XR250Motardを同社の「エッジテール」に換えフェンダーレスに。
しかし予想以上に小さく、視認性に不安を感じたので、ストップランプの補助灯として購入。

発注する前に気付くべきなのですが、「テールランプ」なんですよね、これ。
形状とサイズから、ただのLEDランプだと勝手に思い込んでいました。
テールランプってしっかり書いてあるのに、マヌケな話です。
ストップラインのみ接続し（ブレーキ時のみ点灯）当初の目的通り補助ストップランプとして使用しています。

それはさておき、あくまで「テールランプ」としてインプレします。
正直、テールランプとしては用を足していないと思います。
明るさは申し分ないのですが、視野角が少々狭い上にとにかく小さい。
この製品だけをテールランプにしたバイクで町中を走りたくはないですね。

商品説明に「ソフトゴムベースで設置場所を選ばない・・・」様な事が書いてあるので、てっきり両面テープで固定するものと思っていましたが、実はネジ2本止めです。
さらに導線が本体下部から出ているため、外観を優先させ計3ヶ所リアフェンダーに穴を開けました。
そういう事をしたくない人は要注意です。
両面テープで設置出来そうではありますが、本体底面の形状を考えるとちょっと心もとない気がします。

テールランプとしては星二つ。
補助灯にしてはやや高価なので、やはり星二つです。

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よかった点
・VTEC本来の性能が引き出されている。
・キャブのセッティングが要らず、ポン付けでもOK
・気持ちトルクが上がったような気がする。
・サイレンサーの虹色が綺麗！
・車検対応
悪かった点
・自分ではちょっと静かすぎるくらいです。正直ノーマルより大きい？ぐらいです。
・エキパイのボルト留めが非常に面倒。
・高回転域では伸びがない。（8千回転以降）
全体的な評価は結構いいですが、自分はレーサー音がよかったので星は2つです。
夜などは騒音など気にせずいいとおもいます。

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始動性が落ちた際にプラグと共に交換しました。取り付け後はノーマルより少しですがトルクが増した感じです（気分的なものが大きいかも（＾＾；
ただし社外CDIとの組み合わせに要注意！取説にも書いてありますが異常点火が起きてエンジンがおかしくなる事が稀にあります。私はおかしくなりました。それ以外は至って文句無しです。

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バイク用なので少し期待していたのですがよくありがちな厚みと伸縮性のあるテープのシート版といった感じです。
透明感はあまりなくカウルに貼ると気泡が出ないようにするのが至難の業です。
綺麗にはっても透明感がないので艶のあるボデーだと汚く見えてしまいます。
僕はカウルに貼るのをやめキーシリンダーの鍵穴周り、ハンドルのキーホルダー等が当たる傷の付きやすい箇所とグリップエンド部に貼りました。
軽い傷に対する防御力はあるとは思います。

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合羽は良い製品が欲しい、ということで奮発して買いました。

＜不満な点＞
着心地としては若干ゴワゴワしているかな、という点です。
もっとも難点なのは、「嵩張る」。かなりスペースを必要し、丸めても直径15cmｘ長さ30cmくらいになります。折りたたんでも隼のリヤシートの小物入れには先ず入りません。通勤で使用するならば、出先の車庫等に合羽が置けるスペースがないと苦労します。

＜良い点＞
蒸れは仕方ありませんが、上腕の脇や腰、足下などにマジックテープの拘束バンドがあって体にフィットさせることが可能で、風によるバタつきを抑えることが可能です。
まあとりあえず、夏場あたりは暑さで仕方ありませんが、「雨が降っても大丈夫（バイクが大変だけど・・・）」というくらい、防雨性は高い。そりゃあ万円越えのレインスーツです、それくらい当然でしょう、と思っている以上に保温性も確保されています（冬場の雨に濡れたことはないので寒い日は不明です）。
ズボンもシートが濡れたまま座っても滑らず、ふくらはぎの部分は生地が厚く張ってあり、エンジンの排熱等で生地が溶けないような工夫がなされています。

＜総合的に＞
確かに合羽ならホームセンターで3,000円程度の物でも充分だったかな？と思っています。通販の難しいところは大きさ（体のサイズ、収納時）が不明な点で、その点で言えば体のサイズは大きさを見込んで4Lで成功（冬用ジャケットを着込んでも大丈夫でした、胸囲が110cmを超える方は4Lが無難だと思います）でした。
しかし収納時は全くの予想外で、逆に「価格が高いから薄い＝コンパクト」かなーと思っていたのですが、これには該当しませんでした。バイク用品の第一条件とは、「先ずコンパクトであること」が私の購入モットーなので、残念ながら収納性で普及点には及びませんでした。
しかし、「収納時はともかく、一着抜群なレインスーツが欲しい！」という方には期待を裏切らない、立派な一着だと思います。

