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バイクを通勤に使っている私は夜間走行が多くヘッドライトの照度は非常に重要なのですが走行中に明るさが変化するようになってしまいました。明るさの変化は日々激しくなり運転中かなりのストレスを感じるほどになってしまいました。色々調べた結果、レギュレートレクチファイヤーの故障とわかり交換することにしました。交換作業はとても簡単で子供でもできます。今回交換した部品は品番が変わっていて見た目も以前のものとは違っていました。価格がかなり下がっていたのに驚かされました。量産効果というものでしょうか。新しい品番のレギュレートレクチファイヤーには冷却効果を高めるためのヒートシンクが付いています。初期型のCB400SFを乗っている人は交換をお勧めします。
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アーバングローブ、価格も安くちょっと街中で使用する目的で購入しました。スクーターで買い物や通勤で使ってみると以外や以外、お気に入りの一品になってしましました。革は柔らかく手にしっとり馴染みます。レバーなどの操作もわずらわしさを感じることなく初期のナラシも不要でした。手首を締め付けるマジックテープなど調整機構が無い点については最初は不安でしたが街中ではさっとはめてさっとはずす事が出来るのでこの点ではむしろ長所であると思います。欠点というほどの事ではありませんがデザイン性が全く感じられない点はもう少し頑張って欲しい。
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ZZR400の特徴の２本出しマフラーですが重量がとても重いので軽くしようと思ってスペックＡにしてみました。感想はノーマルより軽くなりなおかつ低回転のトルクが細くならずにすむので低回転のトルクが細くなるのがいやな人にはとてもお勧めだと思います。社外品では低回転のトルクがなくなるのがほとんどなので。更にバッフルもついてるので排気音の加減もできて良いです。
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SHOEIの中では２番目に明るいタイプで標準装備のシールドです。ソフトスモークという事ですがスモークはあってないようなものだと考えたほうがいいでしょう。しかし夜間の走行も問題なくできツーリング時に景色を見ていても可もなく不可もないという感じです。私の場合昼にダークスモーク夜にソフトスモークのシールドにしてバイクに乗っています。
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チェーンの清掃にはかなりの量のクリーナーを使うので量が多いものを探した結果これになりました。使い心地としてはチェーン清掃にはこの程度の量で普通ではないかとゆうことです。ですから他のメーカーから出ているクリーナーでは２回程度清掃したくらいでなくなってしまうと思います。この量でも完璧に綺麗にしてたらすぐになくなってしまうと思います。汚れの落ちなどに関しては石油系なので良いです。清掃する際にはしたにウエスなどをひいて行いましょう
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ラフ＆ロードウォータシールドバリアクロス ライディングパンツ最高。履いた感じフィツト感、内装のメッシュ、エアーインテイク（モモ?腰）風が抜ける、素材、防水性、膝パット（ソフト）、ツーリングで長い時間履いていても蒸れない、感じの良さ・・・お勧めの商品です。
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取り付けかんたん。アルミ部がいい感じです。取り付け方によっては正シフト、レーシングパターンどちら向きにも取り付けられました。値段は張ります。
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パイロットスクリューの調整は初めてだったのですが、シャフトの部分が長いし、目盛も１／４回転ごとにあるのでパイロットスクリューにビットを合わせたあとは手元の目盛を見ながらやればいいので、とても調整がしやすいです。またギア式で回転の遊びがないのも使いやすい点です。あとは２種類くらいの長さのビットが交換できれるようになっていればもっと使いやすいかなと思います。値段的にはやや高いかなと思いましたが使ってみると満足感は大でしたよ。
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取り付け後は結構いけています。価格もお手ごろで良いと思いますが出来ればもう少し塗装を強化してほしかったと思います。（付属の六角レンチで強く締めると一部塗装がはげてしまいました・・・）
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かなり涼しいです。てか朝晩は寒いです。中にＴシャツを着て歩くだけでも体に風が流れるのがわかるくらいです。はじめて単車を買ってはじめてのジャケットだったのでかなり悩みましたが、夏場しか単車に乗らないと思うのでこのジャケットを買いました。値段と安全面においては満足です。ただ他にもこのインプレで書かれている方がいますが中に着るＴシャツの色が限定されます。私が買ったのはネイビーですが同色系以外のＴシャツを着るとかなり間抜けな感じになります。他の色を買った方はどうなのでしょうか？
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