TANAX motofizz:タナックス モトフィズ

セローにETCのアンテナとインジケーターを取り付けるために購入しました。ベース部分は大きすぎず、小さすぎず、ちょうどよいサイズで、アンテナを表面、インジケーターを裏面に両面テープで取り付けました。ETC用に作られたものは若干大きめでゴテゴテする印象があったため、マルチマウントAを選んでよかったと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

JADEに。
なぜか片側は荷掛けフックが1ヶ所しか無くて使いづらかったのですが、これを付けたら積載がとてもしやすくなりました。
ネットの長さが中途半端な時も調節しやすいです。
強度も問題無いですし、すぐに錆だらけなんて事も有りません。
少しですがドレスアップ効果も。

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ELバックライト付き防滴時計。温度計表示機能付き。
ハンドルクランプ用の金具と台座が付いています。バックライトは普段消灯していてボタンを押すと点くので電池の持ちも良いです。
グローブをはめた手でもボタンが押せます。
テラスにカバーをかけての駐車で、付けっぱなしで数年使っていますが故障なしでメッキも禿げていません。
ボタン電池使用です。
時計があるとツーリングのペースが作りやすいのでお勧めです。

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日帰り~1泊用に購入しました！

　今まではキャリアネットで普通の鞄を固定していましたが、高速走行時にフック部が切れてひやり。
　ゼファーの雰囲気を壊さないようにと思い、丸っこいシートバッグを探していたところ ぴったりのものが見つかりました。

　ポイントは、他の方々も書いておられる通り、
1。シートへの固定が楽で安定している
2。バッグの開閉が楽
3。サイドポケットが便利
4。ドリンクホルダーが便利
5。可変容量19L←→27L
　　　　　　　　　　　　　　　　などです。

これを装着しての1泊ツーが楽しみです。
　　　

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ナンバープレート取り付けボルトに装着しました。

この商品は自分がバイクに乗り始めた頃から売られている定番商品です。
最初に装着したのは、TS125Rだったと記憶しています。

本体も金属製で樹脂と違い耐久性もあり、長年販売が続いているので安心して使用できると思います。

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CBR600RRに装着。一泊ツーリングにぴったりです。
SSに、あまり大きいシートバッグは見た目が…という人にも、まあ許せる範囲のサイズだと思います。
シートへの装着は、前はタンデムシートにくくりつけるものを使用し、後ろはフックにつけるタイプを使っています。シートが小さいので、両方ともタンデムシートというわけにはいきませんでしたが、脱着も簡単で、不満はありません。

バッグ手前に荷物を入れすぎると、ファスナーはしまるけど、マジックテープが閉まらないのがちと厄介。

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PCXに時計が標準装備されておらず、走行中でも時間をチェックできるように購入に至りました。
結果、とっても便利で重宝しています。
もうちょっと改善してほしい点は、バックライトがもうちょっと明るくしてほしい点でしょうか。
それが改善されれば、もっと使いやすいものになると思います。

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Ninja250Rに取り付けています。簡単に取り付けることができ、1泊程度の荷物なら余裕で入ります。

走行中ブレるとこもなく、背面にリフレクターがあるので安心設計です。また、取手、肩掛けもできるので持ち運びも容易です。チャックに鍵が付いていれば☆は5だったのになぁ…

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ninja400rに取り付けました。取り付けも簡単にできました。
400rは純正のフックが少ないので今後の積載に活躍しそうです。
4つ星にしたのはバー真ん中のシールがはがれかかっていた為です。
それ以外は値段も安いのでおすすめです。

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もっぱら日帰りツーリングがメインですが、どうしてもツーリングマップルが入るタンクバックが欲しくて今回はコレをチョイスしました。
☆良い点
・マップル（B5版）用のしおりが付いている。
・容量があまり大きくないため見た目もスタイリッシュ！
・チャック紐が黄色でバイク（黄色のライン）とコーディネート出来た。（他の色設定有り・チャックがYKK←ココ大事！）
・小銭入れがマジックテープで開閉が楽。
・レインカバー付き
・バック裏、マグネット部の生地が良いためタンク保護がなされてる。
★悪い点（しいて言えば・・・）
・マップルの上級版（リング留め）がサイズが合わなくて使えない。
・容量が微妙なため、連泊する人には不向きかなぁ・・。
・肩紐も付属しているけど使わないかも・・・。

個人的には使いやすいバックです。
ナビ使いの方でもコンパクトなんでいいかなと思います。

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