TANAX motofizz:タナックス モトフィズ

S1000RRに取り付けましたが、車輌にピッタリでオススメできます
汎用性をもたせる為のベルトが少し長いかな…バック下にねじ込んでます。

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定番のサイドバッグ
基本的に車種を問わず取り付けられるが、やっぱりサイドステーはあった方がいいと思う
簡易的な防水バッグが付属してるけど無印良品のやわらかポリエチレンケース（中）がシンデレラフィットするので、こちらを買う方が使い勝手も良くてオススメ

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シェルタイプのシートバッグを探していてこのバッグを見つけました。
装着方法は至って簡単、付属ベルトをシートに装着し、あとはバッグを載せてベルトに接続するだけ。
ちょっとベルトが長いですが自分はバッグの下に押し込んでます。
内容量もファスナーだけで簡単に変化、思った以上の内容量。
バッグの大きさが三種類ありますが迷ったらこれにしておけば間違いないと思います。

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使い勝手や質感も良かったです。

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見た目と質感がとても良いです。取り付けバンド歌い文句通り全くズレません…日帰りツーリング帰りにちょっとしたお土産も入りますしとても使い勝手の良いシートバックです。

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時計のないカブ(JA44)の弱点を補強するために装着してみました。
ミラーの根元に附属のステーを入れ込んで固定し、そのステーにこれも附属の専用金具に両面テープで貼り付けます。
電波時計なので時間は比較的正確だと思います。まぁ、分刻みの電車に乗るための時計ではないので数10秒ずれていても構いませんけど、それほどずれることもないでしょう。カブでゆるゆる走るだけなので概略の時間が分かれば十分です。
昼間の見え方は全く問題ありません。直射日光が当たっても目視できます(冬期の日光ですが)し、日陰でも認識できます。このくらいはっきり見えるとは思いませんでしたので、ちょっとした驚きです。
夜間は走行しないのであまり気にしませんが、皆さんが仰るようにライトは暗そうです。
また、基本的には雨天も走行しませんので、防水性についてもあまり気にしていません。その評価はできませんので悪しからず。。。
電池の寿命は約1年間とのことですので、来年の今頃まで持つかモニタリングしてみます。

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近距離の日帰りツーはこのバッグにパンク修理キットと財布と予備の上着を入れ、パニアケース無しで使っています。

もし途中で買い物した際は「増槽」できますので安心です。

パニア装着時も財布などの貴重品を管理できるので重宝しています。

一か所あるブランドのタグを外してしまうとメーカー純正品のように見えなくもないです。

乗り降りの際にブーツで傷をつけないよう気を使いますが、それも趣味の一興かと楽しんでいます。

もう３０年以上前から何個も使用している老舗のメーカーさんなので現物を見ないで購入しました。

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秋冬の日帰りツーリングから1泊ツーリングまで対応可能な容量です。日帰りツーリングの場合、カッパ、雨用グローブ、予備の防寒着、ネックウォーマーを余裕で収納できます。1泊ツーリングとなると、プラス着替え分の容量が必要となるので、拡張が必要となります。
ただ、シート面積の小さなR3だと、拡張して使用すると、若干不安定なので、自分は拡張しない状態で使用しています。拡張しない状態ですと、ワインディングでも不安を感じることなく走行できます。
タナックスの他のモデルと違い、この商品は開口部が1ヶ所だけなので、南京錠１つで盗難防止ができるところが気に入ってます。
同時期に購入した、同サイズのヘンリービギンズのDH762と比較すると、個人の主観ですが、DH762の方が作りがしっかりしていると思うので、星4つにしました。
ただ、自分のR3には、このアーバンブルーのミニフィールドシートバックが一番しっくりくるので、とても気に入ってます。

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まず結論から申しまして傷防止に効果はありますし
シールの粘着力もあり剥がれません。

キャンプツーリングが流行っている昨今、かなり「使える」傷防止シール
だと思います。

ウィークポイントは艶があって凄く目立つ事ですね…つや消しだと
圧倒的に人気が出ると思います！！

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荷物があまり積めないNinja250SLに取り付けてキャンプツーリングに行きました。
急な荷物の増加に対応する容量アップ機能は非常に便利！！
車両側は立体裁断でリアカウルの形状にジャストフィットなのも嬉しいポイント！！

取り付けベルトも丈夫で安心感がありますね。オススメです！！

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