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4.0/5
私の隼は05の為リミッターが付いていますが、なんとなくそれが嫌で取付けてみました（出すことは普通はないと思いますが）
この商品は300ｋｍのリミッター解除と隼は２速1800ｒｐｍ?8600ｒｐｍ、３速の1400ｒｐｍ?8600ｒｐｍのギアリミッターなる物も解除されレスポンスが向上すると記載されています。まだ300ｋｍのリミッターは試したことがありませんが、２速と３速のレスポンスは良くなってるのが体感できると思います。しかしアクセルをある程度開けてるとき等は良いのですが、町乗りなどで車の流れに合わせて走るような場面ではレスポンスが良すぎるかも知れませんね。まぁ?それも気になるほどのレベルではありませんが。取り付けもタンクを上げてカプラーの抜き差しだけですので１０分もあればＯＫです。
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4.0/5
「同じミシュランのパイロットスポーツからの履き替えです。」
パッ！っと乗って感じたのが、車体の軽快さがパイロットスポーツよりもかなり軽く感じました。結構、自分好みの軽快さで大変気に入ってます。
冷間時のグリップですが、バイク自体にビッグバイクほど馬力やトルクがないせいか、聞くほど神経質にならなくても大丈夫でした。この辺は、バイク本体各所の暖機も含めてゆっくりとペースを上げていけば問題ないと思います。
皆さんが気になるであろうタイヤが温まった時のグリップは、絶大の一言で、400ccクラスのバイクでワインディングを走る分には全く申し分なく、旋回中でもアクセルを開ければ滑る気配も見せずにグイグイと曲がっていきます。ただ、休憩時にトレッド表面を指の腹で押してみると、グニャグニャに柔らかくなっており、使用頻度が主に市街地の方はもちろん、ワインディングまで距離がある方などはタイヤセンター部分が思ってるよりも早く磨耗してしまうかもしれません。
非常に「楽しい」タイヤなのですが、ちと、お財布に厳しいということで四ッ星にさせていただきました(^-^;
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4.0/5
NSR50は電装系がとてもくらいので省電力化と視認性向上のためLEDテール球を装備してみました。
効果としては昼間のポジション時は電球のほうが明るいかもしれませんが、夜間とブレーキ時の明るさは十分な光量になったともいます。
価格は高いですが、電装系の暗いバイクにはとてもお勧めのパーツだと思います。
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4.0/5
もともと２馬力しか無く、原チャリなのだから４０キロも出れば上等！でも、可愛くて、カッチョいいマフラーが欲しいな！と思ってました。アップタイプは元々嫌いだったし、スマートな形状の方が良いとシャープタイプに決定。
音もスタタタタ・・・と気持ちよく、とても良いと思います。
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4.0/5
DAYTONA製ブレーキパッドです。同社製赤パッド以上の効きを保持しながら、長持ちするという画期的な代物らしいです。ブレーキパッド交換の際に、店の人に勧められて装着してみましたが、純正に比べて握った分だけ効かせられる感じがします。
ガツッとくるわけではなく、グググッと効いてくるタイプのものだと思います。値段も、赤パッドより少し高いくらいなので、なかなかいいのではないでしょうか？実際、「ゴールデンパッド」と検索をかけてみると、評判がいいことが分かると思います。ですが、パッドの厚みが初めからちょっと薄かったような･･･？
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4.0/5
仕事で移動することが多いのですが雨が止み、バイクを離れて人と会ったりするのにバイク用のレインスーツではいかにもって感じで抵抗がありました。バイクを離れて街着としても使えそうなデザイン、だけどライディング時の性能も捨てられない･･･。
そんな中でこの商品を見つけました。
他のカラーには目もくれずカモフラージュ柄のデザインを選択。手頃な価格、バタつき防止のアジャスター、ファスナー部の防水対策など性能面でも申し分ありません。肌寒い時期の防寒着としても重宝しています。
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4.0/5
さすがに収納力があり結構使えます。レース観戦時に使用しましたがA4プログラムも折らずに収納、ペットボトルやその他もろもろ何でも入ります。
重量物収納の際には付属のショルダーハーネスが活躍しますがジャケットを着る前提なのでしょう、アジャスト範囲が狭く夏場など比較的薄着のときには締めこんでもダブついてしまい（体格によるでしょうが）、かえって鬱陶しいです。
あとスクーターやスーパースポーツなどのシートではライディングに違和感があり、向かないかなと思います。
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4.0/5
真夏と真冬を除くシーズン用に購入。カーボンプロテクターと適度な皮の厚みの安心感、部分的にバックスキンを使用していてグリップ感も良好です。デザインやブランドイメージも個人的には◎。
使い始めは皮が硬く違和感がありましたが徐々に馴染んできています。高価なラインナップが多いアルパインスターですがコストパフォーマンス的にはお勧めです。
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4.0/5
スカイウェイブを買ってから、最初に出たのがこのクリアーテールだったので。しばらくしてから購入しました。感想は、私の白いスカイウェイブに取り付けたところ、リアビューが純正の赤にくらべて、引き締まりすっきりとした感じになりました。ただし、ミミックバルブの表面が禿げてくるのか、使うに連れてだんだんテールバルブの色が白くなってきました。(ﾚﾝｽﾞには問題なし)。とにかく見た目ががらりと変わるのでお勧めです＾＾
良い所
・リアビューが引き締まり、高級感がまします。
悪い所
・バルブの焼けがひどい
・まれにﾚﾝｽﾞが浮く場合がある。
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4.0/5
たまにサーキットを走ることがあるので、こけたらヤバイなと、ずっと思っていて、ついにモリワキスキッドパッドを付けることにしました。
これで多少の転倒ならひどいことにならずに済むようです。取り付けも非常に簡単で、あっという間に取り付け完了でした。車体が黒いのですが、あえて白色を購入して付けました。このほうが目立ってかっこいいです！街乗りでも、いざというときにあったほうがいいので、おすすめです。
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