ユーザーによる ZETA:ジータ のブランド評価
「ZETA」は、レースで強力な武器となるパーツやオフロード走行をサポートする実用的なパーツだけでなく、ドレスアップ効果抜群のカラフルなアルミ削り出しパーツもラインナップするブランドです。
総合評価: | 4.2 /総合評価5644件 (詳細インプレ数:5420件) | |
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買ってよかった/最高: | 2621 | |
おおむね期待通り: | 2090 | |
普通/可もなく不可もない: | 692 | |
もう少し/残念: | 139 | |
お話にならない: | 89 |
3.0/5
やっぱショートレバーは良いです。
RALLY490は使った事があったので今回はこちらを選択しました。
物自体はとても良く出来ていて満足のいくものですがノーマルのガードに干渉してしまい加工が必要でした。
一見ノーマルに留めたいのでちょっと残念でした。
値段がやや高目の設定なのでポン着け出来なかったのとブレーキスイッチを押す所がビス留めなのが少し不安です。
なので厳しい様ですが星3つです。
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3.0/5
WR250Xへの取り付けです。
気分転換に純正からこちらに変えました。
他製品より安いですが質感は割と良いと思います。
純正より少し短くなるのが若干残念ですが
値段から考えると妥当かなと思います。
ちょっと気分を変えたい方はどうぞ~
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3.0/5
実際に指が痛くならない、機能パーツとしては
実感ありませんでしたが、ワンポイントのドレスアップには
値段も手頃だしアリかとw
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3.0/5
KSR2に35mmタイプを装着しました。
取付けはいたって簡単でアクセルじゃない方はグリップに穴を開けて装着して、アクセル側はアクセルを外して裏からナットで装着しました。他のメーカーより若干高い気がします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
DR-Z400SM用に購入しました。
現在はX1プロテクターと組み合わせて使用しています。
KSR-2にも無理やりつけてみましたが、
強引に装着したせいか、1回の転倒でマウンティングアダプターが割れてしまいました。
どのハンドガードも同じですが、取り付けのジョイントや
アダプターをもう少し融通の利くものに出来ないのでしょうか?
取り付けにはいつも苦労します。
転倒のたびにずれるので面倒です。
そしてリペアパーツが高すぎです・・・
レッドのアルマイトを購入しましたが、やはり1年もすると
色あせてしまいます。
しかし、手や車体の保護には欠かせないものだと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
グリップ交換のついでに交換したテフロンチューブです。
正直純正との違いはわかりません・・・
値段が安いので損した感はありませんが、オススメ!というものでもありません。
何らかの理由でチューブにクラックが入ったなどの交換理由があれば、使ってみるのもよいかもしれません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
プロテクターはボルト2本でハンドガードに簡単に取り付けできます。
しっかり固定できてバタつくこともありません。サイズも手に風が直に当たらない丁度いいサイズで冬場は手のかじかみが緩和されます。
ウインカーは少し作りが悪いです。レンズ部分とウインカー本体でプロテクターの穴を挟むようにしてビスで固定しますが
レンズ側のビス穴が小さいのかきちんとビスを締めてもプロテクターを挟みきれずに前後に少し動きます。
ただ、プロテクターの穴のサイズとウインカーのサイズがピッタリなおかげで走行中にガタつくことはないので実用に問題はありません。
ウインカーの配線はチューブが被せてありますが、線が本体につながってる部分はチューブの長さが足りず配線が出ています。
防水は恐らく問題ないと思いますが、雨が直接当たりやすい部分なので念のためホットボンドで防水しました。
ウインカーの光量や視認性は他の小型LEDウインカーと同等のレベルです。ただしハンドガードの取り付け角度が下向きすぎると前から見えにくくなります。
LEDのためICリレーの取り付けが必要です。
もう少しウインカーの縦の面積が大きくて製品精度が高ければと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
取り付けに制約があるので、両側の角度を合わせるのに意外と手間がかかりました。小さいながらも風防効果があり、真冬のツーリングでも指先に風が当たらずよかったです。
シャープな見た目もGOOD。
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3.0/5
ツーリング中に、転倒して純正のハンドルガードを紛失して交換することに・・・。
金額とデザインで、ジータのスティングレイにすることに決定。 時を同じくして、友人がXCガードを購入したととのこと。
インプレを聞いたら、ガード面積が小さいとのことでした。
ならばと私は、あえて被るのを避けて、こちらを購入。
第1印象は、安っぽいって思った、プラスチックも安げだったし、ステーも貧相だった。 取り付けは簡単だったのだが、RA125の右ハンドル側は、付くようにしかつかないって結果で、左右のバランスが若干違ってしまっていた。
でも、装着してから走行しても違和感は無く、止まって写真を撮れば結構カッコイイ(自分だけか・・・ )
風圧で、ステーがフルフルしていたが問題なく耐久性もいいのかも知れない。
とにかく、商品を取り付けて見ると実際の良さは感じてくるものですね。
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KAZUさん、こんばんは。
ハンドガードはよく被害がでますよね。私も先の林道走行で小枝が腕にあたり痛い思いをした事もあり、某オクでタイ国製メーカの安物を手に入れ、取付けました。レバーの先までカバーしてくれますが、レバーとガードの隙間が少なくちょっと変な感じです。(^^;
整備日記に写真も載せてますので、よろしかったら見てください。
https://ssl.webike.net/private/diary/0018571/
KAZUさんコメントありがとうございます。
スティングレイハンドガードは取付け自由度が大きいようですが構造が複雑ですね。ガード部分だけ交換出来て便利そうですね。写真では上手く付いてるように見えますが、よく見るとウィンカーが若干ライト側を向いてるような・・・、という事はウィンカーステーをライト側に移動して、すぐ外側にガードステーを取付けましたね。私も同じ取付け方をしてウィンカーが内側を向いてる状態です。(^^;
3.0/5
値段に負けて購入。ホントはサイクラが欲しかったんですが。
モノの仕上がりがあまり綺麗ではないです。裏側はスジがはいってたりザラザラだったり。
でも装着には問題ない部分だし、安いので良しとします。
プロテーパーのウッズHIに装着しましたが、やはり調整は必要でした。
マスターシリンダーが大きい事もあり、別途スペーサーと長いボルトを用意して、各部ゆるゆる状態で仮組みしてからやや無理やり装着。という感じです。
テーパー部のクランプが不安でしたが、ここは思ったよりしっかり固定出来ていそうです。
まだコケてませんが、出先でレバーを守ってくれる事を期待しつつ、一応予備レバーも持ち歩いてます(笑
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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