TANAX NAPOLEON:タナックス ナポレオン

【創業記念モニター】
以前より、この品を狙っておりまして、いつか買いたい買いたいと
思っていたところ、創業記念モニターに当たるという栄冠を頂きました。

で、早速取り付け、走ったのでインプレを。

・良いところ

　デザインがカスタムしてるなぁというのと、自分のは05年式なので
　ここ最近のカワサキのミラーデザインに近づいた感じで良い感じです。

　ミラー面が防眩仕様となっているので、夜間の後続車の視認性が若干
　あがった。

・悪いところ

　悪いというか、造り的に仕方ないのですが　重いですね。純正より
　これSS乗りとしては気になりますよね。
　測ったところ、純正より100g超重くなっています。（片側1本で）

　純正位置より下側になったことで、ミラー面は大きくとも、映る面の
　1/3が自分の腕になった。
　
・検討している方へ

　純正リプレイスで考えてる人は、重さ注意です。400g近くあります。
　ただ、純正のように触覚みたいではない秀逸なデザインや、取付位置など
　は価値ありです。
　また、非常識な速度域ではミラーとしての効果は発揮しないものと思われ
　ます。

・メーカーへ期待したい点

　ミラー支持のステー部分？を鍛造アルミとかで薄く造ってはいかがでしょうか？
　どお考えても、その部分が重い。
　カーボンを謳う社外品がありますが、ステー部分や、角度調整部分がSUS製
　で、実は軽くなかったりしますので、TANAXさんが、本気で軽量、且つ後方視認
　性も最低限をクリアしたものをを造れば、かなりの人が飛びつくと思います。
　ミラー形状と、カバーの形状は現状のものが良いと思います。
　antlionさんとのダブルネームなんてのもオモシロイと思います。　
　そういえば、バイク用品屋さんってコラボしませんね~
　シナジー効果で、もっと良いパーツが出来ると思うのですが。。。

　
　　

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SUZUKIの250cc　アクロス【ACROSS】に取り付けしました。
色がピンクがかっているため多少見にくくなりますが、日中ミラーにうつる太陽光は眩しさを感じなくなりました。
ただ夜間のヘッドライトについては私は眩しいと感じます。もしかしたら最近LEDライトが増えたから？かもしれません。
通勤に利用しているバイクですがスピードを出しても風に負けてしまうこともなくしっかりと作られています。
値段はそれなりにしますが満足しています。

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純正品が錆びだらけになったので購入しました。ホームセンターの安物を検討していましたが、やはり有名ブランドがいいということで、こちらを購入しました。取り付けて走行しましたが、振動することなく視界良好です。早く交換すれば良かったと思っています。オススメです。

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当初おなじタナックスのリゼットミラーにしようかと調べていましたがステーの形状がイマイチ気に入らずこちらのミラーを購入。
取り付けにはビキニカウルとブレーキマスターのタンクを外す必要がありましたが苦労した分カウルとの一体感のあるまとまりになりました。
後方視界はノーマルよりは劣るもののこの手のミラーにしては広い方だと思います。
今現在左のミラーにブレが出ていますが、同時交換したバーエンドにウェイトを追加してみようと思っています。

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セパハン化したため低いスタイルを作りたく購入しました。
自分のバイクにはあまり似合いませんでしたが作りが丁寧でコストパフォーマンスは最高だと思います。
残念ながら装着一週間後に事故で（右直事故の為ミラーは関係ありません）粉々になったので純正に戻しましたが、似合っていたらもう一度購入したいと思うほどの良い商品です。
色はいわゆるピアノブラックで高級感がありますので自分のように古いバイクやレトロデザインのバイクにはおすすめできませんが、今風で綺麗なバイクには最高ではないでしょうか？

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デザイン、調整機能全て問題ありませんが、一つだけ欠点が有ります。それは重量です、ノーマルミラーの3倍位の重さが有ります。

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カブにはちょっとスポーティーすぎるかな？と思っておりましたが、ミニバイザーとのマッチングもバッチリで、なかなか見た目がスッキリしました。
パッと見はカブに見えないような感じになり、安価なイメージチェンジをするには、いいミラーです。
後方視界も良好で、走行時の振動による視認性の悪化もなく、ブルーミラーなので、なかなかカスタムを感じさせます。
好みが分かれる形状だとは思いますが、なかなかどうして、以外にもカブにも合いますよ。

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前のミラーの左側が、走行中に折れて落としてしまったので、この商品に交換しました。
今までも何度かミラーは交換していましたが、視認性より見た目重視で選んでいて、このミラーも見た目が好みだったので購入しました。
純正に比べれば、横に細長く上下方向の幅は半分程度になり視認性は悪い様な大きさですが、実際に使用してみると思ったより後ろが良く見えて視認性は思ったより良かったです。
仕上げも黒の部分は、艶の有る黒で綺麗な仕上がりだと思います。
セパハンのバイクに取り付ける時は、ミラーのアームの付根ジョイントの稼働幅が上下方向には小さいので、ミラーを高めに付けたい人には向かないかもしれません。
他部分は稼働幅も大きく、調整も容易です。
ブルーミラーになっているので、夜間の反射も抑えられて見やすいミラーです。

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愛車に『タナックス　シャークミラー　メッキ』を取り付けました。

前に着けていた安物は軽すぎて振動が激しくミラーとして機能しなかったので、前々から気になっていた『シャークミラー』に期待を込めてチェンジしました。

今回、純正ミラーのターナー部分を利用し、前方にオフセットして取り付けました。

マジカルレーシングのアッパーカウルといい感じにバランスがとれ、レーシーなイメージに仕上がったと思います。

この取り付け方法でしたら、マスターシリンダーのタンクと干渉もしませんのでちょうどよかったです。さらに、前方にオフセットしたおかげで後方の確認がとても楽になり、身体を伏せた状態でも見やすくなりました。

気になる振動ですが、まあまあブレます。取り付け方法やハンドル、バーエンドを軽量な社外品に交換しているのでその影響もあるのでしょう。でも、鏡面が結構大きくて視野が広いのでそこまでは気になりません。また、OPTICSミラーなので昼夜問わず見えやすくなりました。

盗難対策でボルトの穴をパテうめし、六角レンチでばらせないようにしました。でもペンチ等でも緩められてしまいそうなので、駐車時はミラーのアーム部分とハンドルブレースに自転車用のワイヤーロックをかましています。


総合評価　
値段相応の高級感があり満足度高し。なんしかカッコいい。もう少しリーズナブルになれば、なお良しですね。　ということで　★4つです。

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