買い物かご
購入履歴
欲しいもの
アプリ
4.0/5
私の乗っている３型カタナはすでに２０年選手。しかしデザインは最高です。（私はそう思ってます）そんなカタナにはかっこいいツーリングバッグが似合います。このバグスターのスポーツサドルバッグはデザインが素晴らしく装着した時の雰囲気はかなりかっこいいです。デザイン重視で購入したのですが驚いたのは意外と荷物が入るのです。ツーリングテントが楽勝で入って他にもかなりの荷物が入りました。日常はタンデム用のヘルメットを常時入れてます。それでいてすり抜けにも殆ど影響がありません。高速巡航時でも同様です。改善してほしい所は少し形状が崩れやすい所です。取り付けは簡単なのですが、かっこよく取り付けるには一工夫が必要です。しかしそれを差し引きしてもこの装着した時の形状のかっこよさはオススメです。形状だけでなく、収納容量もすばらしいこのバッグは本当にお気に入りです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
4.0/5
商品発注から１週間以内で届きました。早速取付開始し２０分で完了しました。早速エンジンを掛けて低音の響きの良さに感動しました。品の有る低音って感じです。走り出すと、２０００?３０００RPMでは低音が一層良い音になりそれ以上は現状の音を大きくした様な感じです。レスポンスは現状より向上しており音を聞きながらのシフトチェンジがやりやすいですね。ただ個人的にはもう少し爆音でも良かったかな・・・と思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
これを取り付けることでエンジンの泥汚れが極端に減る。但し取り付けはネジ位置がマーキングされていないためネジ位置を決めるのに手間取る。できれば前もってネジ位置がマーキングしておいてほしい。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
このウインカーレンズセットは「ウインカーの色を変えたいけどウインカーセットは高価だ・・・。」と言う方におすすめです！！しかも取り付け方はとっても簡単で純正のレンズとバルブを変えるだけでクリアーウインカーになる優れものです
＾＾しかもクリアーレンズだけではなくオレンジ色のウインカーバルブもついていておまけに「Special Parts TAKEGAWA」のステッカーまでもがついてきます。欲を言うと取り付けの時に使うゴムのОリングをつけてもらえれば☆☆☆☆☆でした！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
APEの定番チューンフェンダーレスキットです。これは純正シートでもボルトオンで装着できて配線も色分けされていてわかりやすくなってます。見栄えは純正より大幅にスポーティに見えます！しかし配線のギボシ端子が少し大きくて入りにくいような気がします（汗）
コノ値段でこの見栄えアップはオススメです！！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
リアショックにオーリンズを奢り、少しでも汚れを防ぎたいので購入。
【良い点】
・カーボンで造型も良くタイヤのラインにフィット。
・チェーンをカバーする部分も長い
【悪い点】
・純正のボルトで固定可能と説明書にあるが一箇所製品の厚みから２ｍｍくらいしかボルトが掛からない。長いボルトに変えた方が安心です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
高速を利用したツーリングにも出掛けるので、ノーマルより防風効果のあるスクリーンを検討。ＭＲＡのスポイラー、ツーリングとこれとで比較、結果後端の跳ね上がってない、ＳＳのフォルムを損なわないゼログラビティーに決定。
【良い点】
・効果は７０Ｋｍくらいから感じ、普通のフォームで肩の上くらいまでカバー。
・歪みが少ない。
【悪い点】
・ＭＲＡのようにエッジを隠すテープは付属しないので少し気になる。
・車高が変わるので車検時にはノーマルに戻す必要があるかも。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
リアのローダウンに最適でした。装着するだけで約４ｃｍダウンします。かなり車高が下がってかっこいいです！！ただ、乗り心地が悪くなるのも覚悟しなければなりません・・
個人的には装着してよかったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
最近発売されたOGK Teleos3はフルフェイスとジェットヘルメットのいいとこ取りのシステムヘルメットでありながら、１万円台の低価格を実現したコストパフォーマンスの高いヘルメットだ。
あちこちのバイク用品店で売られていたがなんと１万円ちょっとで売られていたので早速購入した。
メガネをかけている人間としては、ヘルメットの着け外しのたびにメガネもかけ直すのが結構めんどくさい。このヘルメットの場合前が完全に開くのでかぶり方をちょっと工夫すると、メガネをかけたままでかぶれるのが非常にいい！
また現在使っているSHOEIのRFXよりも軽くて小さく視界もとっても広くなったから快適だ。高速などを走っていて左右の車線を確認したりするときに安いメットだと空気抵抗が大きくて横を向くのが辛くなったり顔を上げるのも大変だが、このTeleos3に関しては軽々と頭が動かせるからとても楽で疲れにくいと思う。
気になった点としては高速を走ったり向かい風だったりすると風きり音が結構耳障りになる。標準シールドは完全なクリアで開口面が大きいから日差しがとってもまぶしい。
全体的に見るとコストパフォーマンスがすばらしいヘルメットであると感じる。まったり走る長距離ツーリングなどには軽くて最高だと思う。それほど攻めた走りをしなければ十分すぎる性能を持っているヘルメットだ。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
タイヤ交換の際、リムプロテクターを移動させるのに手間がかかりますがしっかりとリムを守ってくれます！ためしに一回プロテクターのないところにタイヤレバーを入れてみると見事にリムに傷がつきました…
もう少し薄くなればよりタイヤ交換しやすくなり完璧です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
【新製品】その完成度、まさに“モンスター”。Z900RS/CAFE/SE用「Full Exhaus...
【考察】地図が読める男、地図が読めない女？ 地図を読む１
ホンダとヤマハがEV提携でE-ビーノがヤバイよヤバイよ！？ スズキは「e-po」と「eチョイノリ」...
ホビーバイクの優等生！ CL250でワクワクエブリデイ！！【Moto Guide】
ノア セレンがチョイス、2024年注目の外車、Vol. 5 『aprilia TUONO650 F...
イギリスGP 優勝エネア・バスティアニーニ「75周年のタイミングでの優勝は本当に嬉しい」
スーパーカブ・エンジンオーバーホール実践レポート【クランクケース清掃→ボア孔拡大加工→フルレストア...
155ccのバイクはなぜ増えた？ 125ccと似ているけど違いやメリットは？
コメント(全0件 )