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5.0/5
大好きなメーカー、コーケン製のプラグソケットです。
コレ一択。
選択肢は無い。
Gooseのみならず、カブにも使用しています。
共にCタイプのプラグなのですが、何でも、Cタイプは最初、カブの為に作られた規格だとか(余談。
今ウチにあるのはこれだけでいけるので、度々出番があります。
磁石式に比べてラバーで固定するので、碍子にカチカチ当たる事も無く、キッチリホールド出来ます。
次にラバーのホールド感で僅かなガタも無いので、明確にプラグ穴の状態を感じられます。
ソケットに繋ぐ前に、手で回すときの感覚が確かな安心。
総じてコーケン製は精度の高い工具なので、安心です。
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5.0/5
自分でタイヤ交換やっているために購入しました。
正直これがあるのとないのでは交換時間が大幅に違います。通勤車のタイヤをよくこれで交換してます。
ビード落としに苦労するのですがこれを使うとほんと簡単にできます。買って良かったです。
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ヤマハSDRのフライホイールを外すのに購入しました。
実は最初に別のモノを買ったのですが、これではねじ込めず
外せませんでした。
そこで、コチらの商品を購入しました。
さすがは、ヤマハ純正品です。
きっちりねじ込めてアッサリ外れました。
最初からこちらを買っておけば良かったです。
使わない時はコンパクトになるので、場所もとらないところもイイですね。
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5.0/5
別段2st乗りではないので、プラグがカブる心配はないのですが、
ツーリング時の予備に携行するには、安心の作りです。
実際長丁場のロングツーリングでプラグが死んで立ち往生し、
田舎だった為にCサイズのプラグが無くて、
危うく暫く足止めを喰らうかと云う目に遭いましたし。
あって安心の一品で、全体を包む為に碍子を破損する心配もありません。
プラグの新品の紙箱そのままで携行した事のある方なら解ると思いますが、
荷物の中でクシャクシャになってしまうので、こう云うハードケースがある方がイイのです。
自分的には、数種の違うプラグを試してみる際に携行する為や、
セッティングで悩んだときに傾向を調べる為に、
熱価の違う番手の物を色違いにして携行するなどしています。
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5.0/5
色々なタイプの強力両面テープを使ったが、これが最も使い易い。
テープ自体に厚みと柔軟性があり、多少の凸凹でも強力に密着する。
自分の使い方（バイク小物、車アクセサリー）では、これで剥がれたことは一度もない。
更に素晴らしいのが、剥がし痕が綺麗。
他にもっと強力な両面テープは存在するが、大抵は剥がした痕が汚くなる。
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5.0/5
テスターも持っているが、通電確認だけであればこれで十分。
先端が細いので、カプラーから端子を外さずに隙間に刺して確認することが出来る。
先端のキャップは失くし易いので気を付けたい。
これよりも高価なブザー付のタイプもあるが、これで十分。
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社外のキャブレターを使用している為、サイズや持ち運び易さ(バイクに乗る度に携帯しその都度調整出来る様)にと購入をしました。今では、必要な工具の一つとなりました。
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5.0/5
試しにこちらを無しでエアバルブを通そうとしましたが、慣れてないと厄介な作業ですね。
なかなかチューブのバルブがリムの穴から出てきてくれません。
こちらの商品を使うと楽に通せます。
そんなに嵩張るもんでもないので、林道ツーリング時には携帯しておきたいものですね。
先っぽがムシ回しとして使えるのもいいと思います！
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5.0/5
このハンドルの軸固定の為だけに購入。
しかし悔いの無い逸品。
ハンドルはお蔵入りになっちゃったけどね・・・(遠い眼。
カッチリとした固定感に加えショートヘッドがハンドル回りでも邪魔にならず、
曲がりが直角でない為にちゃんと握る手の指が逃げるクリアランスを確保してくれる。
使う人の事を考えて造られた感じがとても好印象。
10mmと云う滅多に使わないサイズだけれど、工具箱の中でムードメーカ的存在感を醸し出しています(笑。
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以前所有していたユニバーサルホルダーが破損して使用できなくなったので、
今回PCXの駆動系を分解するために購入しました。
価格がとても安い割には肉厚もあり作りが丈夫でアジャストもし易かったです。
年数回程度の使用回数だと思いますが、この商品は長持ちしそうです。
コストパフォーマンスが最高です。
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