買い物かご
購入履歴
欲しいもの
アプリ
4.0/5
初めは半信半疑でしたが、使ってみて驚きでした。多少根気よく磨かないといけないですが、愛情を込めた分綺麗になります。臭いが強いと聞いていましたが、個人としては特に気になるレベルではありませんでした。やはり手袋は付けて作業した方が宜しいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
4.0/5
デザインが最高です、めちゃめちゃかっこいい！
もうちょっと軽かったらもっと良いのですが。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
おしゃれです！実用度は分かりませんが、見た目の効果だけでも十分でしょう。多少値段は高い気がしますが満足しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
部品点数が多いせいか価格は高めですが、それ以上の効果を発揮してくれるはずです。装着は簡単でボルトオンでOKです！見た目もＧＯＯＤです！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
DRCのLEDフラッシャー取り付けに際し、通常のウィンカー球に比べて消費電力が減るためリレーを交換する必要が有ります。もう一つの方法として、抵抗（レジスター）を挟んでしまう方法も有りますが、自分はリレーの交換を選びました。
商品にはリレー本体，簡単ですが説明書、ギボシが含まれています。
XT660Rの場合、リレーはサイドカバー内部に有ります。茶と茶白の2線がコネクターでリレーに繋がっており、茶色は電源側、茶白は信号側です。これはセローやトリッカーなどと共通です。コネクター手前で線を切っちゃいます。そしてDRCリレー商品と一緒に梱包されているギボシを取り付けます。
DRCのリレーには黒・赤・黄色の3本の線が繋がっています。黒はアースなのでサイドカバーからならバッテリーがすぐそばに有るからバッテリ?のアース極につなげちゃいました。残りの赤と黄色の線それぞれにやはり商品に付いてきたギボシ加工をします。もちろん、コネクター側とオス・メスの関係にしなければなりません。どちらがオスでも構いませんが。
バイクによって、特にメーカーによって配線の色が違うのでサービスマニュアルの配線図などで確認しながら、XT660Rの場合は、
茶ー黄、茶白ー赤、で接続します。
同時にLEDフラッシャーも交換し、ウィンカーが無事に作動した時は説明書通りに行った作業だし，特に難しい作業は無かったのですが、やはりほっとしますね。
説明書によると、ヤマハ、カワサキ系は作業は極簡単、スズキ、ホンダ系は車種によっては少し複雑になる場合が有るようですので説明書を良く読んで作業される事をお勧めします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
モトガレージリモーション HIDシステム H4(Hi/Lo切り替えタイプ)6000KをCB400SFｽﾍﾟｯｸ3に取り付けましたので報告します。
モトガレージのHPにCB400SFのHISS搭載車は取り付け手順が写真入りで、出ていますので取り付けは簡単ですが、タンクを外すのと、ヘッドライトのケースを加工するのが大変でした。
HPに記載されているオフセットカラーを使用することで、キーシリンダーと接触することもなく大変明るくなりました。
バイク暦15年仕事は機械設計+ちょっとメンテナンスしている私で約2時間でした。
ネイキッドに取り付けの場合は、樹脂製のライトケース加工が必要となるので、道具のない方のＤＩＹは難しいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
梅雨前に購入したところ、雨が降らなかったのですが、待望？の雨振りましたのでGWS Gベクター2 コンパクトレインスーツ のインプレ報告します。
フードは取り外し可能でよかったです。バイク用と考えればなくてもいいのですが･････。
時速70km/hで約20分間走りましたが、浸水もなく十分な防水性能でした。
上着のほうには裏地（メッシュ）ありですが、パンツの方は裏地無しです。今まで使っていたレインウエアのパンツには裏地（メッシュ）が付いてたのですが、履くときによくひっかかっていたので、なくて良かったです。これは好みの問題かも知れません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
製品自体の作りもしっかりしていて、取り付けも簡単。
ネジ止めする穴も開いていて、位置も修正する必要がなかった。
de゛LIGHTの他の製品同様に、良い作りの物でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
今回レース用のカウルを、de゛LIGHTの製品で一式揃えました。
今回購入したde゛LIGHTの全ての製品にいえる事ですが、作りはしっかりしています。
サイドカウルを留めるのに純正のクイックファスナーを流用できますが、カウル自体が純正より薄く、クイックファスナーが多少長めになってしまう為、de゛LIGHTのクイックファスナーを購入した方がガタつきが無く安心できます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
吸排気系のライトカスタム（パワフィル、ジェッティング（ノーマルキャブ)、マフラー交換）をするにつれて、ノーマルの二次減速比（3.23）ではシフトアップが忙しくなってしまったので14Ｔを購入し二次減速比をワイドに変えてみました（3.00)。感想は、それぞれのギアで引っ張れるようになり、シフトアップの忙しさから開放されました。ワインディングでは少しトルクの無さを感じますがライトカスタム程度で町乗りメインならちょうどよい減速比ではないでしょうか。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
【海外】KLX230Rが大幅モデルチェンジ！ 新外装にメインキー採用、エンジンにはバランサーも装備
街中ウィリーで開発！XANTHUSに込められたカワサキ・アイデンティティ【このバイクに注目】
カフェレーサースタイルの125cc。ホイールは12インチの楽しいサイズ｜CFMOTO・パピオXO-...
電動スクーター「EM1 e:」でモニター募集 ホンダ販社のホンダモーターサイクルジャパン
【新製品】その完成度、まさに“モンスター”。Z900RS/CAFE/SE用「Full Exhaus...
【考察】地図が読める男、地図が読めない女？ 地図を読む１
ホンダとヤマハがEV提携でE-ビーノがヤバイよヤバイよ！？ スズキは「e-po」と「eチョイノリ」...
ホビーバイクの優等生！ CL250でワクワクエブリデイ！！【Moto Guide】
コメント(全0件 )