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4.0/5
お手軽簡単の装着で見た目ボトムケースも太くなるので、か細い貧弱な足も太く重厚に見え尚かつメッキですのでピッカピカ！メッキフォークだとキズを付けた時も高額で交換・修理も大変だけどカバー簡単交換、この点も◎ですねー。
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4.0/5
低速コーナーの立ち上がりで、振られてこけそうになったのが購入理由です。
取り付けですが、車体側のブラケットに少し追加工が必要でしたが(オイルクーラー付のせい？)それ以外は特に問題なく出来ました。
フォーク側ブラケットの高さ方向の取り付け位置によっては、ハンドルをいっぱいに切った時に、シリンダーヘットにダンパーが干渉する事が有ります。(個人の人のHPを見ると、ダンパー側を追加工されていた人も居ましたが…)
説明書にその辺りを明記してもらえれば五つ★ですね?
効果の方ですが、だいだい満足です。
かなりお勧めです。
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4.0/5
色んな路面を走った感想では、硬い路面以外のグリップは抜群です。
コースでもグリップしますし、山の中でも問題はありません。
マディーでの排土も良いのでお勧めのタイヤだと思います。
コンペ3よりもタイヤの持ちは、良さそうです。
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4.0/5
今まで使っていたアルミ製のスキットプレートが凹んでしまったので、値段と軽量化でこちらの商品を購入してみました。良い点は、思っていたより強度があり、石等で今までのアルミ製では引っかかっていましたが、滑って通過してくれます。悪い点は、オイル交換の時にフレームのドレインからスキットプレートに干渉して、オイルがスキットプレートの内側にちょっと流れてしまう事です。次からはオイル交換の時は外してやろうと思います。トータル的には良いと思います。
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4.0/5
行きつけのバイク屋さんでバッテリーの話をしてた時に、担当者がトリクル充電器をしきりに勧めてたのと、いざ！という時にないと困るし、寿命をのばすにも効果的だと思い、思い切って買いました。が、今のとこ出番がなくて買っただけで安心してしまってます（汗）
いまどきめずらしくMade in Japannの文字が誇らしげに書かれてます！ここも購入のポイントでした。使い方も簡単で、長時間乗らないときなどは繋ぎっぱなしでOK！というのが楽でいいです。
が、ガレージなど、置きっぱなしで大丈夫な場所がないと、家から持ち出して・・・といったことが少々面倒です。結局、使い終わったら、もとの梱包の箱にもどしてます。手持ち用のハンドルとか、収納ケースとか付いてれば星5つだったかも。。。。
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4.0/5
大型バッテリー用トリクル充電器と一緒に購入しました。旧スポーツスターに取付けました。これがないとバッテリーをおろして充電しないといけないので買って大正解でした！
取付、配線とりまわしなど問題なく、防水仕様とのことで、カプラの設置位置もあまり気にせず取付けできました。
が、操作性、機能性を重視した結果だとは思うのですが、カプラが少し大きく感じました。もう少しスマートなデザインだったらよかったかも？
あと、充電器自体がバイク用と謳ってるので、どうせならこのカプラを充電器とセットで販売（抱き合わせ販売ではなくてキットとして同胞）してほしいなと感じました（バラ売りは、高い買い物をさせたれた感じがします）
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4.0/5
以下は妻の感想。
【色とデザインについて】
「イタリアンレッド」の色が良い。汚れにくく、暗い雨の日でもほどほどに目立つ色。でも、もう少し明るい「赤」でも良い。デザインは、好みによるだろうが、スッキリしていて好ましい。
【サイズについて】
WLを購入したが、160センチの身長にちょうど良い。男性用のぶかぶかの雨具より良いし、女性用のサイズ設定があると、男性用サイズではないのでサイズを選ぶ時にも不安無く選べてよい。
【使い勝手】
バタツキがもう少し抑えられると良いが、生地の厚さと持ち運びのよさのバランスの中ではこうなるのだろう。アジャスターが裾などについているのでそれほどの不満は無かった。ポケットは、グローブが入る大きさで良いが、できれば両側についているとよりよい。雨は首などをきちんとすれば入ってこない。雨具としてはあたりまえに思えるが、良い。
【値段】
1万円を切る値段の雨具は各社あるが、質感・色・使い勝手など総合すると「買い！」「色」「厚さ」などの点で四ッ星。
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4.0/5
ﾂｰﾘﾝｸﾞ時、ﾉｰﾏﾙのﾊﾝﾄﾞﾙ位置では腰と手首に痛みが感じるようになってきたので購入してみました。
取付については問題なく10分程で出来ます。
取付直後にまたがってみたり押し歩きしてみましたが、やはり10mm程度では？？と疑問でしたが
実際乗って走り出してみたら・・・全然楽になってました。
これまで気合をいれて走ってる時は別としてﾂｰﾘﾝｸﾞなどでゆっくり走ってる時は、
しばらくすると手首からはじまり腰に痛みを感じていたのですが取付後は格段に負担がへりました。
取付後で特に問題点などはありませんが、ﾎﾟｼﾞｼｮﾝが10mmｱｯﾌﾟした分、思ったよりも風のあたる位置が
変わってしまったことでしょうか。（最近ﾂｰﾘﾝｸﾞﾒｲﾝなのでｽｸｰﾘﾝ交換で対処できるでしょうが）
後は、Uターンが少しは楽になるかな？と思いましたがこれまでどおりだったことでしょうか。
結果、自分的には満足のいく成果が得られたと思っています。
ﾊﾝﾄﾞﾙ交換等する前に一度試してみてもよいのではないかと思います。
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4.0/5
とにかく涼しいです。これは保証します。夏にはかかせませんね。
不満な点は、安全性のためなのか靴底やシフトパットの部分が厚いことです。ブレーキの感覚やシフト操作にはじめは違和感を感じるかもしれませんが、一週間履き続ければなれます。
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4.0/5
いや?スタイルが最高にイイです！あまりまだ見かけないのもイイですね?取り付けも簡単車種を選ばずポン付けで絶対にお奨めです、しいて言えば定価がチョイ高いかな・・・
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