプレッション (全 154439 件中 153471 - 153480 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 5件 )

5.0/5

★★★★★

安心感が違います。
以前、80キロ位から転倒したのですが、このジャケットのエアバッグが作動したおかげで無傷でした。普通のジャケットだったらと考えるとゾッとします。
ツーリングなどでは自分が気をつけていても、もらい事故というのはよくある話なのでぜひお勧めします。
ただひとつ難点があるとすればやはり重いということでしょうか。
慣れれば、この重さが逆に安心感に繋がるのですが、初めはちょっと苦労します。
袖の取り外しも可能なので、ツーリングライダーにはお勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2005/12/09 00:00

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豚蛇さん 

HITAIR JP typeの購入を検討している豚蛇と申します。JP typeは一応オールシーズン用とされていますが、実際の所はどうなのでしょうか?夏の通気性、冬の防風性について使用感を聞かせてください。
気候は地域によっても違いが大きいので、もしよろしければお住まいの地方も教えていただけると助かります。ちなみに自分は九州北部です。よろしくお願いします。

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

5.0/5

★★★★★

ノーマルで始動性、急加速のレスポンスがイマイチだったのでまず、スプリットファイアスパークプラグに交換しましたが始動性、ほぼ変化無し、加速性能・レスポンス等は、少し改善したかな??位でしたが。

今回、NGK イリジウムIXスパークプラグに交換した所、始動性、ほぼキック一発で、エンジン始動の全域でのレスポンスアップ、上り坂での急加速でノッキングが無くなりました。旧車には特に性能が現れるようです。バッテリーが弱ってきた車両と、寒い日には特に体感できそうです。知り合いに進めて新車に入れたらなんもかわらん て言ってました。今まで添加剤とかハイオクガソリンを入れて、始動性能を上げていましたが、そんな人にはこちらをお勧めします。いまではハイオクガソリンには特にこだわってませんw

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2005/12/09 00:00

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CUBさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: GSX1100S KATANA [カタナ] | CB750 )

5.0/5

★★★★★

商品が届き早速取り付けました。
アナログ的なモンキーに最新式のデジタル部品が付きました。
高回転での針のブレも無く信頼性も有るようです。夜間の外見はホワイトのバックライトでとても綺麗だし、見やすくて最高です。メーター周りが豪華になりました。
配線もそこそこ簡単で取り付け時間は1時間前後だったと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2005/12/09 00:00

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yakaiさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: GAG [ギャグ] | XR250BAJA )

5.0/5

★★★★★

GAG用は設定がなかったので使えるものを探して購入。
電球が6V、12V両方付属している親切パッケージです。取り付けに必要なパーツは他車種流用でもいけると思いますが,今回たまたま取り出し口を持ってたのでケーブルその他用意することで取り付けできました。
白パネルの黒ボディがお気に入りです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2005/12/09 00:00

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まきまきさん(インプレ投稿数: 25件 )

5.0/5

★★★★★

基本的に新車購入時にはサービスマニュアルといっしょに購入するようにしています。現状、サービスマニュアルは注文手配中で入手出来ておりませんが、パーツリストも図解で説明されていますのである程度はメンテナンスに利用できます。それに自分の愛車がどのような構造になっているのか確認でき読み物としても楽しめます。時代の流れでしょうかリストは『CD-ROM』になっていて場所も取りません(最近は何でもかんでもCD化されており、もう捨ててしまったパソコンのインストール用や取説のCDが未整理のままごろごろしているため、CDの整理も結構大変ですが・・・)。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2005/12/09 00:00

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まきまきさん(インプレ投稿数: 25件 )

5.0/5

★★★★★

ただの飾りですが、黒一色よりもぐんと見た目がアップします。STDを取り外して付けるだけの簡単装着。3色(シルバー、ブルー、レッド)の中から選択できるため、車体色に合わせてレッドを選びました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2005/12/09 00:00

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 4件 )

5.0/5

★★★★★

右ステップに足を乗せていると、どうしても靴のかかとがマフラーにあたって溶けてしまうのでコレを付けてみました。問題可決!一件落着!!です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2005/12/09 00:00

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

20年以上前のパーツリストをお願いしたところ、たぶんコピー版のかなぁ?と思っていたら超?きれいなリスト表でビックリ!これを振る活用しバイクのリフレッシュ計画中?!本当に感謝感謝であります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2005/12/09 00:00

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野良猿さん(インプレ投稿数: 6件 )

5.0/5

★★★★★

ビラーゴのノーマルウィンカーはヘッドライトを囲んでいるステーに取り付けられているため、ライトの真横にありました。個人的に不恰好だと思っていたので、即決で取り付け。取り付けに苦労することもなく、見た目も良くなり、ごちゃごちゃしていたヘッドライトまわりもすっきりし、一石二鳥でした。アメリカンっぽくなったなと感じる一品でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2005/12/09 00:00

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 15件 )

5.0/5

★★★★★

不安定なダート上を歩いたり、バイクを押したりというシチュエーションに対応するためグリップ力の高いビブラム社製タンクソールを使用し、必要以上のプロテクターを廃することで足首の柔軟性と軽さを確保したブーツ。柔らかい足首が最大の”売り”であるが、一方でその柔らかさが仇となり充分なガード効果を発揮せず、足首をひねったりバイクと地面に挟まれたりして痛めることがある。それでもなお買ったその日に正座が出来るほどの足首の自由度は快適で魅力的である。日本人向けの足形を採用しているため幅広甲高の足にもとても良くフィット感する。前製品のART403よりも調整範囲が減ったとはいえ脛部ガードを調整して太さを変えられる点も評価が高い。林道ツーリングから、トライアルごっこ、ラリーに至るまでモトクロス以外のあらゆるシーンをカバー出来るもっとも汎用性の高いブーツだと思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2005/12/09 00:00

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