買い物かご
購入履歴
欲しいもの
アプリ
4.0/5
夏場なので固めのオイルに交換してみました。前回はカストロール アクティブ4Tなので比較対象にはかわいそうですが交換後の感想です。
良い点
・エンジンの吹け上がりがよくなりました。
・低回転時でもアイドリングﾞが安定しています。
・Ｎから１速のシフトチェンジ時のショックが小さくなった気がします。
悪い点
・価格が高い。
今後の寿命も気になるところですがよい交換だったと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
4.0/5
チェーンメーカーのカットアンドかしめ工具（520用）。DIDのかし丸君は工具そのものの剛性が高いため、何の不安もなくピンを押し抜くこともかしめることも出来ました。気になる点はプレートを押さえるU字型をした部分の位置決めがちょっと落ち着かないことでしょうか。芋ネジの先端が本体に打ち付けられたポンチ痕の様なところに収まるはずなのですが本当にはまったのか別のところを締め付けたのかわかりづらいです。見た目と金額が釣り合わない気もしますが他に手頃なものがないのも事実。南○部品製の同工具を使用したことがあるのですがピンを押し抜こうとしたらH型断面をしている本体がHondaマークに(T＿T)。結局のところ、この価格でもっともよいパフォーマンスなのではないでしょうか。この工具を使用する際は27ミリと19ミリのレンチが必要です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
夏のツーリングに向けてメッシュパンツを購入しました。とても良い物を手に入れたと思います。
メッシュなので風通しは抜群に良いです。またニーパッドが頑丈なので安心感があります。気になるのはニーパッドが上下に位置調整出来るようになっているのですが一番上にしても下過ぎる感じがして自分の体形に合わなく残念です。あと足首の裾部が固定出来ないので裾がどんどん上がっていって･･･イマイチです。マジックテープのようなものが付いていて固定出来れば良かったと思います。
とは言うものの全体的にはとても使い勝手の良い製品だと思います。脱着可能の防風インナーも良さそうです（まだ使ってないけど）。
この夏は快適にツーリングが楽しめそうです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
特殊な工具も必要なく簡単に装着できます。ただキルセンサー（黒く四角い物体）を上下逆に取り付けるとエンジンがかからなくなるので注意しましょう。（UPと書かれてある面を上にすればOK）
・良い点：リアビューはすっきりします。リフレクター以外は純正品がそのまま使えます。小物入れがあるので便利。
・悪い点：ただ小物入れの容量はノーマルに比べて減ります。（車載工具は入ります。それ以外にも少しスペースがありますがディスクロックが入る程度。）他にキーシリンダーがうまく入らなかったため加工が必要（削る程度）でした。
そんなわけで★４つです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
まずノーマルのときより始動性が良くなった気がする。それからバイクのレスポンスも多少変わった気がする。しかし普通のプラグと劇的な違いはないのにこんなに高いという点がマイナスです。あと交換が意外と大変でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
回転数についてはある程度は耳で把握出来ていたのですがマフラー＆エアクリ交換に伴い装着しました。ＤＳＣ４白に乗っていますがバフボディ/ホワイト文字盤がパーフェクトにマッチします。見た目と実用性を兼ねた商品だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
ノーマルのウインカーも自己主張が強くて良かったのですがサイドからの見た目を流線的にしたかったのでこれにしました。スマートなカスタムにおすすめです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
旧GPテックを使っていて、長持ちかつ使いやすいので購入。薄めの革素材ですが耐久性があるようで転倒しても簡単には破けませんでした。（破けたらそれこそレーシンググローブの意味が無いかもしれませんが・・・）
旧GPテックに比べて手の甲と手首のプレートが変更されていて新品時でも柔らかく使用することができました。新型の手首のプレートは強度もかなりありそうで信頼性も高いと思います。
NANKAI等に比べて指が短いので手の指の長い人にはお勧めできませんが・・・是非お試しあれ。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
まずは良い点
･全くバイクに知識が無い方にも図入りの取り付け説明書付きで解り易く取り付けできる。
･純正部品なので取り付けに無理が無くきれいに付いてきっちり固定できる。
･思ったより大きくてちょっとした買い物袋を入れるのに便利。
悪い点
･取り付けようのネジがプラスネジで六角ネジかキャップボルトにして欲しかった。
･カゴとステーを止めるネジが2個しかなく後はフックで止めるだけでこれでは振動に負けてしまう様な気がする。
･値段が高い。一般的なスクーターの汎用のカゴは1500円程で買えるのに…。
･カゴの目が粗いので煙草とか小さい物を裸で入れておくと隙間かすぐ落ちてしまいそう。
私個人の感想(できる限り客観的に書いたつもりですが)ですのでちょっとした参考程度で思って貰えたら幸いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
最近オフロードを初めました。ジャージ・パンツ・プロテクテクター類・・・と徐々に揃えしばらく練習に励んでおりました。そして一生懸命走って転んで覚えたこと！
1.長く走って気が付いてみると、尾てい骨付近がシートに擦れて痛い！
2.コケると腰の側面の骨を打って痛い！
そしたら先輩モタードライダーが「俺はこれ買ったよ。そしてとても良かったよ」と見せてくれたのが他メーカーのアンダーパンツでした。
同じメーカーではつまらなかったので私はEVSを選択。
両側面のパッド(取り外し可)はもちろんですが尾てい骨から急所付近までの底部に厚みのあるスポンジ状のパッドが縫いこまれているのに感動しました。長時間の走行でも以前ほどの痛みを感じませんでした。
暑い季節だとやはり蒸れる感じはありますね。暑い！汗でビショビショ！でもそれ以上の効果と安心感がありましたので★4コとしました。
来月のエンデューロが楽しみです！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
【新製品】その完成度、まさに“モンスター”。Z900RS/CAFE/SE用「Full Exhaus...
【考察】地図が読める男、地図が読めない女？ 地図を読む１
ホンダとヤマハがEV提携でE-ビーノがヤバイよヤバイよ！？ スズキは「e-po」と「eチョイノリ」...
ホビーバイクの優等生！ CL250でワクワクエブリデイ！！【Moto Guide】
ノア セレンがチョイス、2024年注目の外車、Vol. 5 『aprilia TUONO650 F...
イギリスGP 優勝エネア・バスティアニーニ「75周年のタイミングでの優勝は本当に嬉しい」
スーパーカブ・エンジンオーバーホール実践レポート【クランクケース清掃→ボア孔拡大加工→フルレストア...
155ccのバイクはなぜ増えた？ 125ccと似ているけど違いやメリットは？
コメント(全0件 )