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ZETA:ジータ

ユーザーによる ZETA:ジータ のブランド評価

「ZETA」は、レースで強力な武器となるパーツやオフロード走行をサポートする実用的なパーツだけでなく、ドレスアップ効果抜群のカラフルなアルミ削り出しパーツもラインナップするブランドです。

総合評価: 4.2 /総合評価5585件 (詳細インプレ数:5365件)
買ってよかった/最高:
2600
おおむね期待通り:
2062
普通/可もなく不可もない:
680
もう少し/残念:
139
お話にならない:
88

ZETA:ジータの商品のインプレッション (全 2496 件中 681 - 690 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ハイオクタンBOYさん(インプレ投稿数: 88件 )

フォーククランプ径:Φ50 | カラー:チタンカラー | ブラケットサイズ:ミドル(25mm)
利用車種: XSR900
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
ポジション 5

XSR900にて使用しています。
やっぱりセパハンはかっこいいですね。
ポジションもめちゃくちゃきつくはなくツアラーぐらいでしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/06/06 12:58
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コメント(1)

エドモンド本田さん 

はじめまして。
こちら気になってま~す。
新型XSR900にも合いますかね?

ハイオクタンBOYさん(インプレ投稿数: 88件 )

カラー:チタン
利用車種: XSR900
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

XSR900のセパハン化の際に使用しました。
これを2セット購入しZETAのセパハンに使用しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/06/06 12:56

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ハイオクタンBOYさん(インプレ投稿数: 88件 )

カラー:チタンカラー | タイプ:スタンダード径バー(22.2mm)用
利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
剛性感 5
ポジション 4

ハンドルの微妙な位置調整に使っています。
スタンディングする時などにもう少しハンドルが高ければなと思う事があったので取り付けてみました。
色々試してみてますが結局外してることが多いです(笑

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投稿日付: 2022/06/06 12:30

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ハイオクタンBOYさん(インプレ投稿数: 88件 )

カラー:ホワイト
利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

セロー250で使用しました。
大きくなり目立つのと防風や防護面でもよかったです。

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投稿日付: 2022/06/06 11:53

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かわいさん(インプレ投稿数: 83件 / Myバイク: バーグマンストリート125EX | XSR900 )

高さ:19mm | カラー:ブラック
利用車種: GSX-S750
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
剛性感 5
ポジション 5

GSX-S750に使用。
19oアップで体感できるほど乗車姿勢が楽になりました。

加工は必要なく取ってつけるだけです。
GSX-S750の締付トルクは23N・mです。

19o以上だと配線の取り回しに問題出る可能性があるので注意です。

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投稿日付: 2022/06/05 17:26
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ハイオクタンBOYさん(インプレ投稿数: 88件 )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

CT125に装着しました。
ハンドルにかばんを取り付けようかなと思い購入してみました。
質感はやっぱりZETAなので良いですね。
ブレース機能はないということですがハンドルの剛性は高まったように感じます。

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投稿日付: 2022/06/05 07:51
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: KX112
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3
ポジション 3

転倒した際に純正の鉄製ハンドルバーが微妙に曲がった気がしたので、交換致しました。ハンドル幅自体は純正からほとんど変化はありません。高さは若干低くなったような気がしますが、ほぼ気になりませんでした。それより分かるのは強度です。純正はしんなりする感覚があったのですが、こちらのA7056ハンドルバーは1本の硬いバーが通っている感じで、しっかり感があります。手が疲れるということもなく、慣れるとこちらの方が良いと思います。

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投稿日付: 2022/06/04 20:07
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ND08さん(インプレ投稿数: 70件 / Myバイク: KLX230 | テネレ700 )

利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

オフロードブーツを履くと気になるのがフレームの塗装剥げです。
やっと発売になったので、早速取り付け。
特に問題もなく簡単に取り付けることができました。

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投稿日付: 2022/06/03 23:40

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ND08さん(インプレ投稿数: 70件 / Myバイク: KLX230 | テネレ700 )

利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
取り付けやすさ 4

ゲージ側の純正を外すのにとても苦労しました。
最終手段でインパクトを使用して取り外し出来ました。
取り付けはとても簡単です。
10mmのHEXが必要となります。

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投稿日付: 2022/06/03 23:36

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ND08さん(インプレ投稿数: 70件 / Myバイク: KLX230 | テネレ700 )

利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
耐久性 5

前々から買おうと思っていて、取付しました。
純正と交換するだけでアクセントになります。
取付には14mmのメガネが必要となります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/06/03 23:33

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