グラストラッカーのサイドにつけて数ヶ月使用しています。普段はツーリングネットやウエスなどを常備していて移動時にはロック類を詰め込んで出かけられるので、リュックやその他のバッグを使用する機会が激減しました。カバンのロック部分はグローブをしたままでも簡単にできる仕組みなんですが、数時間の高速走行でも特に外れることはありませんでした。レインカバーが標準で付属しているので屋根付きの駐輪場にカバー無しという条件でも、一度も中身を濡らしたことはないです。欲を言えば簡単に取り外せるものではないので南京錠をつけられるようになってると最高でした。

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購入したサイズはM。ふと某店舗のバイク用品売り場で販売されていた。ちょっと試しに試着してみるかと思って着けてみたら！うわっ、これ今まで着けてたグローブの中で一番自分にフィットするじゃん！他のグローブだと何故かMでも指が詰まっていたり、Lじゃないと入らない。そしてLだと指先があまる……なんて事がしょっちゅうだった。でもこれは今までで一番自然とフィットした！拳の部分のガードや、掌の３点クッションも気にならない。僕の場合、厚手のグローブは苦手で軍手に近い感触のものを探していました。いやー、これは初めてクリティカルで購入を即決させた商品です。手の大きさがMとLの中間くらいの人は良いかもしれませんよ。

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SS600のバイクに使用していますがこのパッド、効き良いです。けしてレーシングパッドのガツン系ではないですがククククグーッと確実にしっかり効いているという感触がレバー越しにちゃんと伝わってくるので安心です。この効いてるという感覚とコントロールできるクククーという感触は大きいでしょう。峠遊びでは充分な制動力といえるでしょう。勿論、サーキットの走行会等に持っていっても充分と思われます。
せっかく替えるのだから純正品からもう少しフィーリングが変わってて効きの良いパッドを体感したい、けどいきなり過激なパッドにトライするのは財布も厳しいし不安・・という人にオススメです。この安価でこの性能に満足です。

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最近のSS系バイクのスクリーン交換において防風効果が語られますが、巡航等で上体が立った状態ではあまりスクリーンを社外品に交換するメリットは無いと正直思います。いずれ低いスクリーンでは立った上体などカバーできないからです。メリットがあるとすればそのスクリーン自体の圧倒的な透明度です。タンクに胸をつけるように思い切り伏せた状態で全開加速していると時など、スクリーン越しに前を睨むときにMRAスクリーンの透明度には非常に助けられます。歪み、曇り無くはっきり見えるのでブレーキングポイントはあそこにしようとか色々と考えながら安心して伏せて加速できます。
この透明度だけのために純正から変えて元がとれると思います。勿論、スタイリングがレーシーになって良いというのもありますが。肉厚が厚いので好みが別れるでしょうが走行中に何かがぶつかってもそうそう割れないという安心感があります。無くても良い場合があるようですが、車検対応用にフチゴムもついてきます。メーター裏が表から見えないように根元付近が塗装されているのも助かる配慮です。

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今回、Webike様でBABYFACE製バックステップを購入し、セパハン＆バックステップ仕様のＸＬＨ８８３にしました。BABYFACEではＸＬＨ用は２種類用意されており Ｔｙｐｅ２はＳＴＤマフラー対応という事で選びました。（レース専用マフラー装着の為、車検時ＳＴＤマフラー交換が必要・・・汗）

良かった点
１：まずは　外観っ！やる気にさせてくれるっ！！
２：ステップは後方に下がったが０cmＵＰの為、足の曲がりが窮屈にならないっ！！
３：可動部にベアリングを使用している為、特にシフトチェンジがスムーズっ！！

悪かった点
１：シフト＆ブレーキペダル部がプラスチック製の為、滑る（溝が切ってあるのでＯリング装着で対応予定）
２：ミッション部を装着時、止めボルトがギアシャフトに干渉、無理してボルトのねじ山を壊しそうになり、ギアシャフトをヤスリでゴシゴシで装着（その他のパーツの精度は完璧っ！）

以上の良い点、悪い点、価格を踏まえた上で★４つとさせて頂きます。
良い買い物が出来ました。v(^^)v

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タンクの傷防止にタンクパッドを探していて色々なメーカーのを比較したのですが価格と品質からクレバーウルフのタンクプロテクターを選びました。車種専用設計のためタンクの形状にピッタリで見た目はまずまずです。取付は裏面の両面テープ（かなり強力）で行うのですがもう少しテープ自体の幅を広くしてもらいたいです。あとテープの接着力ももう少し低くて良いかも。
取付は一度仮組してみてから行うと取付時の微妙な位置決めがやりやすいです。あと金額的に平織と綾織で１０００円程度しか差がないので見た目重視なら綾織タイプをお奨めします。自分的には平織でも十分Goodでした。

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太い太い太すぎるわ?　マイッチング！　速度の遅い状態で高めのギヤに入っていてもアクセルを開ければ「ボォー」と加速するほど下のトルクが極太になりました。ノーマルのマフラーとえらい違いです。私の忍者は国内仕様ですから輸出仕様より低速に力を振っているので輪をかいて、スゴイ　スゴイ！

良い点：トルクアップ！
　センタースタンド掛けでのOIL交換が出来る。
　マフラーを外さずOILエレメント交換が出来る。
　取り付け時の微妙な調整が無く余裕のある取り付けが出来る。

こうすればもっと・・
　良い材質なんだろうがカーボン柄が私の好みではない。サイレンサーのみの中途半端なアップテールがルックス的にどうかな？

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オートバイ用の液体万能クリーナーです。

長所：
・塗装面を始めとして金属や樹脂等にも使えるので非常に重宝しています。特にホイールに付いた普通のシャンプーで落ちないような中等度の汚れなら簡単に落ちます。
・薄紫色のドロッとした液体タイプ。ブラシやスポンジに付けて使用すると意外に良く泡立ちます。本来は布に付けて擦り込むという使い方をするのですが私はシャンプーと同様の使い方をしています。

短所：
・久し振りに使用すると液体が２層に分離します。もっとも容器を良く振ってから使用すれば何ら問題はありません。
・私のようにシャンプー代わりに使用するとコストがやや高くつくことでしょうか。とは言えその性能には満足しています。今使用中のもので３本目だったりします。

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すずしい、すぐに手になじんだ。手首の所の固い皮がいい。袖をいれて硬く閉めると100キロぐらいまでならでてこない。

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普段用のジャケットとして買いました。ブルーを買いましたがシンプルなデザインでいいなと思います。オプションとして肩と肘パッドを入れてみましたが全体的にパットの形があまり目立たず背中のパットと合わせて安心感がありますね。またちょこっとした雨ならこれだけで十分だと思います。３シーズン使えるということとお値段もお手頃でいいですね。

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