ピットサービス

もう1サイズ大きくなると場所を取るので
バイクには丁度良い容量です。
2Lと書いてありますが、もう少し頑張ってくれている気が…(笑)
使用後は燃えるごみで捨てるので後処理が楽です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

オイル交換時に必ず使います。直接ドレンからオイルを受けると廃油吸収より排出オイルの量が多くて溢れる事もありますから一度別の容器に抜き取りしてから処理パックに移しています。

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CB400SFSpec2で使用しました。
エレメント交換すると3.2Lのため3L用では無理なためこのサイズを購入しました。
エキパイの下に入るか不安でしたがちょうど高さが合って問題なく使用できました。
オイルの染み込みが多少遅く感じましたが、使用後も漏れたりすることもなかったです。

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モンキーだと約3回使えます。
オイル取り出し口の下に置いて、そのままドレンボルトをはずすだけなので、
作業性も上がりオイル交換が楽になります。

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以前はシュレッダーのクズをレジ袋に入れて使っていたのですが
最近はもっぱらコレを使っています。

送料無料まで数百円足りないとか言う時は必ずポチッてます。

バイクが自宅室内保管なのでOIL交換時は必ず一晩放置するのですが、シュレッダーの時と違って滲み出す事も無く、12時間以上放置していても平気。

普通にゴミ出しできるしオススメですね。

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　オイル交換時の廃油処理に大活躍！
　吸収力抜群で、地域によりますが可燃ごみとして処理できます。
　自分で作業する人には、とても便利です。

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私の場合、二輪のエンジンオイル交換は全てDIY。
そもそもショップに任せる理由ってあるんでしょうかね？

ドレンボルトの締めすぎでオイルパンごとオシャカにしちゃった方も
少なくないみたいですけど、気にするべきはせいぜいドレンのトルク
管理くらいですよね。

スラッジで濁ったオイルが、ダラダラと卑猥に流れ出るのをじっくりと眺めながら、
「こんなになっちゃうまでよく頑張ったねぇ。これからもよろしくねぇ。フヒヒ」と
ニヤニヤしながら愛車に語りかける、この悩ましくも至福のひと時を、わざわざ
工賃支払って他人にやらせるだなんて、相当な寝盗られ属性を持つ変態さん
じゃなけりゃあり得ないと思います。あー変態じゃなくてよかった！

さて。そのオイル交換に必需品なのがこの商品。
2L用と銘打っていますが、もうちょっとくらいは余裕のキャパシティ。
しっかり吸い取って燃えるゴミとしてポイ、のお手軽さです。

300円ちょいの値段さえケチって、実は最近まで適当な段ボール箱にティッシュ
ペーパーや新聞紙を詰めたビニール袋を入れて代用していましたが、結局は
ろくに染み込まず、たっぷんたっぷんの非常にナーバスな状態になります。

ショップの工賃と移動の手間を、少し高めのグレードのオイルと至福の時間に
変えるため、ぜひ手にしておくべき商品です。

フヒヒ

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最初出始めのころはあふれるかと思ったのですが、問題なく吸い取ってくれました。

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私はクルマに使いました。
容量が4.5Lなので、今乗ってるクルマのオイルは3L入るので、
十分すぎるくらいです。
4.5Lなら1800ccくらいのクルマのエンジンオイルもイケるかなと
思います。
廃油の手間がかからないのが本当にいいです。

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オイル交換には欠かせないポイパック。
開いて下に置くだけなので、簡単に廃油処理ができますし、廃油を入れたら、そのまま捨てるだけなのでオイル交換時間が短縮できてナイスです。
低価格ですし、買いだめしていいと思います。
できれば3Lのパックもあると嬉しいです。

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