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電装品のスイッチとして購入しました。
私のバイクは右側のハウジングに丁度良いスペースがあるので、ハンドルクランプタイプは出来れば使わずに、
そのハウジングのスペースを利用してハンドルから手を離さずボタン操作が出来るようなものを探してこの商品を見つけました。
本体は薄く両面テープで貼り付けるタイプで思惑通りうまくスペースに収まり、満足しています。
ですがやはり値段が少々高いと言うことで星2つにしています。
ほかにもこの商品より安く同じように使えそうな物を探してみましたが、結果的に理想的なものはこの商品しかなく、仕方なく購入したと言う感じです。
配線付きのスイッチとはいえ3000円弱は高いと思います。
ちなみに防水性については不明です。
カタログには何も表記されていませんでした。
見た感じでは配線が出ているところから浸水することはなさそうです。
雨の日に走ったり駐車してたこともありますが今のところ問題なく使用できています。

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VTR1000F用のODAX（レンテック）スポーツキャリアを購入。
購入の目的は、今までリアシートカウルを外してシートバッグを積載していたが、リアシートカウルを装着したく（見た目重視！）スポーツキャリアを付けてそこにシートバッグを載せようと考えたからだ。
商品説明にVTR1000F用との事だけで、リアシートの装着の可否の説明なし、取付写真はカウルなしであったためウェビックさんに確認すると、メーカー側もカウル装着時の実車取付確認していないとの事。
若干の不安抱えつつ、やってみなければ進まないと購入。

⇒シートだけならOK。しかしリアシ?トカウル装着の場合、幅と高さが増すためシート固定時にシート内フックに引っ掛けるために後ろに下げることが出来なくなり、結果としては装着不可であった。（残念）
■解決方法（メーカー側）　キャリアのグラブレール部の幅をもう少し広く作る。
■解決方法（ユーザー側）　シート下の左右にあるロック誘導フックの一部をサンダーでカットして、あまり後ろに下げなくてもシートがロックできるようにする。

当然後者に挑戦し何とか装着。若干残るの問題点として、キャリア中央部の補助板部が斜めに上がっているため
■リアシートカウルの一番後ろ側が当たって少し反り返る
■これによりカウルが固定されたシート自体が少し反るため、シートロックは思いきり押さないとロックしない
■これらにより、何らかの拍子にリアシートカウルに割れその他の症状が現れる可能性がある。

メーカー側の解決方法が望ましいですが、かなり古くなった車種のため今から変えることは無いか、またスポーツという名称から若干グラブレール部が広くなって見た目にスポーツさが欠けることになるか、いずれも改定を望むことは無理。
リアシートカウルを付けながら使用したい場合は自分で何とかしましょう。

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良い点
シート下のスペースに荷物が積めるようになるので、大変便利

悪い点
微妙に寸法が合っていない。
シルバーはなんだか安っぽく見える

期待が大きすぎたせいか、ちょっとがっかりでした。

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’05年EXですが問題なく取り付け可能です。
取り付けはジャッキでエンジンを支えておけば全く難しくありません。
突き上げる様な衝撃が緩和され下水工事等の埋め戻し跡とかのちょっとしたギャップならほとんど衝撃を感じなくなりました。
高速コーナーでギャップを踏むとノーマルでは不快な車体の揺れとなり怖い思いをしますが、オーリンズは一度で受け止めてくれるので安心して運転できます。
サスペンションでこれほどまで乗り心地が違うとは思っても見ませんでした。
性能面だけなら★★★★★あげるのですが、いかんせんお高いのでコストパフォーマンス的に見て★二つと受注生産らしくバックオーダーとなり納期が1ヶ月半かかったのでさらに★一つ減らしました。
リッチで気長に待てる心の余裕のある方にはオススメでっす！
副収入があった時にエィって衝動買いしちゃいましたがなかなか勇気のいる買い物でしたｗ

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小学３年生の子供とタンデムするために購入しました。
アドレスＶ１００にリアボックスを付けているので、後ろに転げ落ちることはないのですが、身長がそれほど大きくないために自分の腰に掴まる状態も少々不安に感じられたのと、丁度、手持ちのウエストバックが老朽化したので買い換えました。
購入の一番の決め手となったタンデム用のグリップですが、グリップベルトの取付に少々余裕を持たせているため、掴まっていても上体がフラフラするような感じを受けました。うまく表現できないのですが、指が通る程度のクリアランスでライダーのウエストベルトにかっちりとグリップが取り付けられているとよいかなと思います。
ウエストバックの機能としては特に不具合はありませんが、ベルトが長すぎて沢山余るのと、その余ったベルトを留める帯状？の部分がユルユルでバックルの方にまで動いてしまうので、結局、余りベルトがまとまらずにブラブラしてしまうのが気になります。

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