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SZ-F

4.0/5

★★★★★

少々値が張りますが、シールドの歪みも無く操作も確実であり、軽くて頭蓋骨にジャストフィットするような、まるでオーダーしたかのようなヘルメットでした。通気性に関しては今の季節（11月）で丁度良い塩梅ということは、夏場は蒸れるかも。それと、あご紐の止め方がワンタッチだと簡単で良いのですが、安全性との兼ね合いでしょうがないのでしょう。でも大満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2005/12/02 00:00

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未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 9件 )

リアフェンダー

4.0/5

★★★★★

説明書もたいへん分かりやすく、流石に専用設計だけあり不器用な私でも３０分位で装着できました。とても軽くて高級感があり、これで雨の日のリアサス等への泥はねが少なくなると思うと気分はルンルンです。留め金具がもう少々お洒落で、もう少し値段が安かったら１００点満点です。カーボンフロントフェンダーとカーボンビキニカウルも欲しくなってしまいました。小遣いを貯めるぞー。

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投稿日付： 2005/12/02 00:00

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未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 1件 )

バックステップキット

4.0/5

★★★★★

仕上げが最高に美しくうっとりしてしまう程。また、各部動作も良くとっても満足してます。
4段階の調整も出来てSSに乗っているならかなりお勧め！

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投稿日付： 2005/12/02 00:00

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SFさん（インプレ投稿数： 13件 )

COMPハンドルバー

4.0/5

★★★★★

d-traにつけてみたところ、純正より１0ｍｍ前後長いと思われます。それで少しすり抜けがやりづらくなりました。ブッシュガードもつけてるので尚更ですが…。

操作といいますか、ハンドリングはこっちになれたせいか、純正よりいい気がします。ワイヤー等も純正で問題ないです。黒いd-traに黒のZETAでさらに引き締まりました。

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投稿日付： 2005/12/02 00:00

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未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 9件 )

ライセンスプレートL

4.0/5

★★★★★

最もお薦めするアフターパーツ。というよりむしろ必須の品。
　純正ではナンバープレートが剥き出しで装着されるので、何かがぶつかった拍子に簡単に折れ曲がりますし、振動でねじ穴から割れてきます。メーカを問わず必ず付けましょう。

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投稿日付： 2005/12/02 00:00

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未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 9件 )

オイルクーラーシステム

4.0/5

★★★★★

油温計は付けていないので定量的な効果は分かりませんが、走行後はクーラー部がかなり熱を持つことからも結構効いている感じ。それなりに重いので若干フロントヘビーになります。

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投稿日付： 2005/12/02 00:00

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未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 12件 )

リアショックアブメ[バー

4.0/5

★★★★★

純正のものと比べてもとてもよくショックを吸収してくれています。車高調節の機能もついていて外観にも良い影響を与えてくれました。ただリアショック全般に言えることなのですが、いかんせん高いです。

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投稿日付： 2005/12/02 00:00

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未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 12件 )

カワサキ用バーエンド

4.0/5

★★★★★

バイクのカラーにあわせるとかっこいいです。アクセントにちょうどいいと思います。取り付けも簡単でねじやまをなめないように気をつけるくらいです。

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投稿日付： 2005/12/02 00:00

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未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 12件 )

レンサルタイプブリッジ

4.0/5

★★★★★

速度を上げていくとハンドルがぶれてだんだん手がしびれてくるので付ける事にしました。取り付けも簡単で効果もちゃんと確認できました。ドレスアップにもなりとてもいいですよ。

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投稿日付： 2005/12/02 00:00

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まささん（インプレ投稿数： 103件 / Myバイク： GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] | CB400スーパーボルドール )

GPRグローブ

4.0/5

★★★★★

ウインターグローブというと保温性と操作性の両立が難しく、この両方が備わっているものにはなかなか出会えなかったけどこれは暖かくて操作性もほとんど犠牲になっておらず、グッド！です。ただし、一般道なら問題無いと思いますが真冬の高速ツーリングとなるとちょっと指先がしびれるかも・・・。でもおすすめ出来るので★四つです。

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投稿日付： 2005/12/02 00:00

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まささんは103件のインプレッションを書いています

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