4.0/5
まず、第一に効果が感じられたのは、エンジンオイルの汚れです。半年・1500キロでのエンジンオイルの交換であったため、オイルが極端に劣化しているはずもなく、洗浄されたことによると思われるオイルの汚れに驚きました。使用する前までは半信半疑でしたが、視覚でこれまで効果が得られると納得してしまいます。次に感じられたことは、暖気をしていない低回転の状態でもアイドリングが安定してくれ、“圧縮のばらつきを抑える”という説明書き通りの効果が得られました。高価であるため使用をとまどいましたが、視覚で得られる汚れを見させられては、これから使い続けていかなければと思いました。
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4.0/5
友人のCBが盗難されたのを目の当たりにし、これは他人事ではないと再認識し、それまでは安い3000円程度のワイヤーロックだったのですが、一念発起しヘックスゴールドチェーン&パッドロックを購入しました。
実際に購入したのは3年程前で、毎日の様に開け閉めをしてますが、まだまだ故障箇所や動きが渋くなったという事は今の所まったくありません。保管は雨ざらしでノーメンテなのにこの耐久力は非常に魅力的です。予備キーも2本(全部で3本)付いてきますので安心です。もし全部無くしても、有料ですがカギをceptooが作ってくれるのも安心な所です。
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4.0/5
タッチがノーマルのふにゃふにゃした感じから、より硬くなってしっかりしました。初期制動力がノーマルよりも強くなりました。何より見た目がかっこいいし、換えるとカスタム感がアップ、それだけで満足です。取り付けも特に難しくありません
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4.0/5
タイヤの太いバンバンだから、足元も太いほうがかっこいい!
純正のステップをはずしてつけるだけイメージも大きく変わります。こっちのほうがバンバンのイメージに合ってると思います。
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4.0/5
春に新車で250TRを購入したんですが、ノーマルグリップのままだと、固いし振動も結構あるので、思い切ってプログリップとJトリップのアルミバーエンドをつけてみました。アクセルにちょっと加工が必要でしたが思いの外きれいに仕上がり満足してます。バーエンドは重量があるタイプなのでうまく振動を逃がしてくれていると思います。
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4.0/5
首から下の風圧が激減しました。おかげで高速道路を使った長距離を淡々と走るツーリングは快適です。
ネイキッドなのでその他の部分に受ける風圧はありますが正面で受ける風圧が減るだけでもすごく効果ありです。ビキニカウルほど大袈裟ではありませんし、値段も手頃です。ネイキッドのスタイルを大きく崩すことはありませんが、やはり若干の変化はあるので、星4個としました。
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4.0/5
VMAX用のバックステップは、最近でこそ色々なメーカから発売されているが、15年ほど前にはほとんど世の中に出ていなかった。あっても高価だったり、海外製で精度が悪く、とてもではないがパンピー(死語)には手の出せないものだった。そんな頃発売された、安くて結構精度の高い製品がこれ。ジュラルミン製で、作りもしっかりしているし、これでこの値段は安いと思う。ポジションも自分にはピッタリで、自然な位置にステップがある感じ。シフトフィーリングもカチッとしていて好感が持てる。色合いはなんとかして欲しいけど・・・。
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4.0/5
これかなりいい。カチッとした作りで、かなり荷重をかけてもしっかりしている。ステップ別売りで最初から好みのステップバーを選択できるのもプラス点と感じた。自分の場合、ノーマルステップを利用した簡易バックステップでステップの位置出しをしておいたので、この製品ではピッタリのステップ位置だった。(というか、だから買ったんだが)
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4.0/5
大き目のシートバッグをと思い購入。
良い点:バイクにがっちり装着できる割に着脱しやすい。フレーム入りなので型崩れを起こさず、装着状態で物の出し入れが容易。
気になる点:レインカバーが最大容量時を基準に作られているため、最小容量時に使うとかなりだぶつく。アジャストコードでフィットさせるようになってはいるが、フィットし切れていなく高速走行では不安を覚える。
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4.0/5
個人的にはフルフェイスのヘルメットが嫌いで仕方ありませんでした。「重い」「ださい」というイメージがあったというのがその理由です。しかし、中型バイクを購入と同時にフルフェイスのヘルメット購入を考えました。
最初から無地無柄のヘルメットは考えていなかったので、グラフィックヘルメットで自分が気に入るのがあるかどうかを検索しました。そこで見つけたのが今回購入したショウエイのZ-4 HALEX でした。
見た目もかっこよく、色も自分好みの青色だったので迷わず購入しました。かぶってみるとフィット感とかぶり心地がとてもよく、重さもそんなに感じることがありませんでした。また長時間かぶっていても頭が痛くなったりすることがないので、とてもいい買い物をしたと思っています。
長時間かぶっていても頭が痛くならないというのは、長距離ツーリングを行う人にとって重要視する条件の1つではないでしょうか。
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