ユーザーによる TANAX NAPOLEON:タナックス ナポレオン のブランド評価
その機能性と洗練されたデザインで、長年に渡り数多くのライダー達から指示され続けているNAPOLEONミラー。確かなクオリティと信頼性が高く評価され、通商産業省選定グッドデザイン商品にも選定。ハードとソフトが融合した、開発力の集約とクラフトマンシップの製品です。
総合評価: | 4.1 /総合評価1339件 (詳細インプレ数:1313件) | |
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買ってよかった/最高: | 505 | |
おおむね期待通り: | 579 | |
普通/可もなく不可もない: | 188 | |
もう少し/残念: | 44 | |
お話にならない: | 17 |
デザインが気に入って購入してみました。車検対応品ですが純正ミラーよりもミラーの面積が減ります。しかし腕で隠れる部分の面積が減るだでなので実用上問題なしです。70キロ以上でブレますしかし元々純正品でもブレるので多少の問題で大きく異なりません。余りミラーを見ないので気になりません。
まあまあ気に入っているのでしばらくはこのままいきます。デザインが好きで余りミラーを見ない方にはお勧めです。
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純正ミラーから社外品のミラーに交換した際に高さが下がって見辛くなった為、高さ稼ぎのかさ上げ用に購入し取り付けました。車検対応のミラーでしたがターナーを付けていればもしもの時に役に立つかも?接触したときに効果を発揮するモノなので幸いまだ効果を確認していない為、星は3つにしておきます。
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3.0/5
バイク購入時に取り付けてもらってました。
純正の形より、断然良いのですが…
これでもかってぐらいに締め付けないと、走行風で曲がって(緩んで)きます。
しっかり締め付けても、ミラー合わせや林道入ってミラーを倒したりしようとすれば、緩みます。
ミラーの固定はプラスネジですが、ネジ山を駄目にしそうなぐらい締め付けても、ソフトに動きます(笑)
当然、枝に当たったり転倒したりすると、ミラー自体は壊れませんが、ユルユルになります…。
こんなものかと諦めていますが…高いものではないし、形的には満足しているので、どうにか工夫して使っていこうと思います。
ハードにオフロードを攻める方にはおススメはできません。
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3.0/5
モンキーのノーマルミラーに付けましたが高さが高くなりバランスが悪くなったので2・3日で外しました 製品自体は悪くないと思います
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【何が購入の決め手になりましたか?】
ミラーの支柱が太く、頑丈そうだったので購入しました。
【実際に使用してみてどうでしたか?】
あまりミラー根本の可動範囲が広くなく、転倒時は多少曲がりますが、大体壊れてしまいました。
しかし、ミラーは消耗品なので、仕方がありません。
根本のダブルナット部分のネジ山が浅く、何回も調整していると、そのうちネジ山が潰れプラプラになります。
【期待外れだった点はありますか?】
あります。以外ともろいかなと思いました。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
ありません。
【比較した商品はありますか?】
あります。
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3.0/5
YAMAHA車の逆ネジ用を正ネジにするために購入しましたが説明に逆ネジ→正ネジとあったので、逆ネジを正ネジするものとおもっていまいが、正ネジを逆ネジにするものでした。もう少し説明文を明確にしてほしい。
良く見なかった私も悪いですが。。。以後気を付けます。
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3.0/5
純正に比べスポーティでスタイリッシュだと思います。コストパフォーマンスも良いです。この価格なら、どこかに擦ったりして傷になっても、すぐに買い替えられます。ミラーの色もオシャレです。若干、暗く感じますが夜間でも問題無いです。ステーの途中で角度を調整できるようになっていますが、これが曲者で、ベース部をバイクに取付ける向きやステー部の角度など、自分好みのカッコイイと思える位置に調整するのは試行錯誤が必要です。
ステー部は角断面に肉抜き加工がされていてカッコイイのですが、棒状の丸断面と違い、チョットした取付け角度の違いで左右のステーがねじれて見えます。
センタースタンドでアイドリングしている時は、盛大にミラーがブレるのですが、不思議と走行中はどの速度域、どの回転域でも、ブレません。
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3.0/5
EN125に取り付けました。
EN125はハンドルポジションが少し前傾になる位置なので、ミラーが顔に近く、少し見にくかった。
このミラーは、低い位置になり。30mm前方にでて、見やすくなりました。
だだ、買う前から、ブルーミラーは???やはり、いつも曇っているようで、見にくい、この分価格も高いので、星三つです。
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3.0/5
このミラーは強度は抜群に良いのですが、根元のダブルナット部のネジ山が浅く、何回も締め直しをするとネジ山が切れてバカになってしまいます。
消耗品ですが、もう少しネジ山の強度を上げればもっと良いミラーになると思います。
鏡と支柱を止めている部分もガタがあり、しっかりビスを回しているのに走行中鏡が回転してしまう事も度々あります。
ミラーは折りたたみ不可能です。転倒時の衝撃を逃がすぐらいの稼働幅しかありません。
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ハイパーモタード821に取り付けです。
純正ミラーはデザインで端下が無いので一番見たい部分が見えず不満でしたので交換です。
取り付けは逆ねじアダプターと45オフセットアダプターを使用しています、使用しないとブレーキのリザーブタンクにあたります。
調整範囲が広いので、長くも短くも出来るので良い商品です(ハンドルに近づけるか、角度を付けてミラーを立てるという意味です)。
ハンドル周りを重くするのはどうかと思いますが性能、見た目が良いので無視の方向で。
商品考査
シャークミラー2 700g
純正ミラー 280g
この商品は値段も高く重いのが難点ですが、デザインは良いです。
調整範囲は広いですが、根本的に全長が長くはないので後ろが良く見えません。オフセットアダプターを使用したら大変良く見えるようになりました。
オプティクスミラーも高級品ぽく見えるので見た目良いですが、実際のミラーでの見え方は好き嫌いが分かれそうです。
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