SEIWA:セイワ

【何が購入の決め手になりましたか？】　
以前ツーリングで、右折と左折を間違えてしまい、真逆の方向に走って道に迷ったことがありました。
方角が分かれば、地図と組み合わせて現在地がつかみやすくなります。
地図派のライダーは持っておいた方が便利だと思います。

バイクに取り付けるので、条件として、
(1)水平にしないと使えないコンパスはNG＝ボールコンパス限定
(2)記号表記よりも漢字表記の方が見やすい
(3)取り付けやすそうな形
(4)できるだけ安くて正確であること

というあたりで、この商品に決めました。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
しっかり使えます。
・方角はしっかり正確に読み取れます。

・ボールジョイントなので、角度を調整できるのも見やすくて良いです。

・台座が吸盤型と両面テープ型の2種類付属しているので、取り付け方も選べてよいです。

【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】　
他人のパクリで申し訳ないのですが、良いアイデアをネットで見つけたので簡単でした。
この方法をブログにアップしてくださった方、ありがとうございます。

【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】　
＜用意するもの＞
・吸盤型の台座 （両面テープ型でもいいですが、こちらの方が柔軟性があるので）
・薄いゴムシート（ホムセンで買えます）
・タイラップ×2本（ホムセンで買えます）

＜取り付け方（画像のまんまですが・・・）＞
(1)ゴムシートを適当な大きさに切り、真ん中に穴を開け、吸盤台座の上にかぶせる。

(2)その上からコンパスをセットして、ゴムシートをタイラップで締める。おわり。

【期待外れだった点はありますか？】　
ありません。バッチリです。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】　
ありません。安くて使えるコンパスを作ってくださってありがとうございます。

【比較した商品はありますか？】　
ボール型コンパス全般。
ただし、ボールコンパスのほとんどはキーホルダー型で、
どこかに取り付けられそうな形のコンパスはこれくらいしかありませんでした。

【その他】　
特になし。

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林道ツーリング派としてはナビも地図も役に立たない山中で
走りながら方角が一目で分かるのは有りがたい。
磁気の影響を受けないバックミラーに取り付けました。
付属の吸盤では心許ないので、対候性の両面テープを使用。
本体の耐久性は不明ですが安いから壊れたらまた買います。

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メーター周辺に取り付けたら誤動作します。よってシールドに貼り付けた。見やすいから、これで良し。磁石部がフレキシブルに動く機能はいらない。
気温が上がると、土台ゴムが軟化して、磁石部が落下しそうです。私は、接着剤で磁石と土台をくっつけた。

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以前、同じようなコンパス取り付けていたが、内部の駅漏れ発生し、廃棄となった。今回の購入品はコンパス部が可動するタイプのもので、取り付ける場所を選ばない。メーターバイザーに取り付けます。
　林道走っていると、方向感覚なくなるので、助かってます。

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某用品メーカのコンパスを購入したのですが、買った時から、示す方位が怪しく、数か月後には完全に狂ってしまいました。
この製品はそんなことなく、メーター周辺というコンパスに厳しい環境でも正しい方位を示してくれます。
どの様に設置しても見やすいデザインもいいと思います。
自分でルートを設定するツーリングでは設定したルート通りに走行しているか確認するのに必要な物だと思います。

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夜道の運転において、車の助手席でちょっと地図を見たり、
コンソールボックス内の物を探す時に使用している。
運転中に暗いからといって室内灯を付ける訳にもいかないので、
このちょっとした明かりがとても重宝する。
取り付けもただシガーソケットに差し込むだけなので簡単で、フレキシブルのアームのおかげで明るくしたいところを照らせる。

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ちょっとコンビニで買い物した際荷物を下げるのにちょうどいい。
買ったジュースやお菓子を助手席に置いていると
よくブレーキと同時に席から落ちてとてもイライラさせられるがそんなイライラから解消される。
重量があるものには使えないがちょっとした買い物にはとても便利。

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バイクではなく自家用車で使用しています。車はホンダのZです。
サングラスをかけておく場所が車内にないため、購入しました。サングラスをかけるためのものかと思いましたが、駐車券などを挟めるようにもなっています。
あってもなくてもいいのかもしれませんが、あると便利だと個人的に思いました。

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たまにはトランポにもなるホンダFREED(GB3)で使っています。

カー用品店で類似品をいくらでも見かけますが、この製品は金属製（たぶん亜鉛ダイキャスト）にクロームメッキの仕上げも美しく、値段の割に高級感があって気に入っています。

バイクと同様にライセンスプレートのエッジが露出していると何かの拍子に引っ掛けて曲げたり、人体を傷つけるおそれもありますが、フレームで一周保護する構造なのでエッジは全て隠れますし、本体は金属製なので堅牢性も高く、取り付けもプレートはめ込んでから純正のナンバー取り付けボルトで共締めするだけなので簡単です。

プレートの短辺方向がやや膨らんだデザインで、FREED(GB3)ではバンパーの凹部にほぼピタリと嵌ります。無理に押し込んでいる感じはないので、同様なデザインのバンパーを持つ車種でも問題ないと思います。ライセンスプレートの保護と同時に保安基準に抵触しないちょっとしたドレスアップにもなって良い品です。

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たまにはトランポにもなるホンダFREED(GB3)の補助ミラーとして使っています。

とにかく安価ですが吸盤も大きく車載用としての吸着力も問題なく、ボールジョイントで鏡面を広く動かせますので設置自由度が高いです。ミラーとしての光学品質も問題ありません。

まあフロントウインドウに設置すると保安基準上微妙な気もしますが、上辺から1/5以内で視界を遮っていないということで勘弁してもらおうかと…

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