【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

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暇人mskさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: CD125T | XR250 | CRF1000L アフリカツイン )

利用車種: XR250

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
XR250にて金色を約10、000km、2年使用しての感想です。

ライフについて
 主にジャリ林道、ガレ場、枯れ沢、たまにマディや川渡りなどで使用し、
 週に一度ぐらいで洗車後、白チェーングリスを駒にかけるだけ、
 で、
 現在そろそろ交換時期かな?といった具合です。

 ただし交換時期といっても、
 チェーンが伸びてる場所がバラバラという訳でも、
 固着した駒やガタがある訳でもなく、
 均一に伸びているようで、
 このあたりは作りの良さを感じます。


排土性について
 マディにはまった際、
 他メーカーのチェーンだと泥が詰まってチェーンが見えなくなってしまいますが、
 こちらのチェーンは比較的泥が付きにくい気がします。

 また、チェーン清掃はプレート表面をウエスで拭く。ぐらいだったのですが、
 やはり他のチェーンに比べると汚れは少ない気がします。

 穴あきプレートと金色のおかげでしょうか。


総評として
 スロットル全開→全閉→シフトロックだとか、
 スタック時に開けっ放しだとか、
 チェーンが外れてドリブンスプロケット取付ボルトを削ったりだとか...

 とにかく荒い運転と、アタックツーリングばかりしてきた割には、
 長めのライフだと思います。

 次はシルバーに交換予定ですが、
 今後ともお世話になりたい商品です。

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投稿日付: 2012/06/11 15:00
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