はっきり言って見た目だけで買いました。色はスモーク。第1印象は『まっくろで前が見えない』。でも、よくよく考えると走行中スクリーン越しに前を見たことなど過去に記憶がありません。装着後も実用上はまったく問題ありません。何色もあるようですが、視界に影響が無いので好きな色を選んでも何の不都合も無いと思います。
また、エアロタイプはスクリーン内側のスペースにＳＴＤ比若干余裕が出来ますので、メーター回りの雑巾がけなどは楽になります。私は自動車用のチケットホルダー（高速券をはさむやつ）をメーターパネルの上に貼り付けて使用しているのですが、スペースに余裕があるので料金所でのチケットの抜き差しにも重宝しています。スクリーンに空けられた穴（多分整流効果があるのだろうと思います）から入ってくる風でチケットが飛びそうに感じたので、透明なプロテクトシートを表から貼って風の進入を防いでいます。
話が脱線しましたが、取り付けについてもいたって簡単。隼の場合は、インナーカウルを緩めるためにメーターパネル下のネジを１箇所はずし、アッパーカウルとのつなぎ目にある両サイドのピンを２箇所はずすせば、ＳＴＤスクリーンをアッパーカウルに止めているネジが見えます。ネジを２箇所取り外したらゴムの留具をエアロスクリーンに付け替え、取り外した逆の手順でネジ止めして完了。若干ネジ穴にズレはありますが、特別な加工の必要はありません。
スクリーンの縁ゴムがつけられいているので車検対応です。車検を通すために付属のゴムを後付けするタイプの他社製品もありますが、私の場合、縁ゴムが付いていてもあまり気になりませんでした（気になる人も結構いるようです）ので、最初からつけられていているのはありがたかったですね！
最後にスクリーンの表面には非常にカラフルなロゴのステッカーがついています。好き嫌いはあると思いますが、すぐにはがせるので何の問題も無いでしょう。貼ったまま使用する方は日焼けで色あせすることを覚悟しておくほうがいいと思います。

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キャンプツーリング用に大きめのシートバッグを探していたところ、手頃かと思い購入。
　良い点　大容量にもかかわらず高さが抑えられている。４点止めでしっかりホールド。脱着も容易。装着したまま開閉できサイドからの出し入れもできる。背面のドリンクホルダーも使い勝手がいい。荷物が少なくても中のベルトで型くずれしない。
　
　悪い点　それほど気になる悪い点はないが強いてあげれば開閉の際に外ぶたのベルトを開けた後にファスナーを開けるのがちょっとめんどくさい。でも外ぶた下の物入れは結構便利なのでしょうがないか。あとはもうちょっとシックな色使いのバージョンがあれば良かったですね。　　　　　

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リヤの動きが良くなってトラクションが持続するようになった。フロントの動きまで変わり立ち上がりに安心してスロットルオン出来るようになった。価格以上に価値ある商品だと思う。

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写真で見た感じ、ネジの他の部品が青っぽく見えたので。ネジの蓋かと思ってしまいました。付けた時の写真が有れば解りやすかったのですが・・・ミラーをボディーから外している方は、ノーマルネジだと思うので安くて見た目も良くなるので結構オススメかもよ！

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純正ビキニカウルの、のっぺりした概観が嫌なのと、もうちょっと風防効果を上げたかったのでこれを購入しました。取り付けは専用ステーとビキニカウル（！）にネジ止めします。専用ステーはウィンカーのボルトを外して専用のボルトに付け替えるのですが、やや短かったので純正のボルトをそのまま付けました。専用ステーは位置出しする必要があるので微調整がちょっと大変でした。
＜良い点＞
・のっぺりしたマスクが一変して精悍に！　ホワイトベースの車体にすんなりマッチ。大変満足です。
・とても軽い(一部カーボンだから？)。それで走行中にバタつくかと思いきや、取り付け方法が意外としっかりしていて問題なし。
・ビキニカウルとの間に手ごろな隙間があってウエスを収めるのにピッタリ。
＜悪い点＞
・風防の面積は確かに大きくなったものの、効果はほとんど変わらず。
・純正ビキニカウルに穴を開けて固定するというのが心理的にちょっと……。
・内側とふちの仕上げがイマイチ。まぁ、見えないからいいけど。

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当たり前の事だけどやっぱりヘルメットは高い。デザインは文句なし。使い心地もまーまー。アライにくらべるとサイズがちょっときつめかもしれません。口の前が大きく空いているので冬の使い心地が気になります。

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今夏、通勤に使用していますが、シューズ本体の防水性が高いので短時間ならブーツカバーの必要はありません。長時間の場合や雨量が多いときは足首からの浸水を防ぐためにスパッツなどが必要になりますが。ベルクロタイプなので着脱も簡単、安全です。（紐でしめあげるタイプは注意しないと紐がステップなどに引っかかって危険なことがありますので）
靴の甲部分が高いため不安に思いますが運転操作に障害はありませんでした。
デザインに関しては好き嫌いがありますが、歩きやすく透湿性もあるのでツーリングなどにお勧めです。

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フロントスプロケットカバー部分がシンプルな形状のアルミ製カバーになり、穴の開いた形状によりスプロケットが少し見えるようにようになります。砂利等がスプロケットに噛みこむのが心配ですが、舗装路しか走らないのであれば問題ないと思います。装着後のイメージは、高級感というよりはワイルドな印象を感じさせます。その印象が空冷エンンジンのフィンとマッチングしていてなかなかいい感じです。他社のフロントスプロケットカバーよりも安価なので、その点でもオススメです。

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革パンツと地肌のひっかかり感がなくなり革パンツが履きやすく、かつ脱ぎやすくなります。運転中も動きやすく汗によるベトベト感もなくなり、快適性が良くなります。ただ裾の穴が小さい為、履くときに足首の出し入れで少し手間取りますが総合的にみてオススメできます。

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届いてまず思ったのが塗装がきれい。純正塗装と思わせる程の仕上がりにはただ驚くばかりです。
取り付けも説明書が分かりやすく、初めての人でも問題無く取り付けできると思います。走行してみての感想は、８０キロ位から効果があらわれてきます。特に高速を走った後は疲労感が減ったのが実感でき大変満足しております。そして３点止めなのでビビリ音が無く他社製品に聞く不快感もありません。製品の品質の高さを感じました。
ただ星４つの理由としては値段が高い！もう少し価格を下げて貰わないと商品購入の妨げになるんじゃあないかな？値下げの期待も込めて今回は星４つにしました！

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