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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

アップタイプのマフラーに交換しているのですが、見た目は良いのですが実際走っていると暑いはパンツに焦げ跡付くはで何とかしないと・・・と思ってこのマフラーガードを装着!!
 取り付けも簡単だったし、取付けた位置がかなりアールのキツイ位置だったのですが、どんぴしゃ!ワンオフパーツの様に見えます。これでやっとニーグリップができる!!。
 この値段でこれだけの効果が得られれば納得です、欲を言えばスチールでは無くアルミで作ってもらいたいですね。

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投稿日付: 2005/11/04 00:00

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 3件 )

4.0/5

★★★★★

2000年以降のセロー(5MP)で純正で採用されているタイヤですが、私のキックのみの古いセローで使用した所、かなり持ちが良いタイヤである事を実感出来ました。オンオフ用のトレイルタイヤですが、この手のブロックタイヤで12000km以上持ったのは初めてです(乗り方にも依りますが)。オンロードではそこそこ静かで、多少荒れたダートでもこなしてくれるツーリングメインのオフライダーにとっては大変有り難いと思います。価格もリーズナブルで、ヘビーユーザーにとっては財布にやさしいタイヤではないでしょうか。
チョット難をいえばビードが少々硬いようで後輪の交換に関してはへたくそなせいか、はめるのに結構難儀しました。(無理矢理はめたのでチューブを傷付けてしまい結局ショップに持って行ってチューブ交換込みではめてもらった)慣れている方以外はショップで交換する事をお勧めします。それ以外は大変満足しています。

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投稿日付: 2005/11/04 00:00

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たっちゃんさん(インプレ投稿数: 3件 )

4.0/5

★★★★★

初めてバイク用のジャケットを購入しました。一番の感想は走行中の風によるバタつきが全くないということです。商品名の通り、空気が通りぬけていくような感じでした。黒を購入したのですがデザインもそんなに派手でないので普段着としても着られます。両腕に入ったkawasakiの刺繍、背中のkawasaki racingの刺繍も渋い!あと値段も手ごろなのでこれは買いです

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投稿日付: 2005/11/04 00:00

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

4.0/5

★★★★★

値段が純正の2倍以上もするので迷いましたが、エンドレスといえば四輪の世界ではトップブランドなので、思い切って買ってみました。パッケージからしてしっかりとした製品管理が出来ているのが分かります。パックプレートが4mm以上あり、かなり剛性が高いです。その分、ライニングの厚さは2mm程しか無いので、寿命は短いと思います。肝心の性能ですが、街乗りレベルでは純正との違いは分かりませんでした。しかし、サーキット走行では明らかな違いが出ました。利き自体は純正と変わらないものの、ブレーキレバーを握ったままコーナーに進入したあとの微妙なコントロールがしやすいです。ブレーキを引きずり気味で飛び込んでいく様なコーナーで威力を発揮します。クリッピングポイントまでブレーキを握ったまま安心して突っ込んで行けます。これには驚きました。サーキット走行をする方でお金に余裕があれば、お薦めできる製品です。

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投稿日付: 2005/11/04 00:00
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Tommyさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: シルバーウイングGT600 | モンキー | セロー 250 )

4.0/5

★★★★★

バイクが手元に来た時からこのタイヤが付いてましたがサイドがヒビヒビになっていたので交換しました。サイドがヒビヒビにもかかわらずそれほどグリップ低下はそれほど無く耐磨耗性もいいようなのでそれを信用して選択しました。パターンもかっこいいですしね。ただ不安なのはイタリア製からタイ製になっていたことです・・・。

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投稿日付: 2005/11/04 00:00

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

4.0/5

★★★★★

ノーマルのリードバルブからの変更です。変更してからはノーマルより軽くトルクが上がりました。
全体的に加速もよくなったような気がします。
Jog 3KJ8には620?2が対応していたのですが説明にはサイトの対応機種にはRZ50しか書かれてなかったので不安でしたが、無事装着できたので何よりです。

※今のところ問題となるような点はありません。

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投稿日付: 2005/11/04 00:00

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じゃがいも。さん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: LIGHTNING X1 [ライトニング] )

4.0/5

★★★★★

シフトチェンジをする時にブーツが傷付くのが嫌だったので購入しました。左足にブーツを履き、その上からまた履く様に装着します。チェンジペダル部分はケブラー材を使用していて強化されています。逆にチェンジペダルを踏む位置は穴があいていて滑らない様になっています。アクセサリーとしても良いのでは、と思います。

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投稿日付: 2005/11/04 00:00

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

無塗装の品を注文しました。ですが純正の黒色のような塗装がしてあってちゃんとつやも出ていたのでそのまま付けています。(多少傷が入っていたのでリコール物かも?)形はとても車体にマッチしているので気に入ってます。しいて言えば縁の部分に隙間やズレがあるが、許せる範囲だと思われます。

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投稿日付: 2005/11/04 00:00

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 18件 )

4.0/5

★★★★★

まず、第一に効果が感じられたのは、エンジンオイルの汚れです。半年・1500キロでのエンジンオイルの交換であったため、オイルが極端に劣化しているはずもなく、洗浄されたことによると思われるオイルの汚れに驚きました。使用する前までは半信半疑でしたが、視覚でこれまで効果が得られると納得してしまいます。次に感じられたことは、暖気をしていない低回転の状態でもアイドリングが安定してくれ、“圧縮のばらつきを抑える”という説明書き通りの効果が得られました。高価であるため使用をとまどいましたが、視覚で得られる汚れを見させられては、これから使い続けていかなければと思いました。

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投稿日付: 2005/10/28 00:00

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akさん(インプレ投稿数: 8件 )

4.0/5

★★★★★

友人のCBが盗難されたのを目の当たりにし、これは他人事ではないと再認識し、それまでは安い3000円程度のワイヤーロックだったのですが、一念発起しヘックスゴールドチェーン&パッドロックを購入しました。

実際に購入したのは3年程前で、毎日の様に開け閉めをしてますが、まだまだ故障箇所や動きが渋くなったという事は今の所まったくありません。保管は雨ざらしでノーメンテなのにこの耐久力は非常に魅力的です。予備キーも2本(全部で3本)付いてきますので安心です。もし全部無くしても、有料ですがカギをceptooが作ってくれるのも安心な所です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2005/10/28 00:00

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