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5.0/5
今までSTMのスリッパークラッチEVOを使用していましたが操作感に馴染めず思い切ってAPTCを装着しました。
結論から言うと、最高です。ひいき目ではなく本当に自分のクラッチ操作が巧くなったんじゃないかと錯覚を起こすくらい操作感が良い。
良い点
１、クラッチ操作がすばらしく軽くなった。かといって感触に曖昧さはなく繋がり、切れのポイントは掴みやすい。
２，シフトダウン時に、STMにあるようなレバーへの反発がない。
３，スリッパー機構についてはSTMと比べても効きがスムースに感じられる。効力自体もSTMより劣る感じはない。むしろ勝っているように感じる。
４、低回転時のギクシャク感すら無くなった。
悪い点・気になる点
悪い点は今のところ見あたりません。耐久性などはもう少し後にならないとわかりません。
値段の点では他社の物と比べて割高にも感じますが出来の良さから考えると少し頑張って買うだけの価値はあると思います。
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5.0/5
コンパクトで色も蛍光色で目立ちます。ロックワイヤーと一緒に使用すれば外し忘れもありません。持ち運びに便利です。ただどうしてもディスクに取り付けるので多少汚れるのは想定内です。
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5.0/5
同じホンダさんのニーシンプロテクターを使用しているので、あえて装着の簡単な当商品を購入してみました。まずゴムベルト２本をクロスしただけでベルクロなど固定の面倒は一切ありません。あるとすれば装着前のゴムの長さ調節のみで、しかも1度やっておけば後は手を突っ込んで通すだけの簡単さ。位置ズレが置きやすいのではという心配も皆無。激しい動作でも大きくずれることが無く、走行の妨げを感じません。
ゴム部の長さの余裕も結構あり膝に装着して走っても苦しい感じはありませんでした。
ムレも無く軽いのでどんな状況でも使いやすい良い商品だと思います。肘のプロテクターが気になるなら買ってみることをお勧めします。
もちろんタンデマーの為にお勧め商品ですよ。
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5.0/5
使用中のパッドが残りわずかなので以前から気になっていた当商品を購入して見ました。
値段が安いのにパニックブレーキ気味に操作を行ってもロック寸前で微調整できる感触が絶妙です。ガツンではなく踏んでから引きずり気味に３割の余裕が有る感じでブレーキ1つで上手くなった気分になれます。特にリヤ側の感覚が絶妙で以前ならブレーキングで神経質になっていた下りヘアピンでもゆとりを持って走行できました。
走る楽しさが増すブレーキパッドだと思います。
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5.0/5
パッド交換で使用するために買ってみました。チューブのグリスタイプと違い吹き付けるとあっという間に乾燥したようになる薬剤で、手が汚れず扱いやすいです。容器も小さいのでサンデーメカニックの少ない収納スペースにぴったりです。もちろん使用してからブレーキの鳴きは発生しておりませんし、グリスよりごみを付着させたりする事がないようなので扱いやすいですよ。値段も手ごろでお勧めです。
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5.0/5
KAWASAKIのGOODSカタログに掲載されているのを見て欲しくなりWeb検索でHITしたこのサイトで購入しました。
デザインも機能も気に入っていて大満足です。バイク搭載画像のイメージより一回り大きく感じます。フルフェイス+ジェットヘルメットがぴったり入る大きさです。付属のアタッチメントが平型なのと、コンプレッションベルトが取り外して単体で利用できる作りなのに感動しました。
以下よろしくないと思われる点です。
・思った以上に軟らかい(常に満パンでないと、車両搭載時にカッコつかない)
・取説では「中の物が取り出せる小型ポケット」とあるが実際は不可（普通の外付けポケットです)
・防水効果は試していませんがあのレインカバーは酷い（笑）
自分は見本画像を見て知っていましたが期待していたらショックだと思う。
よくタンクバッグ等が包装されているクリアなニール製でサイズが42×31×31･･･(本体サイズは52×30×30)
レインカバーは付属していないモノと思えばとても気に入ったので五つ星です。
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5.0/5
私は身長１７７cmの痩せ型ですがサイズＬでぴったりでした。着心地は軽いです。生地も柔らかい感じでガサガサとした音も出ません。裏地はメッシュ、表地の背中（中央下部）には風が抜ける構造でまた脇の下のジッパーを降ろせばやはり風が抜けるようになってます。内ポケットもありますしジッパーの取っ手や裾をしぼるパーツもイエローコーンロゴ入りパーツでなかなか凝ってます。
これでこの値段ですからお勧めできます。
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5.0/5
ZRX１１００用のフローティングキットをGPZ７５０のカスタムに流用したのですがキャリパーサポート自体が１２ミリと薄いのでカラーを作れば色々な車種に流用できると思います。ルックスも良く値段もリーズナブルで文句なしです。ブレーキ自体のコントロール性もなかなかＧｏｏｄでした。ただし商品の梱包がいまいち。３００００円近くする物とは思えない。
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5.0/5
フロントのみですが純正タイヤから、タイヤとアルミリムを交換し初走行をしてきました。純正タイヤでは迫力不足だったのでタイヤのサイズを１００／９０?１８へ太くしました。今までとは違い、コーナーリング時の安定感が非常に高まりました。今までは低速時のコーナーリングの安定感が悪く自分の思ったとおりに曲がることが出来ませんでしたが初心者の私でもスムーズなコーナリングをすることが出来るようになりました。純正状態とはいろいろと変えましたので一概にタイヤの性能によるものだとは言えませんが、非常に運転しやすくなりましたので非常に良いタイヤだと思いました。
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5.0/5
丁寧な対応に感謝してます。バイク屋で純正部品を注文するとメーカー希望価格プラスαを取られてしまいますがWebikeではそのままですので安く購入する事ができました。また数多くのパーツをバイク屋で注文しにくい、また 間違いが多いのですがその点Webikeは便利で安心でした。梱包もしっかりされていて関心致しました。これからも純正部品はWebikeで購入したいと思います。
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