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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 52件 )

5.0/5

★★★★★

その名のとおりアップタイプのフロントフェンダーです。
オフ車のようなアップタイプは旧車バンバンのイメージにぴったり!バンバンの雰囲気が気に入って買われた方にはこのフェンダーに交換することをお勧めします!本当にカッコいいですよ。取り付けも非常に簡単です。ただし、フロントタイヤを太くされてる場合(フロントファットタイヤ)、純正フェンダーを取り外すのに苦労しますよ。隙間があまりないので...

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2005/09/09 00:00

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buroroさん(インプレ投稿数: 11件 )

5.0/5

★★★★★

フルフェイスのLとこのヘルメットのMではこのヘルメットのMの方がカナリ楽です。圧迫感は全然ありません。風圧でシールドが上がるなどの難点もありません。これはかなりオススメな一品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2005/09/09 00:00

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 52件 )

5.0/5

★★★★★

取り付けは簡単。ただし純正エアクリーナーボックスをはずすのは大変です。思い切って壊してしまいましょう!付け替えると明らかに音(吸気音)が変わるので楽しいですよ。悪い点は雨が降ると困るくらいですかね

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投稿日付: 2005/09/09 00:00

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 52件 )

5.0/5

★★★★★

純正にはトリップがないので非常に助かります。(給油までがわかりやすくなる!)
取り付けは説明書を見ながらでできます。配線処理や線を引っ張り出すことが必要なのでガソリンタンクははずしたほうがやりやすいです。つけたまま横着すると結局後で行き詰まり、はずすことに。特に悪い点もなく満足してます

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投稿日付: 2005/09/09 00:00
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 52件 )

5.0/5

★★★★★

ごく普通のライトですが純正から換えるとその小ささがいい感じです。ライトでバイクの雰囲気って変わるものなんですね。取り付けはいたって簡単、値段も手ごろでお勧めです

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投稿日付: 2005/09/09 00:00
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nucleusさん(インプレ投稿数: 103件 / Myバイク: クロスカブ110 )

5.0/5

★★★★★

メータ(スピード、タコ)にのフチにつける銀メッキのパーツです。取り付けはいたって簡単。両面テープをいくつかつけて、貼るだけ。見かけだけです。ホーネットはメータカバーの下部分がメッキですので、純正でついているべき製品だと思うくらいのものだと思います。

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投稿日付: 2005/09/09 00:00

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 8件 )

5.0/5

★★★★★

純正品だけあって、収まりがよくセンタースタンドとしては全く文句はありません。これまでセンタースタンドを取り付けようと何度も考えていたのですが、メンテナンス時のメリット程度としか考えなかったため今になってしまいました。取り付けてみてチェーンルブを吹き付ける際やリヤタイヤへ空気を入れる際のバルブ位置の調整など、何気ない普段のメンテにおいてもセンタースタンドのメリットを実感しています。これならもっと早くに取り付ければよかったと思っています。車体の下部に付いているので重さを感じることもありません。これを付ける事でメンテの効率がよくなりました。

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投稿日付: 2005/09/09 00:00

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nucleusさん(インプレ投稿数: 103件 / Myバイク: クロスカブ110 )

5.0/5

★★★★★

最新の技術を注ぎ込んで作られたリッターバイクとは違い、ホーネットは良くも悪くもここ10年何も変わっていないバイクです。デジタルメータ、EFI、LEDライトが標準でついてくる最新バイクと違い、時計すらついていません。
しかしながら、時計くらいは絶対必要です!でもバイクで使うので、防水、夜間ライト、スマートな取り付け、見やすい取り付け位置などが必要と考えていました。100均の腕時計をつける案もありますがスマートでないので却下。HONDAのロゴ入り純正オプション部品の時計もありますがライトがないので却下。いいのがないなぁと買い渋ること1年、ついによさげなものが発売されました。それが、タナックスモトフィズELクロックです。
この商品は取り付けステーがひとつの魅力です。ハンドルに直接つけるステーと、ミラーのネジに共締めするステーの二つがついており、取り付け後の見易さ、外見がかなりスマートです。当然ライトもつきますし、ストップウォッチ、タイマーの機能もあります。
欠点をひとつ挙げるとすれば両面テープですか。標準でついていた両面はすぐはがれてしまいました。別途強力なものを用意することをお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2005/09/09 00:00

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 8件 )

5.0/5

★★★★★

グリップヒーターは、私が取り付けたアフターパーツの中でも、付けてよかった物の第1位といってもよいものです。純正品は数万円もしてしまうのですが、デイトナのスタンダードタイプは4000円くらいです。スイッチはon-offのみで温度調節はできません。純正品はできるようですが・・・。しかし、私自身はon-offのみで十分だと思っています。薄手のグローブでは熱いくらいに加温されますし、構造が単純な分トラブルも少ないでしょう。また、なんと言ってもこの価格は魅力的です。冬季は勿論、夏場でも低温時や雨天時などは頻繁に使用していますが、全く問題はありません。費用対効果という面では、非常に優れた商品であると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2005/09/09 00:00

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チャレンジ7さん(インプレ投稿数: 15件 )

5.0/5

★★★★★

届いてみてまず思ったのが軽い!ノーマルと比べてみても断然軽いのが実感できました。
取り付けなんですが説明書も写真付きで分かりやすくスムーズに進みました。ただセンタースタンドの加工が必要なので工具が必要です。
自信の無い人は店で取り付けを依頼したほうがいいでしょう。加工事態は簡単なのですが。取り付け後の感想はまずトルクが少し太くなったのが実感できました。ノーマルの時よりもストップ&ゴーがし易くなりました。中間から高回転にかけてもきれいに吹け上がる感じは最高です。取り付け後まだ間もないですがエキパイもいい感じに色がついてきて今後が楽しみです。少し気になる点はエンジンブレーキの時のアフターファイヤーが多い点かな?全体的には仕上がりもきれいだしフルエキにしては安価なので大大満足です。お勧めの一品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2005/09/09 00:00

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