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インプレッション (全 154967 件中 153231 - 153240 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 5件 )

5.0/5

★★★★★

液体ガスケットも同梱されており、ピッチさえ車種にあわせればポン付けで簡単に取付できました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2006/05/26 00:00

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takubon923さん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: CB1300SB [スーパーボルドール] )

5.0/5

★★★★★

説明書通りに高回転ののびは、かなりよくなります。低速のギクシャク感の低減はあまりよくわからないです。もともと、フルエキでマフラーをかえているため、このときに低中速のトルクはなくなっていたので、それよりは少しでたかなと体感できる程度です。取り付けについては、30分程度でできます。私の場合は、シートカウルをはずしてバキュームチャンバを外し、排気制御ダイアグラムも取り外しました。これだけ外すだけでも、軽量化になるのではないでしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2006/05/26 00:00

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 5件 )

5.0/5

★★★★★

さすがに質感もよく、ポジションも申し分無しです。ケーブル類の取り回しはノーマルから若干の変更が必要かと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2006/05/26 00:00

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

5.0/5

★★★★★

これから夏も近いということでメッシュジャケットを探していたんですが、デザインからシンプソンのジャケットを購入しました。さて使用感ですが、ほぼ全ての面がメッシュになっているので風が通ってとても涼しいです。4月に使うには寒すぎるくらいでした。でも夏になると走っているときはいいのですが単車を降りたときはやはり暑い。袖も黒いし。しかしこれは袖の部分が外れるので降りたときも涼しく過ごせます。難点は取り外しが少々めんどくさいことだけです。(笑)
お値段もメッシュジャケットにしては控えめで、それでこの機能とデザインだったらお買い得だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2006/05/26 00:00

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

タンクをビーダーのアルミタンクにしたため、マグネット式のタンクバックはすべてNG!でした。
この商品は吸盤式のためタンクを選びません。FRPにも問題なくつけられるので、車種によってはシート側のカウルに取り付けも可!かなりいいです!
NB-9を購入予定ですが、ウェビックで取り扱いしてほしいです!
BMWやV-MAXに乗っている友人から進められて購入したのですが、待ちに待った商品でした!
デザインやポケットの機能性も言うことありません!
吸盤式で大丈夫なの?との心配ですが2※※kmだしても飛びませんでした(笑)
個人的にはマグネットより強いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2006/05/26 00:00

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

ノーマルのハンドルが飽きてきたし低く見せる!というコンセプトがあったので大満足です!取り付けも30分くらい。操縦性も前より良くなる始末!(個人差はあると思うが…)
自分は問題は見当たりませんでした!
軽くいかつくなったけどかっこよくなったので問題なし!
FUSIONの方には是非付けてもらいたい!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2006/05/26 00:00

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

5.0/5

★★★★★

以前、ラムエアーを借りて装着していましたが、その頃付けていたのよりレスポンスも良く、CRキャブにラムエアー装着と同時に♯1.2番のプラグを1ランク下げて見たところ、焼け具合も白茶けて最高の状態になりました。アイドリングも安定していて、エンジンもスムーズに吹けあがります。低速から高速に至るまでの加速はかなりグレイト。こんな事なら、もっと早く装着すればキャブセッティングも出ていたのかな・・・直キャブよりも、ラムエアー装着を是非薦めたいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2006/05/26 00:00

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lottiさん(インプレ投稿数: 27件 )

5.0/5

★★★★★

 ハンドルグリップはへたってくるとすぐ交換するのですが、今まで使用したグリップ用接着剤の中でこれが一番使いやすかったです。接着剤の伸びも良く塗ってすぐ乾かす事無くグリップを装着できるタイプなので非常に綺麗接着する事が出来ました。接着力も相当なもので、誤って指についた接着剤をとろうとしたら指の肉ごと剥がれてしまいました。耐久力に関してはまだしばらく使ってみないとわかりませんが、とりあえず今の所急な劣化も起きそうにないです。お勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2006/05/26 00:00

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lottiさん(インプレ投稿数: 27件 )

5.0/5

★★★★★

 ポジションの微調整の効くハンドルを探していて、他のアジャスタブルハンドルに比べるとリーズナブルということもあり購入しました。ハンドルを絞るとタンクに手が挟まってしまったりしますが、トマゼリのこれは各パーツの組み合わせ具合によって、絞りつつハンドル全体を前方に位置させたりすることでこういったことも回避でき、思った以上に様々なポジションを作り上げる事が出来ます。品質に関しても日本製の隅から隅まで完璧と言った感じは伝わってきにくいものの、さすが昔からドゥカティの車体に純正採用されているだけあってしっかりした造りです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2006/05/26 00:00
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

5.0/5

★★★★★

カーボン調の外見で一目ぼれしてしまい、即購入を決断しました。
他のマフラーと比べると割高ですが、そこはさすがヨシムラ!!いい仕事してます。取り付けた感じは、
外見:カーボンサイレンサーが渋い!!落ち着いたフォルムでいい感じです。パイプがチタンなので、焼けてくると程よい紫に変化してきます。
 性能:ストレート構造だけあって、排気効率が格段にアップしました。吹きが非常にいいです。
音:乗っている本人は「爆音」って感じなのですが、周囲からするとそんなにウルサくはないようです。前まではモリワキの「ティアドロップマフラー」を装着していましたが、それよりは静かなようです。若干、重低音ぎみかな??

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2006/05/26 00:00

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